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日本小吊

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发表于 2010-3-20 20:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
看看人家的小吊,再看看我们国产的8吨吊车
nk-75m-7_080601-1[1].jpg nk-75m-7_080601-2[1].jpg nk-75m-7_080601-3[1].jpg nk-75m-7_080601-7[1].jpg
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发表于 2010-3-20 20:50 | 显示全部楼层
不错
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发表于 2010-3-20 20:58 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2010-3-20 21:08 | 显示全部楼层
实用吗
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kakakaka 该用户已被删除
发表于 2010-3-20 21:12 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2010-3-20 21:17 | 显示全部楼层
多少T的?
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 楼主| 发表于 2010-3-20 21:48 | 显示全部楼层
7吨的,到了中国就是8吨了,就像北起的QY8C在日本是TS-70M
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 楼主| 发表于 2010-3-20 21:55 | 显示全部楼层
QY8C Resize of 20090821007[1].jpg

TS-70M ts-70m-2-a3[1].jpg
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发表于 2010-3-20 22:27 | 显示全部楼层
:victory::victory:
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发表于 2010-3-20 22:37 | 显示全部楼层
柳工就有了啊。8顿的,4节臂。:lol
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发表于 2010-3-20 22:39 | 显示全部楼层
干太细
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发表于 2010-3-20 22:39 | 显示全部楼层
这就头脑问题
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发表于 2010-3-20 23:06 | 显示全部楼层
很少见!
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发表于 2010-3-21 00:54 | 显示全部楼层
貌似稳定性不好,杆长地盘小
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发表于 2010-3-21 04:00 | 显示全部楼层
日本货,好东西。
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发表于 2010-3-21 05:38 | 显示全部楼层
HINO底盘。。。。
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发表于 2010-3-21 08:20 | 显示全部楼层
怎么一见到外国货就是好东西,你又没用过,单从外观样式看,锁不上号
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发表于 2010-3-21 08:43 | 显示全部楼层
杆太长了。不太好。
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发表于 2010-3-21 12:29 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2010-3-21 14:57 | 显示全部楼层
不好!!!{:3_46:}
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发表于 2010-3-21 16:11 | 显示全部楼层
不好
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发表于 2010-3-22 18:23 | 显示全部楼层
玩具:lol
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 楼主| 发表于 2010-3-22 20:16 | 显示全部楼层
干8吨车就是干8吨的活,不要想把12吨、16、25的活也干了,大车进不去的活泥就会要价钱
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发表于 2010-3-23 06:37 | 显示全部楼层
哈哈,这车肯定超不过国产车!!
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发表于 2010-3-23 14:02 | 显示全部楼层
小车弄这么长的臂有多大用啊。有个小钩是很实用的。
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发表于 2010-3-23 15:50 | 显示全部楼层
有柳工集团的人吗?为什么柳工8G不上市?是不批准合格证,还是???真没脑子。看看小日本。8G上市大约多少钱?
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发表于 2010-3-23 20:28 | 显示全部楼层
杆太长了。
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发表于 2010-3-23 20:50 | 显示全部楼层
已经上市了
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发表于 2010-3-24 21:14 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2010-3-24 22:14 | 显示全部楼层
车市很漂亮,但感觉上不怎么中用
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发表于 2010-3-25 08:40 | 显示全部楼层
看着都怕  细腿细胳膊 不会象大连那台柳工8a全出臂一晃 就爬下了吧
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发表于 2010-3-25 10:01 | 显示全部楼层
虽然对小日本没好感 但小日本的技术还是可以的
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发表于 2010-3-25 18:40 | 显示全部楼层
这车估计要25吨的价!!
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发表于 2010-8-13 19:34 | 显示全部楼层
8吨车用不着这么长的杆吧,这车也肯定没中国8吨车实用,不能超
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发表于 2010-8-14 19:38 | 显示全部楼层
新款日野底盘,好看,这种8吨吊就不要强求干多大的活了,人家就是要个长度,吊个漂货,呵呵。
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发表于 2010-8-14 20:16 | 显示全部楼层
这车很好用
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发表于 2010-9-11 19:51 | 显示全部楼层
我手里有76年的原装TADANO 6吨车,三菱底盘,现在还在用,性能很好!
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发表于 2010-9-24 20:43 | 显示全部楼层
用的就是你大车进不去或吊不了的时候
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发表于 2010-9-25 21:16 | 显示全部楼层
:hug::lol
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发表于 2010-9-26 06:32 | 显示全部楼层
其实国产随车吊12吨也能达到这个效果
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