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楼主: zlzkjy

关于吊车吊臂绕度

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发表于 2012-2-21 12:31 | 显示全部楼层
好钢挠度大,就像车弓子。不过到劲了就啪的一声---折了。
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发表于 2012-2-21 12:51 | 显示全部楼层
回答正确,我曾经就此问题特意咨询过PAT的技术人员,他们说在设计的时候就考虑过这个情况,所以随 ...
山东老歪 发表于 2012-2-21 08:48 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    问一下子超级版主,国产车我不知道。进口车在使用超起装置情况下有挠度吗
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发表于 2012-2-21 12:53 | 显示全部楼层
回复  玉龙飞侠


    错,吊车力矩限制器是考虑了挠度的,显示的力矩是考虑吊臂变形的
c031202 发表于 2012-2-21 08:33 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    你确定吗,
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发表于 2012-2-21 12:58 | 显示全部楼层
路过;不知道什么意思
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发表于 2012-2-21 12:58 | 显示全部楼层
回复  玉龙飞侠


    错,吊车力矩限制器是考虑了挠度的,显示的力矩是考虑吊臂变形的
c031202 发表于 2012-2-21 08:33 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

错,履带吊车臂头和臂根都有角度传感器,电脑收集两个传感器的数值进行耦合计算,得出吊车臂杆的模拟角度,角度是各种力矩限制器的基础数值。
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发表于 2012-2-21 13:01 | 显示全部楼层
总之一句话,在计算范围之内的臂架正常弹性变形都是正常的,力矩限制器也是能正常使用的。
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发表于 2012-2-21 14:19 | 显示全部楼层
回复 1# zlzkjy


    你想象 如果一个鱼竿 没有 绕度   也就是没有韧性   会出现什么状况, ~!
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发表于 2012-2-21 15:01 | 显示全部楼层
都是砖家,考虑的问题还真不一样。
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发表于 2012-2-21 15:24 | 显示全部楼层
好车啊:)
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发表于 2012-2-21 15:42 | 显示全部楼层
路过
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发表于 2012-2-21 15:56 | 显示全部楼层
国外车牛
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发表于 2012-2-21 16:02 | 显示全部楼层
太猛了
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发表于 2012-2-21 16:09 | 显示全部楼层
这是一个值得深度研究的话题:handshake
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发表于 2012-2-21 16:47 | 显示全部楼层
:):)
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发表于 2012-2-21 20:00 | 显示全部楼层
这就是质量
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发表于 2012-2-21 20:26 | 显示全部楼层
:victory::victory::)
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发表于 2012-2-21 20:26 | 显示全部楼层
:victory::victory::)
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发表于 2012-2-22 12:04 | 显示全部楼层
这幅度就是技术的高度啊!
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发表于 2012-2-22 21:01 | 显示全部楼层
太下人了呀
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发表于 2012-2-23 07:54 | 显示全部楼层
错,履带吊车臂头和臂根都有角度传感器,电脑收集两个传感器的数值进行耦合计算,得出吊车臂杆的模拟角度 ...
安安YOYO 发表于 2012-2-21 12:58 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    终于有明白人站出来说话了,要不然他们都忽悠我这对技术一窍不通的人
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发表于 2012-2-23 09:38 | 显示全部楼层
正常的挠度可以分散吊臂上的应力,不至于吊臂受力集中。
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发表于 2012-2-23 09:38 | 显示全部楼层
正常的挠度可以分散吊臂上的应力,不至于吊臂受力集中。
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发表于 2012-2-23 09:49 | 显示全部楼层
看下就是吊这个钢结构
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发表于 2012-2-23 09:54 | 显示全部楼层
20100705352.jpg 20100705358.jpg 笨死了搞个图也搞了半天就是吊这个也弯成这个样了25V
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发表于 2012-2-23 11:37 | 显示全部楼层
回复 9# zlzkjy


    这样可以减轻向下的饶度:D
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发表于 2012-2-23 21:29 | 显示全部楼层
:handshake
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发表于 2012-2-23 22:07 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2012-2-23 23:26 | 显示全部楼层
没有挠度的起重机就好比没有JJ的男人,还叫男人么?
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发表于 2012-2-24 10:48 | 显示全部楼层
弯的够可以,希望国产车业能做到这样、:victory:
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发表于 2012-2-24 18:37 | 显示全部楼层
弯成这样真吓人啊
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发表于 2012-2-24 23:16 | 显示全部楼层
路过
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 楼主| 发表于 2012-2-25 13:26 | 显示全部楼层
大臂往上翘、以减少吊物时向挠的幅度      减少吊物的实际误差!   


    向下挠度太大  吊远时误差很大!
20110926083.jpg
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发表于 2012-2-25 17:46 | 显示全部楼层
:victory::victory::victory:
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发表于 2012-3-1 16:14 | 显示全部楼层
这个是大臂的刚性好
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发表于 2012-3-21 21:19 | 显示全部楼层
回复 12# 臂顶云天


    这样的挠度也太可怕了,就好像要断似的。
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发表于 2012-3-24 20:38 | 显示全部楼层
好吓人啊
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发表于 2012-3-24 23:42 | 显示全部楼层
[quote][/quote]
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发表于 2012-3-26 20:33 | 显示全部楼层
挠度跟钢材有关
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发表于 2012-3-27 19:46 | 显示全部楼层
副臂没挠度
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发表于 2012-3-28 09:17 | 显示全部楼层
绕度是没办法消除的只能减小
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