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吊友,你和老板,关系到哪个层次了?

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发表于 2020-1-22 10:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
一提起下属和领导的关系,很多人都喜欢把它庸俗化。认为下属和领导搞关系,就是巧言令色、溜须拍马、结党营私,是为人不齿、见不得光的事。

其实,司机和老板本身就是一种关系,是客观存在的,不是想搞不想搞的问题,而是如何把它搞得更好的问题。

我们不妨也把老板和司机的关系,分为四种:共事、共求、共创、共享。
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 楼主| 发表于 2020-1-22 10:16 | 显示全部楼层
第1层次:共事

也就是说,司机和老板的关系,完全是工作上的领导和被领导的关系。上班时间之内,领导派活,下属干活。下班后,各回各的家,互不相干。这是最简单的一种关系。这种关系下,领导对下属往往用“是否称职”来评价,下属对领导一般用“是否可敬”来形容。

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 楼主| 发表于 2020-1-22 10:18 | 显示全部楼层
第2层次:共求

说白一点,就是司机和老板有共同的追求。这个追求包括工作上的追求,人生上的追求,或其他方面的追求。有了共同追求,司机和老板自然会有很多的共同语言,在共事的基础上,可以一起谋一些事。

能够和老板共求的司机,一般都是比较有思想、有主见,敢于表达自己的观点,善于为老板出主意、想办法的人。如果老板和司机有了共同的追求,工作关系就会更进一步。老板会把司机视为贴己,司机会把老板看作知音,相互支持共谋前程。这种关系下,老板对司机会用“可否重用”来衡量;司机对老板则会用“可否信赖”来比较。

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 楼主| 发表于 2020-1-22 10:21 | 显示全部楼层
第3层次:共创

共创什么呢?当然是共创大业。如果说第2个层次关系上,老板对司机是任用,那么到了这个层次,老板对司机就是依靠了。如果说第2个层次关系上,老板重用的是司机的才,那么到了这个层次,老板依靠的就是司机的德了。

处于这个层次的老板和司机,基本上没有了上下级的严格分别。老板对司机是绝对信任,言听计从;司机对老板是无比忠诚,肝胆相照。两人可谓是同进退、共荣辱。这种关系下,老板对司机会用“可否依靠”来检验,司机对老板则会用“可否追随”来度量。

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 楼主| 发表于 2020-1-22 10:23 | 显示全部楼层
第4层次:共享

共享什么?共享“蛋糕”,甚至共享切“蛋糕”的“刀子”。这个时候,老板和司机之间,通达权变,不分你我。

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 楼主| 发表于 2020-1-22 10:23 | 显示全部楼层
所以说,司机和老板之间的关系,并不是平常我们认为,靠吃喝送礼形成的那种庸俗的关系。这种庸俗关系也有,甚至很盛行,但层次不会高,最多比第1层次稍高一点。而要达到第2、甚至第3、第4层关系,则须用心、用情、用才、用德。

把下属和领导关系庸俗化的人,表面看很会搞关系,其实根本搞不到点子上。
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