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三一猛于虎啊

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发表于 2012-5-18 00:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
直接上图
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发表于 2012-5-18 00:15 | 显示全部楼层
头  怎么掉的
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发表于 2012-5-18 00:25 | 显示全部楼层
质量。。。
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发表于 2012-5-18 01:29 | 显示全部楼层
:P:victory:
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发表于 2012-5-18 04:47 | 显示全部楼层
是不是超载了还是质量问题啊
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发表于 2012-5-18 06:41 | 显示全部楼层
niu niu
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发表于 2012-5-18 06:43 | 显示全部楼层
什么状况?
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发表于 2012-5-18 07:31 | 显示全部楼层
我发觉三一车 很可怕
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发表于 2012-5-18 08:04 | 显示全部楼层
貌似车子整体没受损~~~:)
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发表于 2012-5-18 08:41 | 显示全部楼层
{:3_64:}
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发表于 2012-5-18 08:56 | 显示全部楼层
这个值得探讨
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 楼主| 发表于 2012-5-18 09:30 | 显示全部楼层
除开大梁,吊车的外观看不出任何的损伤,打开发动机罩可以看到大梁两条平衡的裂痕,听当时人说,吊臂断时,支腿都没起
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发表于 2012-5-18 09:39 | 显示全部楼层
这臂断的很有性格!!!!!!!!!!!!
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发表于 2012-5-18 09:40 | 显示全部楼层
回复 12# 小勾


    支腿起来也不会断头的。
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发表于 2012-5-18 09:53 | 显示全部楼层
{:3_46:}
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发表于 2012-5-18 09:54 | 显示全部楼层
被大钩重量拉断的??
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发表于 2012-5-18 10:31 | 显示全部楼层
:L:L
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发表于 2012-5-18 10:32 | 显示全部楼层
闪断的吧?
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发表于 2012-5-18 11:01 | 显示全部楼层
设计师。。。。。枪毙  司机。。判刑
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发表于 2012-5-18 11:04 | 显示全部楼层
两年前有位三一的经理给我说,三年后的吊车市场是三一的、、、、、哥还行吗?
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发表于 2012-5-18 11:31 | 显示全部楼层
司机技术
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发表于 2012-5-18 11:32 | 显示全部楼层
超载的吧
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发表于 2012-5-18 11:46 | 显示全部楼层
{:3_64:}我也有辆这种型号的,看来以后还是少超载了
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发表于 2012-5-18 12:06 | 显示全部楼层
绝对是严重超载
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发表于 2012-5-18 12:07 | 显示全部楼层
这车绝对给力   司机的原因 跟车没关系
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发表于 2012-5-18 12:18 | 显示全部楼层
{:3_46:}
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发表于 2012-5-18 13:21 | 显示全部楼层
质量问题:L
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发表于 2012-5-18 18:31 | 显示全部楼层
近距离超重
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发表于 2012-5-18 18:57 | 显示全部楼层
还35吨;P呢
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发表于 2012-5-18 19:49 | 显示全部楼层
最近三一250H的事故不少啊,我发了一个支腿断裂的。。
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发表于 2012-5-18 20:05 | 显示全部楼层
幅度近,臂长了,吊的重了车子不一定翘腿大笔就少不了了
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发表于 2012-5-18 20:06 | 显示全部楼层
幅度近,臂长了,吊的重了车子不一定翘腿大臂就受不了了
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发表于 2012-5-18 20:41 | 显示全部楼层
:funk:
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发表于 2012-5-18 20:42 | 显示全部楼层
三一好硬气哦! 宁折不弯啊!!!
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发表于 2012-5-18 20:42 | 显示全部楼层
三一好硬气哦! 宁折不弯啊!!!
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发表于 2012-5-18 20:49 | 显示全部楼层
:):)
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发表于 2012-5-18 20:54 | 显示全部楼层
:):):)
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发表于 2012-5-18 21:34 | 显示全部楼层
回复 12# 小勾


        严重的结构强度超载,   超载有两种 一种是幅度超载,  一种是强度超载,  幅度超载 腿子会翘, 强度超载 腿是不会翘的, 但是大臂的强度 已经承受不了

这绝对是司机的 基本起重常识问题,  比方说  5米幅度可以吊 15吨, 你把大臂 出 20多米, 抬臂到5米幅度, 你去吊15吨, 保证腿子也不翘, 大臂直接断了  

起重表上有一条 阶梯线, 指示的就是 强度超载
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发表于 2012-5-18 22:00 | 显示全部楼层
酷呆的35H啊:lol
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发表于 2012-5-18 22:10 | 显示全部楼层
三一怎么会有35吨的呢,三一没有这种产品啊。
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