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齐车经典——15吨铁道起重机

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发表于 2007-11-28 22:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
15吨铁路起重机可以说是齐齐哈尔车辆厂的经典产品,该车的制造至少能追溯到上世纪60年代,主要用于铁路站段、港口、工地、厂矿企业吊装整体式散粒装货物。
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 楼主| 发表于 2007-11-28 22:06 | 显示全部楼层


[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-11-28 22:27 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-11-28 22:06 | 显示全部楼层
路内单位主要配抓斗,用于蒸汽机车上煤.而铁路事故救援则有60吨蒸汽吊或更大的内燃吊来担当

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-11-28 22:29 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-11-28 22:07 | 显示全部楼层
Z151

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-11-28 22:31 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-11-28 22:07 | 显示全部楼层
自力走行中

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-11-28 22:31 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-11-28 22:07 | 显示全部楼层
自带的蒸汽发电机,用于车内和车外大灯的照明动力

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-11-28 22:33 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-11-28 22:07 | 显示全部楼层
该型车可打支腿,也可以通过两端的4个爪子锁在轨道上提高稳定性!

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-11-28 22:35 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-11-28 22:07 | 显示全部楼层
Z151传动装置总图侧视


[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-11-28 22:37 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-11-28 22:08 | 显示全部楼层
Z151传动装置总图俯视

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-11-28 22:38 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-11-28 22:08 | 显示全部楼层
走行传动齿轮离合器


[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-11-28 22:39 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-11-28 22:09 | 显示全部楼层
走行传动齿轮组


[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-11-28 22:40 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-11-28 22:09 | 显示全部楼层
走行传动齿轮组

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-11-28 22:41 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-11-28 22:09 | 显示全部楼层
回转齿轮

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-11-28 22:42 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-11-28 22:10 | 显示全部楼层
回转滚子

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-11-28 22:43 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-11-28 22:10 | 显示全部楼层
煤柜和立式锅炉

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-11-28 22:44 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-11-28 22:10 | 显示全部楼层
水柜和注水器

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-11-28 22:45 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-11-28 22:10 | 显示全部楼层
汽机部分:汽缸和汽室

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-11-28 22:46 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-11-28 22:10 | 显示全部楼层
自润滑压油机

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-11-28 22:47 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-11-28 22:10 | 显示全部楼层
汽机鞲鞴组成

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-11-28 22:48 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-11-28 22:10 | 显示全部楼层
回转伞齿轮 走行伞齿轮

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-11-28 22:49 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-11-28 22:11 | 显示全部楼层
主卷扬和吊杆起落组成

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-11-28 22:51 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-11-28 22:11 | 显示全部楼层
操纵部分 可见脚踏板上的 起重 走行字样

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-11-28 23:09 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-11-28 22:11 | 显示全部楼层
架驶仓下的操纵连杆

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-11-28 23:10 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-11-28 22:11 | 显示全部楼层
24

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-11-28 22:52 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-11-28 22:11 | 显示全部楼层
汽笛

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-11-28 22:53 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-11-28 22:12 | 显示全部楼层
立式锅炉 清烟管积碳

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-11-28 23:11 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-11-28 22:12 | 显示全部楼层
蒸汽机的司乘人员劳动强度大!

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-11-28 23:11 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-11-28 22:12 | 显示全部楼层
28

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-11-28 22:55 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-11-28 22:12 | 显示全部楼层
29

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-11-28 22:56 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-11-28 22:12 | 显示全部楼层
30

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-11-28 22:56 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-11-28 22:13 | 显示全部楼层
31

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-11-28 22:57 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-11-28 22:13 | 显示全部楼层
32

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-11-28 22:57 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-11-28 22:13 | 显示全部楼层
33

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-11-28 22:58 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-11-28 22:13 | 显示全部楼层
34

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-11-28 22:59 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-11-28 22:16 | 显示全部楼层
Z151 和蒸汽型改内燃动力的Z151(应该称N151)了

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-11-28 23:15 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-11-28 23:29 | 显示全部楼层
Z151(蒸汽)和N151(内燃)除了动力部分外,其他大致相同.齐车后来发展的N151驾驶室要比Z151低一些,转向架轮对轴承也由原来的轴箱瓦式改为滚动轴承. 一些蒸汽动力的Z151也有改造为N151的例子,和齐车原厂的N151驾驶室也明显不一样! 路外单位一般不用抓斗,而是换为吊钩做起重用途.15吨铁道起重机用途广范,经过改造后焕发新生,今后的路也会更长...
(完)
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发表于 2007-11-29 04:27 | 显示全部楼层

经典好图!

支持!!!请继续发!
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发表于 2007-11-29 13:00 | 显示全部楼层
我家乡的杰作......
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发表于 2007-11-29 14:11 | 显示全部楼层
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发表于 2007-11-29 16:10 | 显示全部楼层
好帖子 绝对经典
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