徐工集团液压系统售后在线服务

起重娃 · 发表于 2011-10-19 19:39

回复 38# aaalidsboy001

8

刚刚起步 · 发表于 2011-10-19 20:03

谢谢楼主的答疑，学习了，非常感谢有这样的一个交流贴

志诚吊装 · 发表于 2011-10-19 20:05

液压热了都一样动作不好了

whjjhw5813 · 发表于 2011-10-19 20:11

回复 18# 玉龙飞侠起重机BBS0 }5 H! g  Y# q1 I5 S0 Y) ^8 M3 T2 }* J

   谢谢你的夸奖  网络平台公司正在搭建  我只是一个普通的服务人员  算是一个液压爱好者吧  所以尽自己最大能力去帮助客户  你们花这么多钱买个车也不容易  徐工因为车辆太多服务这块确实跑不过来也希望客户的理解与支持.........................这个是好人啊.讲的话听的进去

山东老歪 · 发表于 2011-10-19 20:19

本帖最后由山东老歪于 2011-10-19 20:32 编辑

楼主你好，我来咨询一个问题，就是关于8B.5回转的问题。据我的了解，厂家也承认是考虑到成本问题所以少设计了一个回转缓冲阀块，但是这样对用户的影响太大了。19米的主臂，如果全伸，即使是操作手柄缓慢回位，回转还是会来回摆动多次才能停住，不是微动不好，是根本没有微动，我跟几个8B.5的用户沟通过，都是这样的情况，在工作的时候，如果是细致的安装活根本就没法使用，我给一个办公楼上吊单页的大块平板玻璃，用户一看是8B.5，马上摇头说不行，宁肯用我的破8吨或者12吨也不用这个车，很想知道楼主能不能找出一个解决办法，虽然我的车还没出保，但是只要能解决这个问题，即使是自己掏钱更换配件或者改进一下我们也愿意，如果您是徐工技术方面的人员，能麻烦您给提供个改进措施吗？谢谢！

S-Y-BO · 发表于 2011-10-19 22:05

回复 34# kobold62

这个东西不要随便动，弄个压力表要测一下的

显示全部楼层 · 发表于 2011-10-19 22:34

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XCMG-QWL · 发表于 2011-10-19 23:42

回复 34# kobold62

我好像之前回答过你了你还是先换一个三号泵主溢流阀试试吧就是你图上的这个外六角配件如果不行再说吧因为你这个问题只能一点一点的试服务人员不是神我之前修过你这种问题的车换了一个好了但是每个车的车况不一样所以还是一点点的调试吧好吗希望对你有帮助

XCMG-QWL · 发表于 2011-10-19 23:45

回复 35# 春夏秋冬

我没听明白你的意思你所谓的卡是什么现象请表述清楚但是我可以给你确定一点应该不是油的问题请你详细表述一下现象故障因为我平时修车都是亲自试车

XCMG-QWL · 发表于 2011-10-19 23:52

回复 45# 山东老歪

我首先对你道个歉这个问题在之前的8吨车上不曾有过但是在近几年的新品8吨上 10台有9台都有这个问题这个问题是设计方面的问题主要在阀杆和回转双向节流阀必需要做的相当的精密这个问题是所有8吨用户所关心的问题对于客户来说确实有一些麻烦但是这种现象只有在违规操作时才会产生所以客户们还是自己拿捏一下吧这不是一个人两个人可以解决的问题牵涉到好几个部件但是徐工的质量还是信的过的希望大家不要因为这一个问题而对徐工有所排斥希望用户们能够理解我在这谢谢了因为科研小组正在想一个更十全十美的解决方案我们的思想还是以客户的意见为第一的谢谢大家了

XCMG-QWL · 发表于 2011-10-19 23:58

回复 38# aaalidsboy001

你好购车说句实在话就是运气压力正常只是当时的问题因为刚出厂的车没受过太大的力调试的时候因为外部因素都相当的符合车况所以在外表看液压压力是看不出来所以然的没办法只能靠运气但是我可以对你保证徐工的质量在国内同行列里称为老大不是浪得虚名的大家都对售后方面不放心这一点我也可以对大家保证徐工真的在改变是那种一天一个样的改变你想想既然是全国第一他的所作所为一定要对得起这个称号所以我希望大家能够真正的信任徐工的质量更要对徐工以后的售后服务有信心我们真的在改变

