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格鲁夫GTK1100的操控方式!

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发表于 2012-3-6 17:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 MCG 于 2012-3-6 17:19 编辑

20101012008.jpg

格鲁夫GTK1100起重机的两种操控方式:一种是无线遥控操控;另一种是有线驾驶室操控。

这两种操纵方式相互不干涉,在任何时候,都只有一种操控方式在工作。

有线操纵:

China VOC 1 164.jpg

图片14.jpg

有线操控:

图片11.jpg

图片12.jpg

图片13.jpg

20101012020.jpg

有线驾驶室监控

China VOC 1 156.jpg

China VOC 1 157.jpg
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发表于 2012-3-6 17:21 | 显示全部楼层
那个驾驶楼是连带车上的吗
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发表于 2012-3-6 17:25 | 显示全部楼层
{:3_53:}
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 楼主| 发表于 2012-3-6 17:29 | 显示全部楼层
回复 2# xiaohei


是的。通过电缆与主车连接,但电缆仅仅是控制信号传输。

驾驶室的行走,是靠驾驶室后面背的小发动机自行控制。
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发表于 2012-3-6 17:35 | 显示全部楼层
只有想不到,没有做不到啊!
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发表于 2012-3-6 17:37 | 显示全部楼层
好漂亮
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发表于 2012-3-6 17:59 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2012-3-6 18:01 | 显示全部楼层
**bb
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发表于 2012-3-6 18:23 | 显示全部楼层
经典!:)
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发表于 2012-3-6 18:36 | 显示全部楼层
{:3_53:}
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发表于 2012-3-6 18:36 | 显示全部楼层
漂亮
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发表于 2012-3-6 18:45 | 显示全部楼层
{:2_42:}
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发表于 2012-3-6 18:58 | 显示全部楼层
牛死了 科技真厉害啊
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发表于 2012-3-6 19:16 | 显示全部楼层
那履帶操作室還滿可愛的!但那無線操作好複雜看起來不好操作
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发表于 2012-3-6 19:18 | 显示全部楼层
GROVE:victory:
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发表于 2012-3-6 19:55 | 显示全部楼层
厉害,第一次见
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发表于 2012-3-6 20:11 | 显示全部楼层
{:3_67:}..................
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发表于 2012-3-6 22:03 | 显示全部楼层
{:3_51:}
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发表于 2012-3-6 22:08 | 显示全部楼层
看着真享受啊
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发表于 2012-3-6 22:16 | 显示全部楼层
一图激起千陈浪,顶!:lol
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发表于 2012-3-6 22:27 | 显示全部楼层
看帖是享受,回帖是美德!
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发表于 2012-3-6 22:28 | 显示全部楼层
看帖是享受,回帖是美德!
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发表于 2012-3-6 22:29 | 显示全部楼层
看帖是享受,回帖是美德!
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发表于 2012-3-6 22:39 | 显示全部楼层
该回!哈哈!
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发表于 2012-3-6 22:52 | 显示全部楼层
坐进去会很爽吧
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发表于 2012-3-6 23:50 | 显示全部楼层
太牛了
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发表于 2012-3-7 00:24 | 显示全部楼层
{:3_46:}
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发表于 2012-3-7 00:30 | 显示全部楼层
真先进
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发表于 2012-3-7 00:39 | 显示全部楼层
精致啊!!昨晚还在看GTK1100安装视频,运输只要四辆车。还有个问题想问下,为什么要选择上下两套起吊设备呢?有什么好处?为什么不能用750,1000的全路面吊车呢?我没有看到1100有活动配重,这个车不需要配重吗?说的越详细越好,谢谢!
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发表于 2012-3-7 00:45 | 显示全部楼层
{:2_32:}
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 楼主| 发表于 2012-3-7 01:42 | 显示全部楼层
回复 29# changjiliyang

你说的“为什么要选择上下两套起吊设备呢”这个问题没搞清楚,不知你问的什么意思,不好回答。

GTK有配重,但它的配重就是超起装置。如果吊装时,不需要安装超起装置,就不需要安装这个配重。

它的超起结构,跟全路面起重机的概念不同,不需要主臂绷绳,就是通过配重,增加平衡,以达到超起的目的。

安装位置就在上车尾部,主卷扬的后面。
  
图片113.jpg   

图片114.jpg

图片115.jpg

图片112.jpg

图片111.jpg
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发表于 2012-3-7 02:31 | 显示全部楼层
羡慕!
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发表于 2012-3-7 06:31 | 显示全部楼层
太厉害了,真想不到啊
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发表于 2012-3-7 07:27 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2012-3-7 07:36 | 显示全部楼层
高科技怪物:victory:
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发表于 2012-3-7 08:07 | 显示全部楼层
好车
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发表于 2012-3-7 08:25 | 显示全部楼层
厉害
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发表于 2012-3-7 08:34 | 显示全部楼层
漂亮,强悍的机械。
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发表于 2012-3-7 09:56 | 显示全部楼层
{:3_51:}
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发表于 2012-3-7 20:28 | 显示全部楼层
回复 31# MCG

我的意思是为什么要在一个吊车的上面再加一个吊车?这种工况有什么好处?这样安装的时候是不是会很麻烦?像普通一个吊臂的吊车直接就可以吊。不知道我的表述你明白了吗?上面那台吊车我看到是有配重的,下面那个好像没有,它是用超起达到配重的效果吧?它的支腿打开18米长呀!1100的意思是不是最大起重量是110吨?一下问你这么多问题,呵呵,谢谢指导
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