中联20V和三一20T，价格差不多，买谁好

金海起重233

选哪个好呢？甚是纠结。

征求大家意见的时候，大神们讨论激烈，可谓各抒己见，各有千秋，各有好坏。

金海起重233

吊友1简述：
t5目前20吨里最猛的吧，三大厂都不错，价格差不多上t5吧，而且三一售后蛮到位的。



吊友2简述：
三一25C5才七十来万，何必买20？直接买个25就不错。

吊友1反驳：
哪里有70万，分期下来88。

吊友2回答：
真有，全款七十二三万，首付上30来万剩下的钱经销商给出了，然后过上一年左右还经销商，并且，中联ztc251e也差不多的价格，三一250t没问，前三四个月要84还能再谈，现在估计更便宜。

我总结了一下：价格这里不追究了，但250c5被200T5压制的死死的。尽管就一个配置的，但可以买个250c5，出去包月也是25的价格，心里不虚。

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吊友3简述：
对于目前的行情与市场的走势，你怎么选，如果是工地包月，买25K5--1怎么样，在工地包月新款和老款一个价，如果是散单，就20吨5节的。

吊友4反驳：
k5现在就是20吨的你还迷信啥k5。

吊友3回答：
包月不一样的兄弟，现在包月不像以前自己报个吨位就行，现在包月车子所有手续都要提供，还要检测报告！所以说包月买老款25，比新款20租金高。

吊友4反驳：
我意思要不最新款25的 ，要不就买20的 ，千万别买k5。

吊友3回答：
你觉得三一20吨5节臂最新款怎么样，对比中联201V，也是最新款。

吊友4反驳：
看数据是蛮牛的 ，没用过三一， 三家都差不多， 看当地报价自己选， 我车都是中联的 ，徐工我是在也不用了。

吊友3回答：
中联怎么样，为啥不用徐工。

吊友4反驳：
没啥好说的个人爱好 半斤八两 徐工太虎人 作为企业造车态度就不行 中联最起码能看到改进 售后也不错 徐工售后就是大ye。

总结：有钱肯定上新款，如果不强，价格性能没优势，厂家为何生产呢，是技术的进步，我们没有理由不接受，至于选不选徐工，选不选K5，你恐怕是个徐工黑粉吧。

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吊友5简述:
你买中联的前高腿，到了不好的场地，前腿需要打副腿时抱木头，抱得你怀疑人生。

吊友6反驳：
这是相对的，场地不好或者陷车了，你前腿都伸不出来，你遇到过吗？以前开老25V现在开201，个人还是挺喜欢201的。搞吊车开始四年我打过副腿，之后就再也没打了，宁可把脚打好，或者不做也没打副腿了。副腿争议太大，不想说。我表哥八月二十八日买一台中联二十吨几好用，平时卸桩，钢材，加工铁上楼面，，三十五米主臀！

总结：我觉得20v，哦不，我觉得20T，哦不，我觉得，有钱的话都买，到家换着开开，自我感觉，自我点评，这里，我就不多说啦，毕竟：客户就是上帝，你们都是吊车老板，钱在自己手里，是你们在选择厂家，而不是厂家在选择你。