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迄今为止国内最大的减压塔吊装-与各位仁兄共享!!

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发表于 2007-10-26 17:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
该减压塔是目前国内石化系统最大的规格为:长50m,塔净直径12m(不包括牛腿尺寸),重量680吨;
使用宁波公司的DEMAG,CC8800-1250t履带吊主吊,山东电建的LR-1400履带吊溜尾;历时约3小时。

[ 本帖最后由 cbp189 于 2007-10-26 17:14 编辑 ]
1设备运输.JPG
2设备运输.JPG
3设备进场.JPG
4抬吊支垫.JPG
5抬吊支垫.JPG
6抬吊旋转.JPG
7抬吊旋转.JPG
8旋转到位.JPG
9起吊.JPG
10起吊.JPG
11旋转-过障碍.JPG
12旋转.JPG
13旋转.JPG
14趴杆旋转.JPG
15就位.JPG
16就位.JPG
17就位.JPG
18就位.JPG
19就位.JPG
20就位-仰视.JPG
21就位成功.JPG
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发表于 2007-10-26 17:17 | 显示全部楼层
感谢曹经理的分享!当时卸车的时候我正巧未能赶到现场,至今遗憾不已
不过这时溜尾的吊车已经是中石化10公司的LR1400/2了.电建2公司的那台白色的在8月中旬已经退场了 可能是前辈笔误,呵呵
http://www.mbxforumcn.com/bbs/UploadFile/2007-9/200791816154353344.jpg

http://www.mbxforumcn.com/bbs/UploadFile/2007-9/200791816154395836.jpg

http://www.mbxforumcn.com/bbs/UploadFile/2007-9/200791816154314055.jpg
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 楼主| 发表于 2007-10-26 17:20 | 显示全部楼层

感谢!

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 楼主| 发表于 2007-10-26 17:29 | 显示全部楼层

感谢斧正!

对的,07.9.14日吊装时使用的溜尾吊车确实是中石化十建公司的LR1400/2履带吊车!
再次感谢eastflying 的斧正及严谨细致和求真务实的工作作风!同时也说明您对吊车了解
的程度宜是很深的!好!

                            函祺

                                                        cbp189草上至谢
:handshake :) :victory: :handshake
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发表于 2007-10-26 17:30 | 显示全部楼层

回复 3# 的帖子

呵呵,前辈客气了
CC8800可是为青岛炼化立了头等功的 呵呵
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发表于 2007-10-27 21:35 | 显示全部楼层
好图!!
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发表于 2007-10-27 21:48 | 显示全部楼层
吊装中途焊接牛腿~~~~~~~~~~`,好胆量~~~~~~~~~~~~~~
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发表于 2007-10-27 21:51 | 显示全部楼层
有主吊和溜尾车的吊装索具的详图么?发给我好么?谢谢啦.
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发表于 2007-10-29 12:44 | 显示全部楼层

致安安YOYO!

安安您好!
    十分抱歉!吊装图片的机索具详图我没有拍!您要的话我告知您!
CC8800-1250t主吊索具是:上套Ф90×60m,四弯八股;1000吨平衡梁;
下套是Ф110×105m,三弯六股;
LR1400溜尾索具是Ф90×20m,300吨卸扣二个。
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发表于 2007-11-5 12:10 | 显示全部楼层
:D :D :D :handshake :handshake
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发表于 2008-1-2 21:15 | 显示全部楼层
该减压塔吊装时,主吊需回转才能将减压塔落放在指定位置,而主吊的落地配重无法随着主吊的回转而转动,请教老师们,现场是怎么样解决这个问题的呢???:L
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发表于 2008-1-2 21:47 | 显示全部楼层
落地配重?     应该是配重小车吧,下面有轮子

对履带吊不熟   见过十建的和腾发的是这样

应该还有代环形支撑的
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发表于 2008-1-3 20:27 | 显示全部楼层
原帖由 GMK6300 于 2008-1-2 21:47 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
落地配重?     应该是配重小车吧,下面有轮子

对履带吊不熟   见过十建的和腾发的是这样

应该还有代环形支撑的


谢谢老师的热心指导,:handshake 实不相瞒,只接触过汽车吊,对履带吊很陌生:$
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发表于 2008-1-10 21:27 | 显示全部楼层

回复 11# 的帖子

这个没有小车,配重车对场地的要求很高。这台吊车就象一个杠杆,只要前边的吊物半径适当,后边的超起配重就离地了,就能回转了。吊物一就位, 配重就要落下了。
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发表于 2008-5-8 17:52 | 显示全部楼层
:handshake 目前为止吗?开眼界了!
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发表于 2008-5-8 17:55 | 显示全部楼层
减压塔有多重?那台吊车有多少吨?
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发表于 2008-5-9 20:30 | 显示全部楼层
完美应该就是这样的吧.
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发表于 2008-5-11 01:04 | 显示全部楼层
能干这些活的吊车师傅肯定都不简单。
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发表于 2008-5-11 16:06 | 显示全部楼层
:handshake :handshake :handshake :handshake 那肯定!都是金牌师傅!
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发表于 2009-3-25 20:11 | 显示全部楼层
牛~
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发表于 2009-3-26 19:10 | 显示全部楼层
此图  营养价值高啊   不看  乃一大损失:o
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发表于 2009-3-27 12:24 | 显示全部楼层
好图
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发表于 2009-3-27 13:14 | 显示全部楼层
好图!:victory: :victory: :victory:
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发表于 2009-4-14 22:04 | 显示全部楼层
niutu
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发表于 2009-4-14 22:35 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2009-4-14 22:56 | 显示全部楼层
:victory: :victory: :victory: :victory:
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发表于 2009-6-8 21:17 | 显示全部楼层
佩佩佩服。个个都岗岗的!!!
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发表于 2009-6-9 19:18 | 显示全部楼层
:D
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发表于 2009-6-9 19:24 | 显示全部楼层
第5张照片 严重违章。。。。
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发表于 2009-6-10 11:59 | 显示全部楼层
cranebbs就是需要这种好的施工图片
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发表于 2009-6-10 14:45 | 显示全部楼层
吊装中途焊接牛腿~~~~~~~~~~`,好胆量~~~~~~~~~~~~~~
安安YOYO 发表于 2007-10-27 21:48 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/quote[/url]]

很不幸,这个是通常的情况,经常发生的,不过在这样的吊装情况下,实在是施工工艺的设计问题了啊。
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发表于 2009-6-12 08:18 | 显示全部楼层
:hug:   太强了
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发表于 2009-6-12 18:19 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2009-11-2 16:10 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2009-11-2 16:20 | 显示全部楼层
不错的图!
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发表于 2009-11-2 16:34 | 显示全部楼层
:handshake:$
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发表于 2009-11-18 23:29 | 显示全部楼层
:victory::handshake
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发表于 2009-12-12 09:48 | 显示全部楼层
好车 好图 好大的工程
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发表于 2009-12-13 02:40 | 显示全部楼层
:victory:
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