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楼主: sps677

分析25K5的折臂

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发表于 2011-2-1 02:10 | 显示全部楼层
超了,不超不弯,还有应该2节臂应该出4米。
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发表于 2011-2-1 10:29 | 显示全部楼层
学习了。
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发表于 2011-2-5 22:58 | 显示全部楼层
:L:L
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发表于 2011-2-6 01:37 | 显示全部楼层
:'(:'(
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发表于 2011-2-6 20:33 | 显示全部楼层
货不纸3吨
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发表于 2011-2-6 22:42 | 显示全部楼层
不明白
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发表于 2011-2-9 17:25 | 显示全部楼层
我想说··上车驾驶室里明确写有·工作时必须先出2节臂在出345,请问这司机出了么、?
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发表于 2011-2-10 14:22 | 显示全部楼层
3吨以内还用大钩
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发表于 2011-8-7 09:37 | 显示全部楼层
没出二臂··你想干什么·?
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发表于 2011-8-7 10:20 | 显示全部楼层
25K5.345出完了吊个4吨都没问题。还10米以内。绝对是超载超多了。
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发表于 2011-8-7 11:21 | 显示全部楼层
:)绝对是挂住底下的了超载了 在猛的弹一下就这样喽
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发表于 2011-8-7 13:15 | 显示全部楼层
:dizzy:
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发表于 2011-8-7 19:04 | 显示全部楼层
:L可惜了这辆车啊~
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发表于 2011-8-8 20:41 | 显示全部楼层
:@:@
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发表于 2011-8-10 10:41 | 显示全部楼层
竟然不出二臂。。。、、

那司机起吊肯定不看大臂情况,以为大勾吊得动就踩油门。

就比喻25T伸尽32米,近距离起吊10吨。 有这个可能吗?
反正我就是不信。
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发表于 2011-8-10 21:14 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2011-8-13 15:35 | 显示全部楼层
路过 安全第一
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发表于 2011-10-26 06:46 | 显示全部楼层
{:2_43:}老款的30K5和25K5的大臂一样吧?
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发表于 2011-10-26 11:13 | 显示全部楼层
闪了的 。不解释!
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发表于 2011-11-1 10:50 | 显示全部楼层
小勾没什么关系
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发表于 2011-11-1 20:58 | 显示全部楼层
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发表于 2011-11-1 22:02 | 显示全部楼层
三吨为什么不用小钩
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发表于 2011-11-2 00:27 | 显示全部楼层
这个不需要理论指导。个人觉得留个300即可。看的也得劲。正常起重性能内。就是闪臂造成的
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发表于 2011-11-2 02:45 | 显示全部楼层
照我看那就是没有出2臂的问题一般吊重就要出二节臂可是司机没有出
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发表于 2011-11-4 19:07 | 显示全部楼层
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发表于 2011-11-4 20:09 | 显示全部楼层
[img][/img]
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发表于 2011-11-4 20:17 | 显示全部楼层
按照道理来讲...肯定是先出2..但是着个司机就是没出2.    估计..吊物重量也就最多3T左右.不然.人家SF是傻子..不出2  就直接干...  这样的SF.找不到几个吧.
估计着SF也觉得轻.没事.懒得出了..就这样吊了..结果.低头了...
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发表于 2011-11-9 16:30 | 显示全部楼层
这个车出过事故哦?
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发表于 2011-11-9 19:13 | 显示全部楼层
就好像骑自行车感觉比汽车块,不小心上了高速路。
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发表于 2011-11-9 21:03 | 显示全部楼层
怎么要出那么长得臂?
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发表于 2012-1-21 15:45 | 显示全部楼层
飘过
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发表于 2012-1-21 16:22 | 显示全部楼层
不指3吨
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发表于 2012-1-21 20:57 | 显示全部楼层
司机操作问题
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发表于 2012-1-24 19:54 | 显示全部楼层
司机开小差了  ..................
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发表于 2012-1-25 21:09 | 显示全部楼层
{:2_38:}
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发表于 2012-1-27 20:22 | 显示全部楼层
不懂啊
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发表于 2012-1-28 02:20 | 显示全部楼层
:kiss: 回复 1# sps677
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发表于 2012-1-30 22:16 | 显示全部楼层
相当的搞不懂啊
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发表于 2012-1-30 22:43 | 显示全部楼层
回复 13# 13056662379


    分析有理!
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发表于 2012-2-5 18:49 | 显示全部楼层
估计是挂住了.....如果是吊起来在空中折了 那么可能是因为那个位置有隐伤.....
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