各厂6节臂7节臂相继推出，恶性竞争臂节数对标土吊？

明宗吊装

以前和吊友以及品牌厂家研发人员聊过，如何区分土吊与大厂设备？大家都打趣的说，臂长满天飞，像那些7节臂，甚至10节、11节臂的吊车，准是土吊！当时的打趣，对照现今的变化，一线品牌55吨6节臂，70吨6节臂、80吨7节臂相继推出，臂节数竟正在逐步对标土吊？

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小吨位起重机设备追求更长主臂真是必须的？与数位主机厂家的项目经理聊过这个话题，尽管所占的位置决定他们说到这个话题语焉不详，但他们站在研发的角度共同的立场就是：一定吨位的起重机，臂长是科学规律决定的，受“市场需求”迫使开发的臂越长，吊装用户承担的风险越大。



80吨设备来说，6节臂产品已经可以适用于绝大部分80吨设备所能覆盖的工况，真要是80吨6节臂吃不下的活，80吨7节臂也不见得能稳稳拿得下。更何况，对于中小吨位设备而言，臂节数越长，近距离不仅吊的重，而且还高，远距离虽然吊的轻，但趴的更远，危险系数极大的提升。稍稍从行业的火热中冷静下来便会发现，这一系列新品的快速升级，对吊装用户来说，市场竞争加剧，老产品加快贬值；对厂家来说产品利润也在下降，这场客户和厂家双输的装备竞赛，缘何主机厂家们乐此不疲？



本轮行业景气周期快速演变，超过了许多从业者的预料，但原本可能持续4-5年甚至更久的时间，或将在短短3年多的时间里走完，这一点在2019年5月份后的市场表现已经初露苗头。目前，大品牌主机厂家手中积累了大量的现金流摩拳擦掌，固化已久的行业格局或变动在即。而想要改写行业格局，市场占有率是绕不开的话题。如何才能快速抢占市场？同级别追求更长主臂不仅贴合国内吊装用户短期的需求，而且见效快，自然成为主机厂家们竞争市场的重要手段。



从目前的销售数据来看，20吨5节臂蚕食25吨5节臂的市场，55吨6节臂产品已经开始蚕食5节臂产品的市场份额，而80吨7节臂必然冲击6节臂市场，愈演愈烈的市场竞争不仅加快老设备贬值，更重要的是加剧了潜在的吊装风险。