徐工重型机械有限公司总经理 张玉纯 转帖 值得一看

FDS123

在各自产品领域，他们扮演着举足轻重的角色。
汽车起重机NO.1：徐工重型（中国）
8年来，徐工重型一步步走到全球汽车起重机行业的最前列，国内市场占有率达60%，海外市场占有率超过30%，伴随在300吨、400吨、500吨全地面起重机技术的全新突破，汽车起重机产品技术更得到全面提升，在国际市场上体现了中国制造的品质优越性，徐工重型正在引领国际起重机装备趋势，向全球移动式起重机排头兵的地位迈进。
履带起重机NO.1：特雷克斯-德马格（德国）
完善的履带式起重机产品线，高质量的产品和服务为特雷克斯-德马格确立了在履带式起重机行业领军者的角色；而世界上第一台超大型可带载CC8800-TWIN履带起重机的诞生，进一步奠定了特雷克斯-德马格在履带式起重机行业的地位。
全路面起重机NO.1：利勃海尔（德国）
全球全路面起重机市场43%的市场份额，以及世界上第一台1200吨级LTM11200-9.1全路面起重机，足以证明利勃海尔在全路面起重机市场不可撼动的位次。

全球移动式起重机翘楚NO.1
产品线	公司名称	国别
汽车起重机	徐工重型	中国
履带起重机	特雷克斯-德马格	德国
全路面起重机	利勃海尔	德国

张玉纯
徐工重型机械有限公司总经理
2007年，徐工重型迈上了百亿平台，实现了销售收入108亿，销量10038台，成为中国工程机械千余家单个企业中首家过百亿的企业。企业已连续8年保持了年均40%以上的跨越式发展速度，并在百吨级以上高端起重机产品技术上实现突破，在对8吨－100吨20种产品进行全面升级的基础上，同步构建了国内独有的大型移动式起重机产业技术体系，形成完备型谱：汽车起重机从100吨到130吨，全地面起重机从160吨、200吨、240吨到300吨，履带起重机从100吨到650吨，共计12种产品。
2008年，我们再次攻克全地面起重机500吨、400吨、履带起重机650吨核心技术，站在了中国大型移动式起重机技术的最前列。整体产品布局较好地满足当前全球电力、石化、铁路等施工工程项目对设备的需求，科技创新成果产业化、市场化成效显著，目前为止，徐工重型百吨级以上起重机销售已达到300台，当然，25吨至70吨产品依然是市场主力，2008年1－10月，徐工重型已实现销售收入130亿元，国内市场份额达60%，海外市场已突破30%，销量、收入、利润等各项综合指标显示，徐工重型实现了良性的快速增长，成功跻身国际一线品牌，这对企业向全球移动式起重机排头兵地位进军提供了有力保证。




徐工重型：
起重机的中国讲述
对话徐工集团副总经理、重型机械有限公司总经理张玉纯

1．2007年以来全球起重机市场呈现怎样的发展态势？徐工重型的发展如何？您对企业在过去一年中的表现有何评价？面对当前新的经济形势，您又有哪些方面的规划和部署？

徐工集团副总经理，重型总经理张玉纯：中国在国际舞台上扮演着越来越重要的角色，2007年全球起重机近28000台销量中，中国企业占到了60%的比重，其中的40%遍布到海外需求最强劲的中东、中亚、非洲、南美等市场，按照当前的发展趋势，2008年中国起重机的影响还将扩大，这足以说明中国企业在全球吊装行业发展中正贡献越来越大的力量。
2007年以来所面临的考验和机遇都是前所未有的，我们正行进在中国“十一五”发展的关键年，先是产能限制、上游供应件紧张等诸多资源瓶颈问题，而后是在“双防”基调下出现的原材料价格上涨、宏观调控货币紧缩，2008年下半年，宏观经济政策向扩大内需，促进经济增长的方向转变。这种短时间的大逆转，让整个产业感受冰火两重天。我们很早就在分析宏观经济环境，对2008年即将呈现的经济趋势做到心中有数，对市场竞争格局做出了“以质取胜”的判断，在提升产品品质、服务品质、管理水平、创新能力上下功夫。所以，我们拿到了市场最大的蛋糕：目前徐工重型在全球起重机市场的地位再一次得到提升。2008年，全年销售将依然保持30%以上的增长，销售收入达到150亿元已无悬念。最重要的是，我们成功达到了布局全球市场的预期，国内市场占有率达到60%，海外市场份额超过30%。在欧洲、俄罗斯等市场的新突破，进一步拓展了徐工品牌在国际市场的知名度，徐工重型已具备向全球移动式起重机排头兵迈进的基础。

