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有意思的多田野

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发表于 2010-2-28 21:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 deng80712 于 2010-2-28 21:22 编辑

oc-160m-2_090501-2.jpg oc-160m-2_090501-3.jpg oc-160m-2_090501-4.jpg oc-160m-2_090501-5.jpg
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发表于 2010-2-28 21:31 | 显示全部楼层
不是吧 太不实用了 什么地方会用到呢?
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发表于 2010-2-28 21:33 | 显示全部楼层
这车要是在我们这,只能当8吨的用。呵呵

臂太短
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发表于 2010-2-28 21:59 | 显示全部楼层
好车! 还是真空胎!
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发表于 2010-2-28 22:13 | 显示全部楼层
这应该是一款抢救车,中国也有这样的。
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发表于 2010-2-28 22:24 | 显示全部楼层
多少吨的
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发表于 2010-2-28 22:33 | 显示全部楼层
感觉那么小
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发表于 2010-2-28 22:36 | 显示全部楼层
怎嘛看出来是真空胎啊
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发表于 2010-2-28 22:37 | 显示全部楼层
一款抢救车
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发表于 2010-2-28 23:11 | 显示全部楼层
使用  真空轮胎一看就看的出来
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kakakaka 该用户已被删除
发表于 2010-2-28 23:21 | 显示全部楼层
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发表于 2010-3-1 07:34 | 显示全部楼层
是挺有意思
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发表于 2010-3-1 08:48 | 显示全部楼层
吨位不小,16的
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发表于 2010-3-1 10:08 | 显示全部楼层
日本的车。日本很多洋气东西的。我去过
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发表于 2010-3-1 13:34 | 显示全部楼层
在车间了好用
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发表于 2010-3-1 17:53 | 显示全部楼层
这车回转中心到后支腿的距离比一般的吊车远得多,后方最小工作幅度比一般的吊车大,后方最大起重量就要小一些;但是全伸臂后方作业时,在相同的工作条件下,这种车的稳定性要比其它车好得多,也就是这种车的后方远程吊装能力比一般的车强;只可惜臂太短了。如果说得不对,请老师指点。
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发表于 2010-3-1 19:27 | 显示全部楼层
看来不怎么实用啊
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发表于 2010-3-1 19:35 | 显示全部楼层
在有高位限度的车间工作一流.
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发表于 2010-3-1 19:39 | 显示全部楼层
日本实用中国就行不通了
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发表于 2010-3-1 20:25 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2010-3-1 21:23 | 显示全部楼层
侍者生存
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发表于 2010-3-1 22:17 | 显示全部楼层
几吨的
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发表于 2010-3-2 09:31 | 显示全部楼层
很漂亮
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发表于 2010-3-2 10:59 | 显示全部楼层
{:3_55:}
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发表于 2010-3-4 12:32 | 显示全部楼层
开着玩玩:lol
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发表于 2010-10-14 20:56 | 显示全部楼层
太不实用了
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发表于 2010-10-14 21:25 | 显示全部楼层
回复 14# 龙之吻


    日本人,呵呵。你去日本没去。。。。。。。。。。。。。看看去啊。现在去不了啦,太不安全。【声明本人从来没去过】呵呵
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发表于 2010-10-14 22:08 | 显示全部楼层
实用在我这实用
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发表于 2010-10-14 22:13 | 显示全部楼层
:time:
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发表于 2010-10-17 14:17 | 显示全部楼层
小吨位,特殊用途
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发表于 2011-2-12 10:18 | 显示全部楼层
日本实用
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发表于 2011-2-14 17:00 | 显示全部楼层
非常稀有的卡車型全吊,
但一台車多用阿!
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发表于 2011-2-14 17:06 | 显示全部楼层
大臂太短
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发表于 2011-2-22 11:27 | 显示全部楼层
{:2_31:}
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发表于 2011-2-22 11:52 | 显示全部楼层
适用范围应该蛮小的吧
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发表于 2011-5-1 22:34 | 显示全部楼层
清障车!!!呵呵!!
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发表于 2011-6-2 17:03 | 显示全部楼层
这车有什么用处呢
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发表于 2011-7-18 22:24 | 显示全部楼层
回复 33# 1020
要那么长干什么,老外的东西一是注重安全性,二才是兼顾实用性
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发表于 2011-7-27 17:47 | 显示全部楼层
日本的?
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发表于 2011-12-25 13:41 | 显示全部楼层
呵呵 。。。。好车
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