2014年五十铃 GIGA 6X2 气囊冷藏车

栾树运输

五十铃汽车公司是日本一家专业生产各类商用车的制造企业，其商用车产品在日本本土的占有率非常高，在整个东南亚市场来看，也是有一定的知名度，和日本其他三家商用车企业相比，五十铃的产品以可靠耐用油耗低为显著特点，各类车型的细分市场表现都不错。在国内市场上，五十铃的轻卡产品发展历史就代表了中国轻卡行业的发展里程，在中卡领域也占据一定的份额，另外一部分被日产柴神鹰（CONDER）的国产化车型天锦所占据。在重卡领域多年来福田一直使用五十铃G（GIGA）系列驾驶室的技术，在国内也经常可以看到。现在新款的皮卡，轻卡，中卡及重卡全系列车型，都在庆铃进行了国产化，不过在核心总成技术上，国产化的车型技术含量要低于日本本土车型。

山东临沂丝路云园区金融服务

五十铃汽车公司旗下有皮卡（DMAX）产品，轻卡产品（ELF/N）系列，中卡产品（FORWARD/F）系列，重卡产品（GIGA/G）系列以及客车产品，产品线非常丰富，经过多年的发展在行业内积攒了不错的用户口碑。

五十铃GIGA系列重卡，采用6X2驱动结构，后双桥采用气囊悬挂，单桥驱动，五十铃6UZ1发动机，L6结构，排量9.8升，输出动力380马力，自动挡变速箱，全车气刹结构。



整车尺寸11990X2490X3780MM，车辆自重10770KG，额定载荷13300KG，总质量24930KG。采用了发泡隔温板，采用了双区温控结构，内尺寸9340X2270X2140MM。



厢体外侧采用了铝合金框架结构，搭配发泡保温板。左侧带有单扇侧门，可以双向开启。



采用了平顶驾驶室，单卧铺设计，驾驶室宽度2450MM，后视镜带有电动调节/折叠/加热功能，原车防盗器，大灯照射角度可调，主动刹车。



冷藏厢体尾部，两侧带有放水管道，尾部带有防撞块。



冷藏厢体内侧，两侧带有隔货条，厢体底部带有导风槽。



冷藏箱体内部前部出风口，最低温度可以达到-35°。



五十铃6UZ1发动机，L6结构，排量9.8升，输出动力380马力，自动挡变速箱，发动机两侧带有前轮护罩，可以有效的隔绝发动机所产生的噪音，为驾驶室提供一个相对安静的驾驶环境。



驱动桥采用气刹结构，带有ABS+ASR刹车系统，驱动桥采用单桥四气囊承载结构，后承载桥顶部带有V型稳定拉杆，提升车辆行驶时稳定性，并且降低车身振动，有效提高车辆无故障运营里程。

刹车气管，承载气囊充放气管路及ABS+ASR传感器线束固定在驱动桥上方。



驾驶员一侧操控台全貌，带有驾驶员安全气囊，驾驶员一侧气囊座椅，中控锁，驾驶室电动翻转，定速巡航，主动刹车系统，坡启辅助功能，ABS+ASR刹车系统，气囊悬挂控制系统，排气制动，助力转向，电动车窗，电控后视镜带折叠/加热功能。



驾驶员方向盘全貌。



驾驶室顶部全貌。



驾驶室后部卧铺。



驾驶室内部乘坐空间，座椅采用一体式织物设计，安全带高度可升降，两侧座椅带有腰部支撑。

正副驾驶员直接带有储物台，后排采用单卧铺设计，带有全车环绕式窗帘。