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中联ZTC350H吊车升级款上市,44m主臂,双级7.3m跨距 配重加1吨

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发表于 2019-11-25 11:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
还记得今年初卖断货的中联新款ZTC350H吗,1月上市至2月份中旬已销售百台,足以见此产品在市场的受欢迎程度。

1.jpg
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 楼主| 发表于 2019-11-25 11:08 | 显示全部楼层
ZTC350H实力存在:5节44米U型主臂,起重性能堪比50t级;4桥39t底盘平台,新型液压系统,潍柴四气门9L发动机+9档变速,最高车速85Km/h,爬坡度>43%。支腿跨距7.3米,标配1.5吨副配重,最长主臂最大吊载为8.5吨,中长臂起重能力更是优秀。

然而近日,中联依然延续自我进化,ZTC350H552升级版上市。

2.jpg

44m主臂+双级7.3m跨距支腿+配重升级(+1t),吊载更稳重;

1500Nm动力+G类车+2.6m车宽,转场更迅捷;前推窗大视野可俯仰910mm宽大操纵室,作业更舒适。
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发表于 2020-4-16 22:34 来自手机 | 显示全部楼层
价格多少
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发表于 2020-9-8 08:31 来自手机 | 显示全部楼层
现在已经是44m主臂+双级7.3m跨距支腿+配重升级(+2.5t),吊载更稳重;市场价93--100万之间
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发表于 2020-9-23 12:52 来自手机 | 显示全部楼层
不含2.5吨配重,自重39吨,加配重枕木就超43吨,上高速路面临超重,不让上,这叫人情何以堪?
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