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吊装成了围城:里边人想出去,外边人想进来

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发表于 2019-11-9 10:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
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行外人只看见吊装挣钱风光的一面,那隐藏于风光背后的心酸,恐怕只有在吊装摸爬滚打过的人才懂。吊友们,不知你是否也有这样的感受:一眨眼,大臂一伸一缩,一天就过去了;再一眨眼,大臂一伸一缩,大半辈子就过去了。拼搏了大半生,终于有了属于自己的基业,但在万家灯火熄灭的深夜,也会感觉到深入骨髓的孤寂感。身边有许多吊友,把吊车亲切的称为姨太、小妾,这看似打趣的背后,却是吊装人难以对人言的孤独。每每夜深人静时,曾梦想仗剑天涯的俊逸青年,便成了孤身一人吞云吐雾的中年油腻男。要想的越来越多,要担的责任越来越重,吊装人,每天都在灰尘中反反复复。
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 楼主| 发表于 2019-11-9 10:31 | 显示全部楼层
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本轮行业景气周期已经持续了不菲的时间,能继续高光多久,谁都说不准。受国情影响,大部分行业上的突然,动不动爆发式增长,可滑落的速度也令人胆颤,那是一次次往地板上摔,行业凛冬的那几年,每每想来都是一场噩梦。年初的时候,国家发布了的大手笔基建政策拉动经济增长,可纵使中国地大物博,基建也无法一直保持超高速增长。介时,爆发增长的吊车保有量与衰落的工程机会之间的矛盾又该如何处理?要知道,本轮吊车的保有量,已然超越了上一轮峰值。
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 楼主| 发表于 2019-11-9 10:32 | 显示全部楼层
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别人贪婪我恐惧,别人恐惧我贪婪。产能的提升,特别是主机厂家交货期缩短,销售旺季拥有大量充足的现车,意味市场需求量已经逐步得到饱和;而成交条件的不断下降,也是市场保有量逐步与需求匹配的一个重要信号。当然,租赁价格的下降,租赁竞争压力逐步增大,更是市场逐步饱和最早的信号。
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 楼主| 发表于 2019-11-9 10:32 | 显示全部楼层
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这座围城,墙外的人眼热工程机械的火爆想要进来;而墙内的人徘徊在贪婪与恐惧间踌躇不定,谁对谁错唯有交给时间去检验。只盼吊友勿要盲目扩张,勿要轻易下结论,凡事三思而行。毕竟咱们不是一人吃饱全家不饿的光棍,吊装人的身上,还扛着整个家。待到未来某一天,我宁愿拍着大腿后悔当初过于谨慎没扩张,也不愿意吃着馒头悔恨过去太激进。
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发表于 2019-11-9 17:50 来自手机 | 显示全部楼层
的确是围城
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发表于 2019-11-10 09:08 来自手机 | 显示全部楼层
需求决定市场,机械行业生存有一个上坡路和下坡路,争取不当盲流,自主沉浮。
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