QYR50之转世重生

LTM11200 · 发表于 2011-6-11 02:06

楼主大作，支持啊，三菱的这款外观小时候相当喜欢呢。

玉龙飞侠 · 发表于 2011-6-11 06:48

回复玉龙飞侠还是让我多活几年吧！
btgs 发表于 2011-6-10 16:52 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

呵呵，事实就是这样子如果批量生产了，质量也应该不会这么精益求精了。所以前辈还是继续走自己的路，让别人羡慕去吧。呵呵

王先生 · 发表于 2011-6-11 09:23

回复 166# xiaoqiao123456

我真的还想再活500年哈哈:lol

v.chan · 发表于 2011-6-11 09:42

呵呵，事实就是这样子如果批量生产了，质量也应该不会这么精益求精了。所以前辈还是继续走自己的 ...
玉龙飞侠发表于 2011-6-11 06:48 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

:lol 走劳斯莱斯路线，纯手工，要就订做...

btgs · 发表于 2011-6-11 10:02

哎呀，后面的配重哪里做的？
terry900 发表于 2011-6-10 18:53 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

配重还真费了不少精力，这是刚弄回来时的样子

temp510e · 发表于 2011-6-11 10:23

谁给我个钛金F5{:3_53:}

btgs · 发表于 2011-6-11 10:28

原来车主在配重里居然打的混凝土:funk: 哥尼玛直接晕倒！修吊车还弄出土建活:L 风镐干热了，博士大电锤差点报废了才抠出来！

btgs · 发表于 2011-6-11 10:40

本帖最后由 btgs 于 2011-6-11 11:02 编辑

好不容易恢复原样哥尼玛还是不开心:( 配重只有两吨不到，支腿跨距只有6.6米，大半径额定载荷就吓得哥菊紧蛋痛了！当然不能怪长江，那个年代就这水平，工程师考虑更多的是三菱的桥载荷而不是操作者的肾上腺素:lol 俺们这嘎达一马平川，增加点桥载没得问题！

btgs · 发表于 2011-6-11 10:44

这块配重是利勃海尔LT1080上的附加配重(单卷扬车上用，双卷扬则不需要），就用它来改造。

v.chan · 发表于 2011-6-11 10:46

好不容易恢复原样哥尼玛还是不开心配重只有两吨不到，支腿跨距只有6.6米，大半径额定载荷就吓得哥菊紧蛋 ...
btgs 发表于 2011-6-11 10:40 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

荷载没事吧，我们这边的四桥三菱油管车，12.00的加强钢丝胎，净拉4 50吨...

btgs · 发表于 2011-6-11 10:48

先要根据新的固定位置镗孔

btgs · 发表于 2011-6-11 10:52

增加部分全是用的钢材

btgs · 发表于 2011-6-11 10:57

底漆

btgs · 发表于 2011-6-11 11:01

安装打磨

随遇而安 · 发表于 2011-6-11 11:05

真正的民间高手

xiaoqiao123456 · 发表于 2011-6-11 11:07

烂铁

btgs · 发表于 2011-6-11 11:07

和k系列有点神似？

王先生 · 发表于 2011-6-11 11:07

回复 178# btgs

又一废物得到了合理利用:victory:

王先生 · 发表于 2011-6-11 11:12

和k系列有点神似？
btgs 发表于 2011-6-11 11:07 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

是神不是神似:victory:

btgs · 发表于 2011-6-11 11:15

本帖最后由 btgs 于 2011-6-11 11:45 编辑

烂铁
xiaoqiao123456 发表于 2011-6-11 11:07 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

是不是哥尼玛上次送给你头猪你浑身不爽了（安安知道实情）？

xiaoqiao123456 · 发表于 2011-6-11 11:18

我什么时候侮辱你女儿了。我都不认识你女儿。

xiaoqiao123456 · 发表于 2011-6-11 11:21

本来就是烂铁一堆吗。有本事你自己造一台出来搞专利？

王先生 · 发表于 2011-6-11 11:21

是不是哥尼玛上次送给你头猪你浑身不爽了（安安知道实情）？哥的东西是烂铁不错，把你的真金白银 ...
btgs 发表于 2011-6-11 11:15 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

逮到了把工具全给它用上:@

xiaoqiao123456 · 发表于 2011-6-11 11:22

别以为改装几个车就很吊了。实话告诉你。随便一个维修SF都有你这样的技术。别以为自己很BT

btgs · 发表于 2011-6-11 11:23

本帖最后由 btgs 于 2011-6-11 11:25 编辑

如果不改的话，这狗笼子就保不住了:lol

xiaoqiao123456 · 发表于 2011-6-11 11:24

中国的能人还多着。只是你特别爱秀自己而己。国企保留下来的BT技术公布出来的话你这些东西根本不值一谈

xiaoqiao123456 · 发表于 2011-6-11 11:29

怎么说你两句就要动粗啊。那么经不起考验？看得出你这人在现实中是多么小气。对工人是多么刻薄

btgs · 发表于 2011-6-11 11:31

本帖最后由 btgs 于 2011-6-11 11:42 编辑

btgs · 发表于 2011-6-11 11:51

卖马
m1983 发表于 2011-6-11 11:47 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

有狗，没马:L

王先生 · 发表于 2011-6-11 11:53

回复 186# btgs
淡定:handshake

王先生 · 发表于 2011-6-11 12:00

回复 194# btgs

大功告成这个位置楼主不来个签名吗呵

btgs · 发表于 2011-6-11 12:05

回复 198# 王先生

怕签重了漏油呀！配重应该比以前的好看些了！

v.chan · 发表于 2011-6-11 12:18

貌似车子的户口不是上海的，BTGS先生没转户口？

btgss · 发表于 2011-6-11 12:54

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一只小小猫 · 发表于 2011-6-11 13:09

回复 174# btgs

B先生！我想问你一下，你这么加配重，是不是只能在平整的场地来行驶?要是碰到有坑坑哇哇的场地是不是就不行了？比如左边高右边底的场地还行不？你都改双发这么大工程了！干嘛不在弄两根油缸搞个像百吨级的那样！配重行驶的时候放前面！等干活的时候在自加配重？（小弟自己的想法，可能很幼稚！先生别见笑）

三星吊车 · 发表于 2011-6-11 13:25

喔唷，太强了，只恨自己书读的太少了，所以只有用‘太强了’三个字表达。

吴德新 · 发表于 2011-6-11 14:54

回复 46# frzddbt

你说的是中联55T轮胎吊吧，

刘春雷 · 发表于 2011-6-11 15:28

回复 129# btgs

交直流氩弧焊机

btgs · 发表于 2011-6-11 15:52

那时候长江的平衡阀很坑人，换上这款日本的一切问题都解决了

tea.woo · 发表于 2011-6-11 16:17

回复 206# btgs

btgs先生:请问上车驾驶室这种设计有什么好处
QYR50 1.JPG

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btgss btgss 当前离线积分 3	发表于 2011-6-11 12:54 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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