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那位SF解释这张图片?

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发表于 2011-5-15 20:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
11010823598dba89161329deb4[1].jpg 这吊杆不是同步出的吗?怎么会是这样的?难道是象大吨位的插销?
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 楼主| 发表于 2011-5-15 20:59 | 显示全部楼层
1101082359b6ff189c4746e671[1].jpg 1101090000e5f551c312f997cf[1].jpg
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发表于 2011-5-15 21:04 | 显示全部楼层
25e  双油缸
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发表于 2011-5-15 21:04 | 显示全部楼层
2臂可以单出
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发表于 2011-5-15 21:05 | 显示全部楼层
25e  2节臂 先出   再出三四节
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发表于 2011-5-15 21:12 | 显示全部楼层
徐工25E是2节臂单出的。
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发表于 2011-5-15 21:14 | 显示全部楼层
大哥,徐工25E是顺序加同步的出臂方式,2节可以单出。
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发表于 2011-5-15 22:09 | 显示全部楼层
这是 25E  就带这个工况啊, 貌似 有两根油缸
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发表于 2011-5-15 22:17 | 显示全部楼层

null

还有人买这车啊
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发表于 2011-5-15 22:17 | 显示全部楼层
双油缸
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发表于 2011-5-15 22:24 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2011-5-15 22:30 | 显示全部楼层
这智商。。。路过。。。。
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发表于 2011-5-15 22:39 | 显示全部楼层
看明白了吗?
是25E
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发表于 2011-5-16 00:17 | 显示全部楼层
如果这样的话,我要它都不要25k
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发表于 2011-5-16 01:00 | 显示全部楼层
呵呵
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发表于 2011-5-16 06:26 | 显示全部楼层
好车,好图。
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发表于 2011-5-16 08:38 | 显示全部楼层
我这工地就有一辆,还算不错{:2_38:}
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发表于 2011-5-16 09:47 | 显示全部楼层
:handshake
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发表于 2011-5-16 09:52 | 显示全部楼层
:sleepy:
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发表于 2011-5-16 10:29 | 显示全部楼层
个人想法不一样
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发表于 2011-5-16 10:44 | 显示全部楼层
徐工25E的伸缩机构是双缸+单绳排,所以可以出现这个情况!
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发表于 2011-5-16 11:13 | 显示全部楼层
:loveliness:
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发表于 2011-5-16 11:19 | 显示全部楼层
25E  就带这个工况
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发表于 2011-5-16 11:27 | 显示全部楼层
回复 2# 杜长远

这是25E,可以单出二节臂的,
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发表于 2011-5-16 13:05 | 显示全部楼层
25E:lol 有什么好奇阿? 图像000.jpg
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发表于 2011-5-16 14:03 | 显示全部楼层
徐工25E是2节臂单出的。
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发表于 2011-5-16 14:29 | 显示全部楼层
路过~!
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发表于 2011-5-16 14:36 | 显示全部楼层
特色的地方
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发表于 2011-5-16 20:10 | 显示全部楼层
大惊小怪
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发表于 2011-5-16 20:46 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2011-5-18 15:30 | 显示全部楼层
{:2_38:}
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发表于 2011-5-20 19:20 | 显示全部楼层
{:2_42:}{:3_66:}我的最爱,这车相当好开,就是底盘轻,
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发表于 2011-6-4 11:14 | 显示全部楼层
{:3_66:}
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发表于 2012-2-13 18:59 | 显示全部楼层
这车不好起重能力差
大臂是双油缸比较重,送远不行
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发表于 2012-2-13 22:55 | 显示全部楼层
就那样,二级出杆
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发表于 2012-2-13 23:08 | 显示全部楼层
路过
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发表于 2012-2-13 23:41 | 显示全部楼层
老型号
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发表于 2012-2-14 10:33 | 显示全部楼层
唉,我第一次见这车的时候也不知道是咋的了
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发表于 2012-2-15 10:15 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2013-8-24 20:24 | 显示全部楼层
呵呵  我也见过一次  和我们这旁边一个老板合作的时候看到他有辆这样的车  二级油缸的   这车不错   不过就像上面那个兄弟说的  估计大臂会比较重  放远稍差
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