XCMG-QWL · 发表于 2011-10-20 00:00

回复 43# 志诚吊装

油温热有时候不一定就是车况质量不好和操作也有关系的希望大家能够对待吊车就像对待一个人一样仔细想想液压其实就是一个人的整体

XCMG-QWL · 发表于 2011-10-20 00:06

本帖最后由 XCMG-QWL 于 2011-10-20 00:09 编辑

实在不好意思我每天只有晚上有时间回答各位客户的问题白天我真的很忙要跑全省的服务希望大家能够理解我做长途车最厉害的一次一天跑了3个市修了3台车 9点才找到旅馆住下有时候真的没那个时间没那个精力再去答复大家的问题但是我可以保证你们的每一个疑难杂症只要我会的我懂的我都会给大家一个合理的答复希望大家可以理解一下你们买车不容易我们其实也不容易我在这先谢谢大家了相互体谅一下吧！每次我上线看到提醒是红色的时候我心里都很高兴我知道我们是相互离不开的感谢大家支持徐工集团徐重公司！！！

XCMG-QWL · 发表于 2011-10-20 00:14

回复 45# 山东老歪

看到你的帖子又编辑了一次我尽量帮助你解决可是我只是一名服务人员我能力有限但是我会向上级请示求一个解决方案或者说是一个临时解决方案假如没有解决方案希望你不要怪我好吗谢谢！！！

一竿在手 · 发表于 2011-10-20 00:20

本帖最后由一竿在手于 2011-10-20 00:21 编辑

回复 1# XCMG-QWL

你好，徐工30Ｋ５－１小钩吊2吨以内1吨往上的东西，下钩的时候，大臂一点一点的点头，如果继续落会越点越厉害，等臂不点了慢慢落还是那样，２吨往上１吨以内都没有这种现象，售后来了把二次溢流阀和卷扬上面都调慢了然后就没有这种现象了，但是速度又不快了，请问是不是卷扬平衡阀的毛病呢？

XCMG-QWL · 发表于 2011-10-20 00:27

回复 55# 一竿在手

既然我们服务人员去过了也修过了最好的解决办法就是大钩小钩的二次溢流阀互换一下如问题依旧排除组合阀问题继续调试平衡阀平衡阀可调如不行更换平衡阀阻尼还不行拆散平衡阀阀杆清洗还不行互换大钩小钩平衡阀如还不行检查马达在这我先不细说了如有问题继续给我发帖我尽力帮您解决希望对你有帮助！

6262 · 发表于 2011-10-20 00:28

不错徐工多出几个这样的热心人就更上一台阶了

龙飞凤舞 · 发表于 2011-10-20 07:03

学习了

山东老歪 · 发表于 2011-10-20 08:15

回复 50# XCMG-QWL

非常感谢楼主的热诚解答，也预祝徐工集团的服务会更上一个新台阶！

树起 · 发表于 2011-10-20 12:35

楼主回答问题够客气大家都支持呀

laoyao041 · 发表于 2011-10-20 12:49

你是负责哪个省的

XCMG-QWL · 发表于 2011-10-20 17:13

回复 61# laoyao041

秘密有问题直接网上联系我可不想招骂

ahwn · 发表于 2011-10-20 23:17

回复 62# XCMG-QWL

安徽的吧

马军 · 发表于 2011-10-21 07:53

:hug::hug::hug:

xzzx · 发表于 2011-10-22 19:59

本帖最后由 xzzx 于 2011-10-22 20:06 编辑

回复 45# 山东老歪
说先声明一下，发这个贴，并无显摆或歪楼或对LZ有任何不敬的意思，只是和向LZ一样乐于助人的同道中人更好的服务于坛友们。
言归正传，今天上午出去修车，见客户的一台8D-1在院里没有出车，问了司机，此车也是回转不稳，（因为8D-1的系统和.5一样），于是说明帮助处理，工时/材料费全免，“同意“！动手。。。
记得工具箱里有个单向节流阀，找了半天没有找到，找到了这个，原理一样，找了2个接头焊接一下，这样就不需要改动车上的管路了，万一安装后有问题也好恢复原样。因为是临时凑得东西，品相就无视吧！
详图：
单向节流阀体_副本.jpg

安装后，试车，效果还不错，但是不能和20以上的车型比较，回转缓冲阀可以自动补油，所以更稳。但是总体车主还是比较满意。
拍了一点试车视频，http://www.cranebbs.com/bbs/thread-52777-1-1.html可以参考一下效果。
如果起步不稳，还需要看下回转再起步瞬间压力表指向最大压力多少，回转平稳后压力多少，再想办法。
PS：拆开回转马达的2根油管，发现2根油管通径为16mm，油管与马达链接的接头体通径大概为8mm左右,这也就是这台车3联动操作中变幅操作杆不能推或拉到底的原因，不知道其他车做3联动可不可以推拉到底。

