科尼获得有史以来最大新型正面吊订单39台

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科尼的分销商RichterFördertechnikGmbH＆Co. KG赢得了39台正面吊的订单。交付计划于2020年第三季度开始，一直持续到2021年第一季度。



该合同是为39台科尼SMV 2216 TC3正面吊提供的，SMV 2216 TC3是科尼正面吊系列的新产品，介于公司专用的10吨ECH伸缩式正面吊（5,000毫米轴距）和最小的正面吊SMV 2518 TC3以及5500毫米轴距之间。

科尼起重机的德国销售经理Ralf Gowin说，新正面吊是根据现有的SMV 25218 TC3设计制造的，并适用于第二排。“这款25吨重的正面吊配有固定的20英尺吊具，但在这种情况下，我们的客户需要20到40英尺的伸缩吊具，因此我们损失了一些起重能力，但22吨SWL足以满足客户的需求。”

起重能力的的减少不仅是由于20至40英尺吊具的额外重量，还在于40英尺宽的集装箱在机器上施加的额外侧向力。

正如科尼起重卡车提供的图表所示，新模型在第一排中堆放≤22吨3高的集装箱，在第二排中堆放≤16吨3高的集装箱，而在第三排中≤6吨2高的集装箱。为了满足客户的需求，可以将8英尺高6英寸≤16吨的集装箱堆放在第二行4英尺高的集装箱中。该图还表明机器将装有向前可移动的驾驶室。

作为SMV 2518 TC3的派生产品，新的SMV 2216 TC3具有相同的主要尺寸。

长度：7,300mm

轴距：5,500mm

前轮胎宽度：3,440毫米

它装有按常规4 + 2布置的16.00 x 25 / PR 32轮胎，并带有8升发动机。客户规格不包括科尼在其柴油动力港口和多式联运设备组合中提供的三个Ecolifting选项中的任何一个。



所有这些新车将在瑞典的Markaryd生产。

“这是一项经过长期协商的合同，涉及组织中的许多人，对于与合作伙伴RichterFördertechnikGmbH＆Co KG所做的工作，我们感到满意和满意，” Gowin继续说道。

科尼正面吊欧洲区域销售总监Patrik Starck说：“我们很荣幸收到这一订单，这是我们有史以来最大的正面吊订单。德国对我们来说是一个非常重要的市场，这一特殊订单对我们的服务支持显示出极大的信任。与Richter的合作是授予该合同的关键。”

虽然客户的姓名尚未透露。但是从起重能力来看，这应该是托运人或代表托运人的物流公司的项目订单，该公司要处理带有定义重量的标准化产品的集装箱。订单数量表明涉及多个生产或合并地点。目前尚不清楚这是一个新项目，还是旧的，其他类型的现有设备正在更换。