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查看: 3389|回复: 40

大伙猜测一下这老车还能吊不?是多大的吨位的?

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发表于 2012-7-27 12:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
!!!
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发表于 2012-7-27 12:58 | 显示全部楼层
这些人真敢贴上去啊;P
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发表于 2012-7-27 13:23 | 显示全部楼层
有一老古董
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发表于 2012-7-27 13:31 | 显示全部楼层
bucuo
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发表于 2012-7-27 14:20 | 显示全部楼层
靠点“浦”好不!!!:lol不过这车能用论坛里有用了30几年的日本吊:):handshake
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发表于 2012-7-27 15:23 | 显示全部楼层
hao che
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 楼主| 发表于 2012-7-27 15:45 | 显示全部楼层



    贴什么呀??
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发表于 2012-7-27 16:52 | 显示全部楼层
回复 8# 大大力士


    小日本的车,贴成浦沅,搞笑!
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发表于 2012-7-27 18:23 | 显示全部楼层
好车~~~
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发表于 2012-7-27 18:47 | 显示全部楼层
回复 8# 大大力士


    浦沅两个字啊
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发表于 2012-7-27 18:58 | 显示全部楼层
{:3_50:}
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发表于 2012-7-27 19:27 | 显示全部楼层
{:2_34:}
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发表于 2012-7-27 19:51 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2012-7-27 20:35 | 显示全部楼层
第一台車好像是NK1200S第二台是NK550-EV.第三台是NK350第四台會是NK200或NK250嗎??第五台也是看不出來
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发表于 2012-7-27 21:32 | 显示全部楼层
那个大的车好似好久没有干活了!!!
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发表于 2012-7-27 21:40 | 显示全部楼层
车是肯定能吊
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发表于 2012-7-27 21:40 | 显示全部楼层
第一台 80吧
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发表于 2012-7-27 21:41 | 显示全部楼层
谁知道干活了没有
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发表于 2012-7-27 21:59 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2012-7-27 23:30 | 显示全部楼层
50的,轮胎太多了吧
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发表于 2012-7-28 06:56 | 显示全部楼层
第一台是80吨的
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发表于 2012-7-28 10:08 | 显示全部楼层
是120吨吧·!
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发表于 2012-8-12 18:42 | 显示全部楼层
很不错的车
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发表于 2012-8-13 21:55 | 显示全部楼层
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哈哈 我们单位的车
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发表于 2012-8-13 21:55 | 显示全部楼层
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发动机 那叫一个清爽
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发表于 2012-8-13 21:56 | 显示全部楼层
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发表于 2012-8-13 21:57 | 显示全部楼层
120 吨是正解
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发表于 2012-8-14 14:19 | 显示全部楼层
回复 1# 大大力士


    第三台车是45吨的
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发表于 2012-8-14 15:07 | 显示全部楼层
:):):)
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 楼主| 发表于 2012-8-15 09:47 | 显示全部楼层



    光是上车的发动机都用8江了
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发表于 2012-8-16 09:14 | 显示全部楼层
干。。。
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发表于 2012-8-16 14:21 | 显示全部楼层
回复 30# 大大力士


    是的 我的150吨 多田野 上车才六缸
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发表于 2012-8-19 17:51 | 显示全部楼层
没问题!
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发表于 2012-8-22 21:11 | 显示全部楼层
是KATO120的,现在安阳一家大公司还在使用,那真是天壤之别。不知道浦沅组装过加藤吗?徐工的加藤高仿版,哈尔滨加藤,长江的尼桑,三菱底牌。
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发表于 2012-8-22 21:38 | 显示全部楼层
学习
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发表于 2012-8-25 11:45 | 显示全部楼层
无修复价值了,更没有使用价值
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发表于 2012-8-25 11:45 | 显示全部楼层
好危险的,随时都会倒下:@
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发表于 2012-8-26 12:35 | 显示全部楼层
呵呵,不错
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发表于 2012-9-17 23:14 | 显示全部楼层
120的
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发表于 2012-9-18 00:14 | 显示全部楼层
第一到第三张照片应该是NK1200,第四张应该是NK550E,第五张应该是NK450B-V,第六张应该是NK200H-V, 第七章是NK500B-V
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