治超新规“十二分制”：扣6分约谈警告，扣12分关停整治

弛豫

治超新规“十二分制”

治理超限超载十多年，但是超限超载依旧存在，究其原因还是没有从源头抓起，最近湖南的治超法规引起了社会各界的广泛关注！
近日，醴陵市出台《货物源头企业违法超限运输综合治理十二分制管理制度》，货车违法超限超载，货物源头企业将被扣分，从货物运输源头治理超限超载行为。此举系株洲首创。



按该制度，货运为无号牌、无车辆行驶证、无车辆营运证、擅自改装或者拼装的货运车辆装载配载货物，扣1分/台；

超过标准装载配载货物或者放行超限超载的货运车辆，扣1分/台；收购
超标准装载的货物，扣1分/台；

为超限超载货运车辆提供虚假装载配载证明，扣1分/次；

指使、强令货运车辆驾驶人超载或者未经许可超限运输货物，扣1分/台；

出厂称重检测装置和视频监控数据出现异常未及时修复，扣1分／次；内业资料不全，扣0.5分/次。

值得注意的是，扣分情况分为扣满6分、9分和12分三个阶梯。

扣满6分后，将由该市分管副市长对行业监管责任单位分管领导、属地监管责任单位分管领导进行约谈，同时行业监管责任单位、属地监管责任单位应对货物源头企业依法采取警告、约谈等措施；



扣满9分后，由该市市长对行业监管责任单位主要负责人、属地监管责任单位主要负责人进行约谈；扣满12分（一个年度内扣满12分为止）后，行业监管责任单位、属地监管责任单位应依法对该货物源头企业的行政处罚、证照办理、年检年审、限发炸药、退出整合、关停等进行综合整治，从严把关处理，并将综合整治结果报该市治超办备案。

醴陵市治超办相关负责人介绍，过去，他们查出货物源头企业违规超标准装载货物，一般是按“一超四纠”制度抄送交通运输部门，对企业进行1万元-3万元罚款处理。“十二分制”新规出台后，货物源头企业出现违规行为，将面临各部门联合处罚，同时企业所在镇（街道、示范区）及相关行业主管部门也将被约谈、问责。