2020上半年陕西市场逆势增长，三一大吨位汽车起重机交机密集需求火爆

来顺

截至2020年5月底，陕西汽车起重机销售市场火爆。以三一重工为例，受疫情影响，与2019年同期数据相比虽有所下滑，但这个差距从5月份以来，正在日益缩小。仅100吨以上级别起重机，年销售已过十台，累计销售额近亿元。

频繁的交机、火热的需求背后究竟暗藏哪些玄机呢?疫情影响下的陕西工程机械行业，究竟是什么原因在促成它们逆势而上?


新基建，新风口，新机遇

2020年，中国将全面迎来小康社会，国家级层面脱贫攻坚将取得全面胜利！新基建新风口新机遇，在“一带一路”建设倡议和西安作为第九个国家级中心城市建设、关中-天水城市群建设进入深度融合期等关键性历史节点，陕西势必将迎来更好的战略发展机遇期。

这对于工程机械行业而言，无疑是最好的消息！这对于提振整个行业信心亦具有十分重大的意义。



随着国内各产业链条内产能的逐步恢复，在第三第四季度，中国经济势必会追赶超越恢复到正常水平，依据目前疫情在国际市场的蔓延情况来看，中国经济不仅将平稳健康走俏国际市场，甚至成为全球的重要动能。

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产品质量提升

近年来，三一重起通过不断提升产品质量，收集产品反馈信息，结合市场变化走向，加大科研投入，制造出一批又一批符合客户需求、满足国家基础设施建设需要的设备，不仅销量逐年激增，更是赢得了社会各界的赞誉和好评。



一大批创新产品陆续推出向世界，提高了中国制造的档次。特别是在智利圣何塞铜矿矿难、日本福岛核泄漏危机等救援上，三一重工不断提升的产品品质，让绝大多数外国人开始以新的眼光审视“中国制造”。

2010年2月，三一重工与巴西圣保罗州政府达成投资2亿美元协议，拟建工程机械生产与研发基地。此前，三一重工分别于2007年9月在美国投资6000万美元、2009年1月在德国投资1亿欧元，设立研发与制造基地。

2017年12月21日上午，三一重机印尼合资公司SANY Perkasa与MNC Leasing在印尼签署终端客户融资合作协议，共同开启终端客户融资战略合作新篇章。

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吊装人积极看好经济

在陕西汽车起重机市场，1至5月份频频实现大吨位设备交付，这在近年来还是头一次。虽然年初受疫情影响，然而进入三月底以来，各基础设施建设项目已实现全面复工复产。

大吨位购买在2020年前半年成为陕西吊装市场的一道亮丽风景线，对于中国经济，陕西的吊装企业通过供求关系和国际国内需求等多重综合要素分析整体持有看好的态度。吊装人看好经济，出资出力，中国基础设施建设的力度和进度当然不可小觑。



疫情之后立即购买350吨设备，准备大干一场的西安锐林起重设备股份有限公司总经理刘东这样说，“虽然疫情不可避免造成了这样那样的影响，但对于中国经济的总体面来说，损失并不大。今年是2020年，基建方面的投资绝对不会少，我对中国经济非常有信心。”

榆林驼城平利吊装有限公司在今年5月份刚刚接到了一台450吨的新车，负责人说“疫情肯定会造成影响，但中国总体的内需依然是旺盛的。就拿榆林来说，能源产业的生产并未受到太大影响，石油煤炭等的需求仍然是非常巨大。此时购买大吨位，正是我对榆林能源产业的积极评估。”

“由于全球疫情情况依然严峻，鉴于国外防治疫情方面的情况，今年中国的内需肯定在国民经济中占有很大的比重。各方面投入力度支持力度肯定不会少。基建行业、工程机械行业也是一样的。”榆林能文吊装运输有限公司负责人乔能文这样预测2020年国家基建行业和工程机械行业。

如此多的吊装公司和吊装人选择三一大吨位，还有一个原因，甚至是最关键的因素，首当其冲离不开三一近年来在售后服务上的投入力度和发展管理水平。



在陕北的黄土地上，这样的一群淳朴又实在的吊装人，勤恳创业、不轻言放弃。

“客户交的活，绝对是百分之百的信任，必须得全力以赴冲上去干到圆满。”

“像个傻子一样偏执，心里不服输，必须得干出一点成绩来。设备买回来了，必须得用起来。“

吊装人的成长像极了一棵树的生长。来源于雨露甘霖的外部“照顾”总是少数，大多数时候都要自己奋勇不停地把根扎入大地深处，不断地寻找水源、活源。一旦哪天停止了探索寻找，迎接自己的除了干渴和饥饿，就是等待死亡。