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严重违章之二。

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发表于 2010-3-29 08:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
调整大小 IMG_2431.JPG 调整大小 IMG_2432.JPG 调整大小 IMG_2433.JPG 调整大小 IMG_2434.JPG 调整大小 IMG_2436.JPG 调整大小 IMG_2437.JPG 调整大小 IMG_2439.JPG 调整大小 IMG_2449.JPG
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发表于 2010-3-29 08:51 | 显示全部楼层
哪里违章?
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 楼主| 发表于 2010-3-29 08:53 | 显示全部楼层
调整大小 IMG_2468.JPG 调整大小 IMG_2469.JPG 调整大小 IMG_2470.JPG 调整大小 IMG_2471.JPG 调整大小 IMG_2473.JPG 调整大小 IMG_2474.JPG 调整大小 IMG_2475.JPG 调整大小 IMG_2476.JPG 调整大小 IMG_2477.JPG
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发表于 2010-3-29 08:54 | 显示全部楼层
回复 2# memory55


    ;P 吊车后的那个人
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发表于 2010-3-29 09:09 | 显示全部楼层
呵呵
用挖机
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发表于 2010-3-29 09:20 | 显示全部楼层
夏天时这地方风景一定不错!
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发表于 2010-3-29 09:44 | 显示全部楼层
辛苦了后面开挖机的兄弟..........................呵呵
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 楼主| 发表于 2010-3-29 09:49 | 显示全部楼层
回复 6# hyl20051112


    那地方名字就叫花园。
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发表于 2010-3-29 10:33 | 显示全部楼层
悬啊
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发表于 2010-3-29 10:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 feijiyao 于 2010-3-29 10:48 编辑

挖机做配重~~
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发表于 2010-3-29 10:48 | 显示全部楼层
牛:victory:
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发表于 2010-3-29 10:51 | 显示全部楼层
邪恶的挖机手!
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发表于 2010-3-29 10:59 | 显示全部楼层
还是遵章作业的好
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发表于 2010-3-29 10:59 | 显示全部楼层
太强了,艺高胆大
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发表于 2010-3-29 12:21 | 显示全部楼层
为了挣钱啊。哎
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发表于 2010-3-29 12:27 | 显示全部楼层
呵呵。注意臂干啊!
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发表于 2010-3-29 12:37 | 显示全部楼层
既然都超了,这么重为什么不出第2节臂呢?
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发表于 2010-3-29 13:01 | 显示全部楼层
太危险了
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发表于 2010-3-29 13:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 山东老歪 于 2010-3-29 13:13 编辑
既然都超了,这么重为什么不出第2节臂呢?
477705700 发表于 2010-3-29 12:37 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif



    这种情况下是由起重机的稳定性决定的起重量而不是起重机的强度决定的起重量,换句话说就是超载只有可能会引起起重机倾覆而不会是起重机折臂,从图上来看,这台70V的主要超载表现为幅度过大,如果出2节臂反而会增加大臂的重量,所以出3 4 5就够了,以上为个人观点,仅供参考!:handshake看错了啊,是65V吗?跟70V好像啊!
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发表于 2010-3-29 14:04 | 显示全部楼层
想想都怕,我就不敢吊了哟!!如此危险的钱就用一个拼字挣回来的.真不够这位老板做生意啊.
上得山多终遇虎,,这回走运了,下次再吊这活得先想想后果先.就算不返车,吊臂断了就烦了
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发表于 2010-3-29 15:36 | 显示全部楼层
挖机做配重~~
  哎  这年头 挣钱不容易啊
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发表于 2010-3-29 16:00 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2010-3-29 17:29 | 显示全部楼层
50V吧?
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发表于 2010-3-29 18:04 | 显示全部楼层
挖机做配重,厉害
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发表于 2010-3-29 18:17 | 显示全部楼层
这个钱 挣的悬呀!:L
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发表于 2010-3-29 21:27 | 显示全部楼层
高手
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发表于 2010-3-29 22:05 | 显示全部楼层
:dizzy::'(
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发表于 2010-3-29 22:37 | 显示全部楼层
不怕压坏车啊???????????
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发表于 2010-3-29 22:59 | 显示全部楼层
回复 19# 山东老歪


    兄弟 我感觉你说的不太对  用挖掘机按住  等于增加了稳定性 可以说是增加了配重重量  
如图上 车明明该翘了 也就是说稳定性已经不够了  现在确加外力按住 也就是说车现在不用考虑稳定性
车重量增加了  吊臂 转盘 支腿 都是在超载  我感觉这种情况 很考验吊臂强度 因为车不翘了
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发表于 2010-3-30 13:23 | 显示全部楼层
呵呵,你说的有道理,我考虑的是幅度超的问题,没考虑起重量的问题,确实如你所说挖机做了配重起重机稳定性增加了,但是超载后强度却不行了,我认同你的观点,是我没考虑到,谢谢指教:handshake
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发表于 2010-3-30 13:52 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2010-3-30 14:08 | 显示全部楼层
哎呀
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发表于 2010-3-30 15:39 | 显示全部楼层
安全第一
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发表于 2010-3-30 22:14 | 显示全部楼层
司机真彪啊
左后腿的地方下面是空的吧。
不怕塌方吗?
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 楼主| 发表于 2010-3-30 22:19 | 显示全部楼层
回复 29# ak471728


    不愧是我徒弟!
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 楼主| 发表于 2010-3-30 22:21 | 显示全部楼层
回复 34# 鑫达吊装


    毛石挡墙。
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发表于 2010-3-30 22:33 | 显示全部楼层
兄弟 我感觉你说的不太对  用挖掘机按住  等于增加了稳定性 可以说是增加了配重重量  / o7 F0 ?8 J' A. ]7 G
如图上 车明明该翘了 也就是说稳定性已经不够了  现在确加外力按住 也就是说车现在不用考虑稳定性 www.cranebbs.com- A7 `9 y( D/ n
车重量增加了  吊臂 转盘 支腿 都是在超载  我感觉这种情况 很考验吊臂强度 因为车不翘了{:3_64:}
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发表于 2010-3-31 13:42 | 显示全部楼层
很“实用”的考虑。
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 楼主| 发表于 2010-3-31 14:39 | 显示全部楼层
回复 19# 山东老歪


   山东老歪说的对。
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发表于 2010-3-31 15:44 | 显示全部楼层
车外表很新 但是用的很厉害了吧
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