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楼主: 小勾

抢手的80V

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发表于 2012-2-28 19:02 | 显示全部楼层
{:3_48:}
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发表于 2012-2-28 20:08 | 显示全部楼层
路过
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发表于 2012-2-28 20:14 | 显示全部楼层
真是好车
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发表于 2012-2-29 11:54 | 显示全部楼层
回复 1# 小勾
是双发的吗?
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发表于 2012-2-29 11:58 | 显示全部楼层
司机水平与责任心问题
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发表于 2012-2-29 15:38 | 显示全部楼层
你80档100用吧
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发表于 2012-2-29 17:08 | 显示全部楼层
跟70的没多大区别《就多两配重!
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发表于 2012-2-29 17:59 | 显示全部楼层
嘻嘻!:victory:
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发表于 2012-2-29 18:43 | 显示全部楼层
{:3_59:}
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发表于 2012-2-29 18:50 | 显示全部楼层
回复 6# 毛毛毛毛


    嗯嗯  不相信
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发表于 2012-2-29 21:47 | 显示全部楼层
80V比70V更胜一筹,配P12发动机(潍柴),马力更强,提速更快,12档,配高速倒档(5档),双前桥配8制动室,刹车效果,开过的都知道,转台也比70V更长,车架比70V稍微有所加强,转向方面,采用全路面转向系统,驾驶更轻松,两桥转向。
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发表于 2012-2-29 21:48 | 显示全部楼层
鉴定完毕
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发表于 2012-3-1 21:17 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2012-3-3 21:41 | 显示全部楼层
我们这也新买了一辆,开着 爽,第一次用中联的车,别的车都是徐工
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发表于 2012-3-4 10:24 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2012-3-20 17:34 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2012-3-20 18:13 | 显示全部楼层
{:3_46:}100配重不够?
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发表于 2012-3-21 09:09 | 显示全部楼层
那是100的不愿意吊 我也看了80 的 真的也就是比70的大了一点点 配重多了 啥也不是 跟100K没配
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发表于 2012-3-21 09:24 | 显示全部楼层
新款好
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发表于 2012-3-21 14:02 | 显示全部楼层
哥神马也知道,只能路过。
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发表于 2012-3-22 21:49 | 显示全部楼层
:handshake
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发表于 2012-3-23 10:38 | 显示全部楼层
前几天借了辆中联的80V吊了几个设备感觉这个车还可以超载能力很强带了一块配重吊30吨的设备侧吊放了10米车子还没翘腿
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发表于 2012-3-30 21:56 | 显示全部楼层
大哥你别吹牛皮了!!50  70放远比不了 K5!!!50B老式的超载18米吊6吨!你K5试试!!
淄博万顺起重 发表于 2012-2-26 20:45 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    30米幅度来和K5比 70 50行吗
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发表于 2012-4-11 19:24 | 显示全部楼层
回复 1# 小勾


    朋友你们提的80报价多少?
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发表于 2012-4-11 21:16 | 显示全部楼层
打死我都不信 100的吊不到 80能吊到?楼主不是托吧?要不楼主就是新手了
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发表于 2012-4-14 13:11 | 显示全部楼层
我有理由相信楼主所说,因为两辆车不同一等级,一个四桥一个六桥。一百吨的车所须的场地环境要求很高,所以一百吨的车不能干的活八十吨就可以干。开过一百吨车的朋友就知道了,一辆拖头车能拐过的弯,一百吨车就未必拐得过。当然,要是场地没有问题而司机拒绝违章那就另当别论了
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发表于 2012-4-16 18:00 | 显示全部楼层
好车支持
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发表于 2012-4-24 22:38 | 显示全部楼层
80V的缺陷就是前轮和后轮不一样大。
丶拒绝暧昧 发表于 2012-2-25 16:08 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif



   :funk: 这个是缺陷?  额 不知道怎么给你解释
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发表于 2012-5-1 01:06 | 显示全部楼层
回复 11# 德刚哥


    非常赞同,司机水平有很大的关系,80吨怎么和100吨比?
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发表于 2012-5-1 22:23 | 显示全部楼层
楼主是哪位啊?哈哈 怎么照片没拍到我呢 我就在驾驶室! 你是不是刘翼??
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发表于 2012-5-1 22:31 | 显示全部楼层
呵呵  没有拍到你 是挺不够意思的
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发表于 2012-5-1 22:46 | 显示全部楼层
楼主,你真能吹,
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发表于 2012-5-1 23:43 | 显示全部楼层
80永远是80  100永远是100  轮胎都要多6个 发动机都要多一个:lol配重更不用说了
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发表于 2012-5-3 15:05 | 显示全部楼层
:lol
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发表于 2012-5-3 19:10 | 显示全部楼层
80V吊臂用的是WEDOX960的进口钢材吊重是绝对没有问题的
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发表于 2012-6-4 18:34 | 显示全部楼层
回复 1# 小勾


    你这标题真无语啊。100K-I 干不过你80V? 是吊重没掉到还是? 他杆子比你长,配重比你多。起重表比你大。为什么掉不过你啊?我很好奇!
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发表于 2012-6-5 07:16 | 显示全部楼层
回复 148# temp0407


    哥啊你外行了不是? 100K-I是4桥转向。 带后导向,转弯半径比50都小。  另外这车4桥,承受重量比100的重。100不带副杆是53吨,带副杆是55吨。车子进不去他是200%进不去的。不信你就问问人家开100吨的麽。 另外轮胎打滑的地方100的是 4驱动。 他是双驱动。  哈哈 你外行了不是
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发表于 2012-6-5 07:18 | 显示全部楼层
回复 145# yitingting


    额,我用75吨的。出三四五在。34米掉2吨半噢。   K5比 50K 和50K-I稍微好点。
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发表于 2012-6-5 07:39 | 显示全部楼层
回复 40# 一只小小猫


    100的。在26米吊10吨是不超载的。按照保险公司规定车子设计超载。 13吨重,也是2倍带拐弯!
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发表于 2012-6-5 07:43 | 显示全部楼层
回复 11# 德刚哥


    你没接触过100吨吊车,可以说你不懂。 拿80V跟100的比, 跟拿25的和100比没什么太大区别。等几年你买个100吨就明白了。
   就你的25K5跟80V的差距, 还没有80V跟100的差距大。怎么比?  220万东西跟 400万东西是不可以比较的。 价值不同!用处不同。
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