2．2007年全球移动起重机10强榜单中，徐工重型以优异的成绩位列全球汽车起重机第一位，突显了中国企业在全球起重机行业中的实力和地位。徐工重型确立这种实力地位的关键因素是什么？
徐工集团副总经理，重型总经理张玉纯：2008年这一排位还有大的提升，集团王民董事长给我们的指向是主导全球移动式起重机的发展，站位国际一线品牌。徐工重型在发展中能够始终稳定和快速的增长，源于我们对产业规模和质量这两个层面问题的高度重视，我们不仅追求全球销量最大，这一点早在2004年就已经达到了，我们更追求在国际竞争中塑造出中国制造，甚至是中国创造的优质形象和影响力。2002年,中国50吨以上产品市场是国际品牌的天下，而2005年以来三年时间，徐工重型出口到海外的50吨以上产品已近2500台，百吨级以上产品已超过300台，代表中国起重机行业体现了强大的进取力量，这是企业能够持续发展的关键。

近年来，行业合资、并购层出不穷，愈演愈烈，吸引了业内外众多目光，工程机械这个一向冷门的行业一下子成为公众聚焦的热点，在这样的氛围下，尤其是面对一些企业通过并购进入到起重机行业，贵公司有没有感到压力？


徐工集团副总经理，重型总经理张玉纯：徐工重型是一个充满危机感的企业，我们的企业精神就是“居危思进，创新超越”。危机感每时每刻都存在，有来自外部的，也有来自内部的。
在发展中我们一直处于“前有标杆后有追兵”的状态，我们的标杆是世界级企业，我们正以最快的速度缩短与标杆企业的距离，而同时，作为中国起重机行业的领跑者，我们的身后有全力追赶的同行，还有刚刚通过并购等形式迈进这个行业的企业。徐工重型如果跑得不够快，就有被赶超的危险，而同时，我们还是一个国有企业，机制不灵活使企业在背着包袱的情况下必须具备比标兵和追兵跑得都快的能力。
8年来，这种追赶标杆同时又被对手追赶的感觉很难受，但这正是徐工重型能够持续增长的动力源泉，从一线工人技师到总经理，我们始终处于加倍快跑的状态，这已成为徐工重型特有的文化现象。
至于一些企业通过并购的形式进入起重机行业，我感觉无论是国内还是国外企业进入这个行业，都面临两大挑战，一是对文化的整合。并购这种形式可以复制，但是来自企业内部各层面的认同是难以复制的，需要高超的运作艺术，这需要时间的考验；二是产业多元化的选择。产业多元化发展的路径有纵向和横向两种，纵向发展走的是专业一体化的道路，就像在工程机械行业成功发展了上百年的一些国际企业，还有徐工现在所走的以工程机械为主体，向上游零部件、重卡等相关产业延伸的道路，注重积累最核心的实体产业力量；横向发展走的是跨行业多产业经营的道路，这条道路上的诱惑很多，致使跻身其间的企业也很多，对企业多产业多专业运作能力是很大的考验。

据我们不完全统计，改革开放30年间任何一家迅速成长企业的发展史，大多伴随着资本运作的痕迹，很难想象，徐工重型所获得的增长完全来自于实业，您选择的似乎是一种最辛苦的发展方式。

