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楼主: 大大力士

80VF又是什么意义有图

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发表于 2012-5-18 20:07 | 显示全部楼层
没见过。估计看起来不太协调吧
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发表于 2012-5-19 10:17 | 显示全部楼层
35 应该是前四后八的吗
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发表于 2012-5-19 13:01 | 显示全部楼层
{:2_31:}
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发表于 2012-5-19 13:44 | 显示全部楼层
看楼下的
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发表于 2012-5-19 16:57 | 显示全部楼层
中联也不错
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发表于 2012-5-19 20:07 | 显示全部楼层
不错啊
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发表于 2012-5-20 03:07 | 显示全部楼层
70T表示压力很大。
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发表于 2012-5-20 08:22 | 显示全部楼层
80V今年销售不错,肯定有他的过人之处了。。。。。。。。。
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发表于 2012-5-20 19:49 | 显示全部楼层
不错
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发表于 2012-5-20 20:12 | 显示全部楼层
钩上写的70?
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发表于 2012-5-26 11:11 | 显示全部楼层
80VF的前胎和150V633一样的呢:)
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发表于 2012-6-2 15:50 | 显示全部楼层
IMG121.jpg

IMG124.jpg

IMG131.jpg

这个车是不是卖到我们这里来了?
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发表于 2012-6-4 19:47 | 显示全部楼层
威猛~~~{:2_42:}
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发表于 2012-6-4 20:23 | 显示全部楼层
四桥车桥荷问题为了增强起重性能:
中联80V前两桥用大轮胎;
三一90用了单缸起重臂。
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 楼主| 发表于 2012-6-5 10:47 | 显示全部楼层



    80吨的钩子还没生产出来呢?
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发表于 2012-6-5 18:19 | 显示全部楼层
呵呵~~~~!!!
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发表于 2012-6-5 19:03 | 显示全部楼层
回复 1# 大大力士


    这个可不是什么先河啊!可能是借鉴了,外国车型,小日本的多田野70吨,就是这样啊!前转向桥是1400,后面驱动桥是1200的呀! 有时间给你上张图片!
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发表于 2012-6-6 14:38 | 显示全部楼层
是双发就好{:2_31:}
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发表于 2012-6-6 22:21 | 显示全部楼层
这是80的吗?主吊钩上怎么是70T?
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发表于 2012-6-7 23:38 | 显示全部楼层
8.5吨配重自己车拉过,没跑多远
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发表于 2012-6-10 20:19 | 显示全部楼层
底盘承受压力大呀,都是1200的会受不了
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发表于 2012-6-10 20:59 | 显示全部楼层
传说很具性价比的车子呢
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发表于 2012-6-30 14:52 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2012-7-3 19:53 | 显示全部楼层
就跟远距离看K5 和50K 一样 和70比看不出什么门道(不是很远——+)
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发表于 2012-8-3 20:02 | 显示全部楼层
{:3_61:}
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发表于 2012-8-5 14:13 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2012-8-6 10:50 | 显示全部楼层
{:3_46:}太强大太强捍,我振精了
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发表于 2012-8-19 20:35 | 显示全部楼层
nnnnnnnnnnnnnnn
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发表于 2012-9-7 13:13 | 显示全部楼层
路过
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发表于 2012-9-17 07:30 | 显示全部楼层
打算入手
不知道价格
有买的吗  介绍下
我QQ:85075494
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发表于 2012-12-13 00:26 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2012-12-29 15:31 | 显示全部楼层
双发就爽了
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发表于 2012-12-29 20:49 | 显示全部楼层
这车多少钱呀?
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发表于 2013-1-12 14:22 | 显示全部楼层
听说比90吨性价比好
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发表于 2013-2-23 21:12 | 显示全部楼层
带上配重   多重啊   吊车自重就超还自带配重   公告怎么过的
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发表于 2013-3-5 13:06 | 显示全部楼层
{:2_42:}漂亮
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