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75吨6节臂,徐工三一怎么选

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发表于 2020-5-23 07:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
市面上最新的两款75吨产品——徐工XCT75L6和三一STC750T。徐工在75吨产品上,是唯一在80吨6节臂火爆后仍能保持一定销量规模的品牌,而三一也是曾凭借一款75吨产品在徐工、中联多款设备夹击下仍过的很滋润。两强相遇,这两款设备到底应该怎么选?

(一)看性能
从传统的起重性能角度来看,两款设备优势臂段不同,各有千秋,徐工XCT75L6或将更受追求极致吊装性能用户的追捧。徐工XCT75L6采用6节单缸插销伸缩U型主臂,主臂全伸臂长58m,17.5米副臂,9米主臂加长节,最大起升高度81m,最大工作半径54m,平衡重总重达20吨,尤其适用于超强高频工况。

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三一STC750T全伸臂56m,带副臂17.5m,可选6.7m延伸臂,最大起升高度可达80.2m,全配重22.4t,全伸臂可吊9.2t。另外可选配3.5m鹅头臂,臂虽短,但最大可吊16t,特殊工况下吊大体积重物可不在话下。

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 楼主| 发表于 2020-5-23 07:06 | 显示全部楼层
(二)看配置
当然,实打实的配置投入一直是吊友们所关心的,这两款设备的成本投入都是行业一流配置。徐工XCT75L6配置重汽曼发动机,额定功率268kw,最大输出扭矩1800N.m。此外,关注使用成本的吊友不可错过发动机ECO模式控制技术,可实现一键切换,油耗降低5%。
三一STC750T则是延用了潍柴350马力大扭矩发动机+10档带同步器变速箱+重承载汉德车桥的经典配置。同时采用进口负载敏感的变量柱塞泵,能实时调节油泵排量,实现高精度的流量控制,极大地降低能量损耗。进口电控变量马达,高速效率高,主副卷扬单绳最大速度达130m/min,作业效率提升4%。

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 楼主| 发表于 2020-5-23 07:06 | 显示全部楼层
(三)看设计
从人性化设计方面来看,两款设备应该打了个平手。徐工XCT75L6配置全方位防滑走台板、洗漱储水箱、轮胎螺栓防松动指示帽、标配倒车影像;高光LED支腿照明灯,亮度提升40%,寿命提升五倍;大视野卷扬监视镜,卷扬工作更安全;副臂双尖销轴设计,穿轴更方便、配重无线遥控,配重安装操作更便捷。

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三一STC750T配置20°可仰操纵室,有效减缓颈椎疲劳。电动伸缩踏板,方便进出观察。全新舒适座椅,前后移动距离150mm,可仰140°,操纵室前方视野空旷,保证在吊载时全线无遮挡。内里细节也多方考究,驾驶室采用全新薄膜开关按键,更舒适、更不易损坏,并设置手机支座、水杯支架、后置置物平台等。

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总的来讲,两款设备在性能方面较为相近,因此价格、成交条件、服务及保值率等方面因素,或将决定这两款设备谁更胜一筹。
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发表于 2020-5-26 13:26 | 显示全部楼层
吊车是用来苦钱的,现在搞得像是比美的 !
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