班门弄斧了，向LZ致敬:lol

山东老歪 · 发表于 2011-10-23 07:10

回复 65# xzzx

非常感谢，在此谨代表遇到类似问题的车主向楼主及XZZX表示真挚的谢意，有了你们的热诚参与，论坛才会更加繁荣昌盛！

一竿在手 · 发表于 2011-10-23 19:21

回复 1# XCMG-QWL

你好，在次请教你个问题，今天下雨干活时电脑故障代码显示E80，报警器一直响，可是大钩并没有顶到高度限位。我把付臂上的高度限位调换了还是响。怎么回事呢？谢谢

XCMG-QWL · 发表于 2011-10-23 21:00

本帖最后由 XCMG-QWL 于 2011-10-23 21:12 编辑

回复 67# 一竿在手

这个真不懂电脑方面一直是我的软肋对不住了只是我觉得电脑如果坏了你再对换也没办法呀程序错误的软件问题和硬件应该没有关系你觉得呢

XCMG-QWL · 发表于 2011-10-23 21:02

回复 65# xzzx

相当的精辟但这好像不治本呀不过这位朋友太厉害了你那个单向节流阀从哪搞的你也是服务人员吧请留名！

XCMG-QWL · 发表于 2011-10-23 21:11

回复 65# xzzx

看了你的视频后对于回转的稳定性说实话真的看不出来视频里没有合流动作的试车动作吗？其实对于8吨在组合阀上就有解决回转不稳定性的办法只是成功率只有80% 其实我最关心的还是8吨在做合流动作时的回转加速问题不知道你有什么好的解决方案呢？我真诚的向你请教！

xzzx · 发表于 2011-10-24 11:06

本帖最后由 xzzx 于 2011-10-24 11:12 编辑

回复 69# XCMG-QWL

==========================
这个接头，是20B组合阀通往主副卷扬制动器的2个单向节流阀，和原本想用的1228单向节流原理一样，只是油孔偏大一点。这种接法，因为以前帮过几台泰安的车型改过。调节制动器的启开闭合压力，适当的增减制动器压簧也可以处理掉，但是那样麻烦，要不停的拆装制动器，找到那个最理想的点。合流加速还真没听车主说，因为这边的徐8新车很少，这一台不问车主他也没想到要处理，新车买来就这样。有机会找台车子试一下。
视频是拿手机拍的，效果还是可以，手抖，也不知拍哪个角度才能看出来效果，成本很低，1228单向节流阀：几十块，一个小管，总成本不会超过100,。
我还想请教你一下，这个8T是不是靠节流（不知道这种说法对不对，不是科班，:lol ）形成的3联动？这台车做3联动时，变幅的操作杆不能推拉到底，否则就没动作了。
我不是做服务的，只是在外的一个徐州人。
希望兄弟常来，希望能跟你学到更多的维修知识。

XCMG-QWL · 发表于 2011-10-26 13:49

回复 71# xzzx

没听懂

S-Y-BO · 发表于 2011-10-26 14:44

回复 1# XCMG-QWL

你好，我的20B，回转，变幅，勾子三个动作加油门一起做的时候，回转会自己慢慢的停下来，好像变成是自由回转一样，这是为什么

XCMG-QWL · 发表于 2011-10-26 21:35

回复 73# S-Y-BO

啥车呀多少吨的 3个动作肯定慢呀

S-Y-BO · 发表于 2011-10-26 21:39

回复 74# XCMG-QWL

徐工20B，去年8月份的车，不是慢，是回转，变幅，钩子三个动作一起做的时候，回转会慢慢的停下来，要从新动一下回转才会继续转，反复此动作

XCMG-QWL · 发表于 2011-10-26 21:42

回复 75# S-Y-BO

单独做某一动作的时候怎么样？3个泵的压力都正常吗？

杜长远 · 发表于 2011-10-26 21:43

回复 65# xzzx

你好，我想问一下，16D出腿慢，是把它拆了清洗清洗吗？（论坛上的SF说的）

S-Y-BO · 发表于 2011-10-26 22:26

回复 76# XCMG-QWL

压力好的，单独回转也很好

XCMG-QWL · 发表于 2011-10-26 22:29

回复 77# 杜长远

可以如果不行再来说明情况

XCMG-QWL · 发表于 2011-10-26 22:30

回复 78# S-Y-BO

你这个问题真的不太好回答你我没看压力不敢乱下结论伸缩变幅大小钩怎么样？

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kakakaka 该用户已被删除	发表于 2011-10-19 22:34 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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