中联ZTC201V升级摇身一变ZTC250A5？41米主臂，自重32.3吨

天聚吊装

中联重科ZTC250A552上市，主臂5节41米，单板头部“U”型臂，全伸臂最大起重量6.4吨 ；配重6.2吨，起升钢丝绳直径17mm，动力：潍柴7升发动机+法士特8档同步器变速箱，通过性：满足G类车标准，工地适应能力更强。



来自一位吊友的分析：这车自重32300KG，减201的30600KG，还剩1700KG，在减去比201配重多出来的1200，还是500公斤，再减多1米大臂的重量，和17钢丝绳比14钢丝绳多出的重量，此车就是201升级版，就是厂家给了个25的手续，可以进工地包月，此车应该是202。

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求这台车的内饰细节   性能