徐工集团副总经理，重型总经理张玉纯：资本运作是经营战略中的重要一环，企业要做大、做强，快速实现价值增值、效益增长，熟练运用这种经营方式，很有必要。徐工集团是整个工程机械行业中最早涉猎其中的，积累了大量的经验和教训，徐工重型在起重机主业发展的过程中，这样的考虑是有的，也有过各种接触，只是最终战略选择了现在这条以自主创新为主体的内涵式增长的道路，走这条道路需要耐得住寂寞，排除外界其它产业、其它增长方式的诱惑，潜下心来研究和发展核心的东西。
之所以选择这条路，是因为我们感觉这样做的迫切性。经过几十年的发展，到目前为止，整个产业正处于自主创新深化的阶段，像工程结构优化、模拟检测等基础科学研究更需要进一步探索。客观地说，我们还没有完成通过自主创新振兴民族工业的重任。中国机械制造业最迫切的还是积累实实在在的自主技术，这需要以“环保、安全、可靠、先进”的创新理念来拉动产业结构升级，这是这个产业在中国新型工业化发展进程中体现价值的核心所在，更是历史赋予这个产业的发展命题，绕过这一点去谈产业拓展是空中楼阁。
所以，资本运作应该在实体经济发展到一定程度的基础上实施，才是真正健康的，在目前行业处于技术创新成长向集成创新转变的阶段，经营者将过多精力分散到虚拟经济的运作上，多产业的扩张上，甚至本末倒置，靠到处圈地、并购等“讲故事”的方式来拉动股价上涨盈利，我认为这对于处于成长阶段的工程机械行业是短视的。以往发生在其它行业企业脱离主业的多元化躁动症，已开始在这个产业显现。我认为现在需要一种理性，正确处理好虚拟经济与实体经济的关系，以一种负责任的创新精神经营企业，才能实现产业又好又快的发展。
徐工重型业绩增长的确完全来自实业，通过8年来持续不断的创新积累，紧紧围绕臂架机械主业谋求更优质的发展,持续在技术、市场等方面领跑行业，攻克了“准椭圆形截面起重臂的设计及批量制造技术”等六项前沿核心技术，独家掌控“吊臂单缸插销自动伸缩、底盘悬架”等100多项国家专利技术。这个过程很辛苦，但这为徐工集团在战略层面展开以工程机械为核心的多元化战略拓展提供了实实在在的基础。

今年，徐工重型在上海宝马会推出的500吨全地面起重机引起了业界、国内外客户的广泛关注，它标志着中国移动式起重机在高端技术上又一次里程碑式的突破。每年贵公司均有高水准的新品亮相，而今年出现的全是重量级的、技术含量高的系列新品，我们可否这样判断，贵公司的产品创新战略走的是高端路线。
徐工集团副总经理，重型总经理张玉纯：任何发展都离不开环境的影响，中国工程机械是在较为开放的市场环境下成长起来的，行业企业都非常注重打造自己的核心竞争力。在起重机这个门类，国外厂家进来比较早，而且一直将中国市场视为战略要地，所以中国起重机行业的核心企业始终是在一种兵临城下，甚至伴随着特雷克斯、多田野等“外进国退”的并购背景中发展起来的，形成了现在的国有、民营、外资三大阵营，在外来竞争的刺激下，中国企业发展得很好，行业前两名占据了中国8吨到300吨80%以上的市场份额，在海外25吨到100吨的市场中也占据了主流地位。但在300吨以上高端产品市场中，中国企业还未实现批量进入，所以，我感觉，在起重机高端市场，中国企业的步伐还要再快一些。
2003年，我们徐工集团王民董事长提出了“高端市场、高科技含量、高可靠性、大吨位”的“三高一大”产品创新战略，对此，我更注重用“产业化、市场化”来解读，创新是要付出人力、财力、时间等成本的，新技术的应用，新产品的推出不能单纯追求“最高、最大、第一”这样的“标志”意义，重要的是适应甚至是创新了市场需求，为客户提供更优质更低耗的产品和服务。所以，500吨的推出，不仅仅是高端起重机技术领域上的标志性意义，更重要的是赢得了市场，实现创新与市场的结合。
工程机械技术研究需要严谨、负责的态度，丝毫疏忽不得，任何一种创新突破都需要一步步脚踏实地的积累，500吨是从50吨到300吨五个级别全地面技术逐步攻克的结果。说实话，我们很想在只拥有50吨技术能力的时候就一步到位创造这个“最大”，但是必须损失一些东西，要拿用户的事业、企业的信誉做赌注。作为一个负责任的企业是绝不会这么短视的。
所以，我们“三高一大”的创新战略是建立在给产业、市场、客户带来百分之百安全感的基础上的。

FDS123

创新是要付出人力、财力、时间等成本的，新技术的应用，新产品的推出不能单纯追求“最高、最大、第一”这样的“标志”意义，重要的是适应甚至是创新了市场需求，为客户提供更优质更低耗的产品和服务。
   说实话，我们很想在只拥有50吨技术能力的时候就一步到位创造这个“最大”，但是必须损失一些东西，要拿用户的事业、企业的信誉做赌注。作为一个负责任的企业是绝不会这么短视的。
所以，我们“三高一大”的创新战略是建立在给产业、市场、客户带来百分之百安全感的基础上的。

