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徐工厂家的25吨吊车,XCT和KC,实际吊重和送远,到底谁好

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发表于 2019-12-27 10:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
老板自述:买车纠结病又犯了。
还有徐工国六什么时候上啊?个人感觉被xct惊艳到了。

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 楼主| 发表于 2019-12-27 10:06 | 显示全部楼层
吊友议论:@小杨杨
建议你买XCT,真的,我们这边先了XCT25的没一个说过好后悔,作为一款16年出来的车型,各方面真的是惊艳,后期保质也好,就是下车钢板挺不够意思,只有三片,下工地跳得不行。

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 楼主| 发表于 2019-12-27 10:08 | 显示全部楼层
K5粉:
中联三一都有国六了。如果就考虑徐工。KC新款不敢说。xxct声名狼藉的小毛病多。现在应该好多了。但是价钱高。所以我选K5A了, 技术成熟 价格也还可以 xct这个名声你懂的,我现在开的xct 转盘不稳腿子吃重点就有异响 大臂也有声音 售后跟我跟我说正常 让我多磨合…大毛病没有 小毛病烦人 对了大臂有声音售后跟我说是通病 十台里面响八台 比转盘不稳这个娘胎病好一点。

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 楼主| 发表于 2019-12-27 10:08 | 显示全部楼层
XCT粉:
刚提的xct,那些网上说的小毛病都没见过,吊重比k5a,k5i都强点,(油耗也高)至于跟极光绿和三一比就不知道了,要吊那么重,超载干什么?有个厂家出来说他25吨可以吊50吨,你敢买吗?买了***50吨吗?自己多大的车下多大的饭就完了

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 楼主| 发表于 2019-12-27 10:09 | 显示全部楼层
最后我的感觉,就徐工这两款而言,
1、XCT定位高于KC、KC是5A的升级版。
2、KC液压系统不如XCT
3、后桥不是边减桥
4、上车简配
XCT也不完美、虽然后期改进了、小毛病依然多、但是都在可接受范围。
给出个招、既然买、就买当时当下最贵的。贵有贵的道理、你说呢?

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那么:这两款车,XCT怕毛病多,KC又没有XCT动作快,担心没有XCT能送远和吊重,不考虑价格,吊重和送远有没有区别,想选车,两款很纠结。求开过这两款车的大神给说说优缺点,万分感谢。
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发表于 2019-12-28 23:23 | 显示全部楼层
不建议买 因为你买个25吨也要80多万 现在三一的35吨车才80多万 你买个35 干活怎么也比25厉害多 你说是不是
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发表于 2019-12-29 14:09 来自手机 | 显示全部楼层
《志诚吊装》 发表于 2019-12-28 23:23
不建议买 因为你买个25吨也要80多万 现在三一的35吨车才80多万 你买个35 干活怎么也比25厉害多 你说是不是

35吨才八十多?
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发表于 2019-12-30 21:14 | 显示全部楼层

对 连云港那边 只卖80多万 随便哪个工况都比25强 有时候还能做做50的台班
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发表于 2020-4-26 14:47 来自手机 | 显示全部楼层
:victory::victory:
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