交通部：断崖式限速取消，多地开始行动

哈奇

公路上的“断崖式限速”不仅使车辆超速违章增加，还容易导致车辆事故发生，高速公路上由于“断崖式限速”，前车突然减速导致后车追尾的事故时有发生，对此，交通部终于出手了！





进程：交通部已回应，将重点解决

早在政协十三届全国委员会第二次会议中，政协委员冯艺东指出了“断崖式降速”“忽高忽低式限速”的现状，提出了规范高速公路限速的提案。提案称：

建议根据高速公路设计速度、地理条件等不同因素，应统一规范全国高速公路指导性限速标准，保持限速的相对稳定。

而近期，针对这一提案，交通运输部正式作出了回应。



交通部回应称：

我们赞同您提出的“保持高速公路限速的相对稳定”的建议，应加强限速值的科学论证，在几何指标、路侧条件和运营环境等条件未有明显变化时，高速公路限速值不宜频繁变化。

未来将重点解决限速值过低，限速值变化过于频繁等问题，改进高速公路限速标志的设置，推进限速测速设施的清理工作。为广大驾驶员提供一个安全、高效的高速公路行车环境。

虽然具体实施日期还未落实，但也意味着整治和解决不合规限速指日可待了！



提醒一句：

整治需要一个过程，不可能在短时间内就能完成的。大家日常在行驶高速的时候，还是要多加留意忽高忽低的限速牌。面对突然的限速，千万别急刹。

如果你在高速上突然看到限速60km/h的时候，不要采取急减速，可以慢慢降低车速，在确保安全的情况下减速慢行。



进程：28万块高速交通标志已整改

除了限速标志，高速上其他标志牌也经常让司机们一脸迷茫。各种标号，英文，数字组合在一起，咋眼一看无法理解是什么意思，开个车还要做阅读理解呢？！



现在有个好消息，自去年开始，有关部门就启动了公路网编号调整的工作，集中整改交通标志版面信息过载的问题，特别是一些起点和终点相同的道路都被加上了编号，并且在末尾用1、2、3等数字加以区分。在这一次的调整当中，还改变了公路编号里的”中英文混搭”，让公路标志更加“善解人意”。



在这次的调整当中，一共涉及到了8.4万公里的高速公路，其中有28多万块交通标志被整改。有关部门同时规定，同一限速区间，即使超速多次，也只处罚一次。



最后

即使现在导航非常先进，细化到每一条道路，但很多时候，观察路标牌还是很有必要。社会在进步，各种各样的高速规定也在慢慢变得更人性化，而最终受益者是广大群众。

对于高速标志牌的整改，还有车主建议直接改成汉字加数字。譬如“京沪101”这样的形式。因为国道、省道、县道，G、S、X三个字母本身就特别容易混淆，一个记不清就会认错路也是挺麻烦的。



卡友们前往陌生地方送货，最好提前做好线路规划，行车途中和前车保持安全车距，现在货运行业挣的是平安钱，一句话“安全出效益”！