QUY150C

“三高一大”也是三一的想法吧

aliao5624

貌似利勃海尔两年前销售额是100多亿欧元了吧！！！

aliao5624

查了一下，07年利勃海尔销售额103亿美元！！！

SPHINX

原帖由 sunchang68 于 2008-12-6 00:13 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
07年利勃海尔起重机业务是16.3亿欧元，按现汇率换算成人民币是142亿，今年徐重突破150亿人民币，超过了利勃海尔去年起重机销售额

不能只算EHINGEN啊， NANZING和BIBERLACH都得算啊。

COLES

不知所云

XLG

:kiss: jiang d  sm

east-flying

就会YY

liu2008

所谓的NO1少唱高调，把自己车的质量做好:lol

demaglieb

小舢板捆绑不成航空母舰，你生产1万台吊车也没有人家1台吊车质量好。
在工地上，两台国产吊车的干活效率比不过一台同吨位的进口车，闷头继续努力吧，别出来显摆丢人。

大力水手

枪手文章，徐工好好招待了记者后写出来的，小学生都看得出来。:lol

FDS321

在说一遍   这是我  转自  中国淮海网的文章  我只是个老百姓和起重机界无任何关系  可以搜搜看   是谁写的   还 小学生都看得出来  就你看出来了

FDS321

原帖由 COLES 于 2008-12-6 18:37 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
不知所云

  你和东非 也都是元老了    佩服  佩服

大力水手

原帖由 FDS321 于 2008-12-7 21:54 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
在说一遍   这是我  转自  中国淮海网的文章  我只是个老百姓和起重机界无任何关系  可以搜搜看   是谁写的   还 小学生都看得出来  就你看出来了

说是你写的了吗？我说徐工招待记者写的枪手文章，不明白吗？

FDS321

你还真可以,三一都那样了.对于在国内很多方面起引领作用的徐工.发两篇文章还受白眼吗.那是个对话节目怎么请枪手.

FDS321

好了.不早了.得罪出谅解.我们都是恨铁不成钢.祝各位晚安.下次见面还是好朋友.

COLES

不知道该怎么称呼您，是FDS321 还是FDS123？总之先生您好！

有三点问题我想我要说清楚：

首先，我并无意针对您，我只是觉得您的言论不太适合这里，这也是版主删您帖子的主要原因；

其次，我对国内企业向来是持支持态度的，如果您阅读过我大部分的帖子就应该有所了解；

第三，我曾经在论坛里说过，我希望有一天能看到国企的产品能屹立于世界之颠，但我不会在乎它是哪一家，是“杨工”还是“四一”。在这一点上我与您不同。

另：贬低别人不等于抬高自己。五十步笑百步而已。

FDS321

原帖由 COLES 于 2008-12-7 22:53 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
不知道该怎么称呼您，是FDS321 还是FDS123？总之先生您好！

有三点问题我想我要说清楚：

首先，我并无意针对您，我只是觉得您的言论不太适合这里，这也是版主删您帖子的主要原因；

其次，我对国内企业向来是 ...

       你拉倒吧.你自己看看你的文章.不要吧自己说的那么有修养.另外我想问问我什么时候抬高我自己了.顶多是看不惯个别企业的经营行为.我就想说这样的企业别跟爆发户似的.
       有句话说;大企业做人小企业做事.........如果对这样的企业,没有一定规则进行约束包括普通网民也包括你我在内进行督促.长久下去谁还去搞研究.这样的氛围能出什么羊工什么四一.
     是的离了谁地球都转.只是你要明白,只有你有别人才会看的起你.我想你应该知道自力更生.自主知识产权.等词的含义.别吧自己整的向愤清似的.
     还有.我几时贬低别人不等于抬高自己。五十步笑百步而已.....愿听批评指正.
哎....你是元老.哈哈哈.

orz_zealot

楼主误解了吧 大家只是觉得你转的文章和张总联系不太紧密罢了

zhhlucky

民族工业发展起来，听不容易的！！！支持！！

seeyou123

:victory:

China起重机

:victory:

dz88888

就是嘛~~~本是同根生、相煎何太急~~~！！！

liyouchai

吹吧，不能实实在在点吗，

China起重机

:dizzy:

yuansl

漂亮，值得尊敬