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起重机在线2009新年社论:革新中国精神 打造优质起重机市场

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发表于 2009-1-1 10:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
2008年是中国起重机市场让世界为之瞩目的一年。在起重机制造方面,中国各主要起重机厂家纷纷推出400吨以上的产品。一些原来不曾生产起重机的厂家也不断加入进来,新产品层出不穷。同时,中国起重机厂家的产品出口也增长强劲,海外市场上,打着中国厂家LOGO的起重机越来越多。中国生产厂家不仅在本国市场上的销售业绩优秀,并在中小吨位产品销量上取得绝对优势,也在世界市场上不断蚕食原属于欧美日厂家的市场。


中国起重机租赁企业的发展也十分迅速。2004年以前,从事起重机租赁业的公司不但数量少,而且起重机的拥有量也非常有限,吨位也较小。2008年,不但进入起重机租赁领域的企业数量快速增长,一些涉足起重机租赁业时间不长的企业也陆续采购中大吨位设备。市场格局在迅速发生变化中。由于不断有新机投入使用,造成起重机司机数量短缺,起重机司机职场也表现出“洛阳纸贵”。


然而在繁荣市场的背后,依然存在着诸多问题。中国起重机制造商出产的产品质量虽有进步,但仍经常受到用户诟病。起重机租赁市场上,契约的不遵守——突出表现在不履行合同规定拖欠租金的现象,一直困扰着中国租赁企业。由于这几年市场的扩张,起重机数量猛增,导致技术熟练的起重机司机短缺,新司机培训无法跟上市场发展的速度,致使一些新手司机、操作技能不佳的司机大批匆忙上岗,从而导致由于人为操作原因而发生的事故数量增多,为生产安全和设备安全带来隐患,为起重机企业增加了投资和经营风险,保险业在起重机方面的理赔额也呈上升趋势。


中国起重机市场上的这些问题,有其技术层面上的原因,有其制度层面上的原因,更有其精神层面上的原因。


中国作为世界东方的一个文明古国,长江黄河之水哺育了这里的农业文明,这种农业文明一度使中国领先西方,然而这种农业文明是建立在生产低效率的水平上的。当西方世界开始进入高效率的工业社会之时,与低效率伴生的农业文明失去了它的优势,不得不在新的文明面前败退。


当商鞅在秦国被五马分尸,韩非饮鸩而亡,汉武帝刘彻罢黜百家,独尊儒术后,儒家思想在中华大地上大行其道,成为中国二千年的主流思想并被加以片面歪曲理解利用。中国传统社会的重农轻商,重官轻商,重人文轻自然,重人治轻法治的种种特征,在农业文明社会有其进步的一面。但是,当工业时代到来后,如果这个国家在思想上和制度上未能及时变革,那么失败和落后也是难免了。


中华文明也有其封闭性和顽固性的一面。这既有好处,也有坏处。好处是自身文明不易为外力所改变,使自身文明能够完整地保存和延续下来。中原地区在几千年的历史中,不断受到异族的侵袭骚扰,先后有匈奴人、鲜卑人、羌人、契丹人、蒙古人、女真人等等,但入侵的异族最终都被同化,形成现今的统一多民族的中华民族。然而由于这个文明的封闭性和顽固性,在这种文明下变革是异常困难和痛苦的。


虽然社会的变革异常困难,但是作为个体的人,“变通”之思想却深入人心。中国最古老的一本书《周易》上说,穷则变,变则通,通则久。中国人是熟谙变通之道的,上至士大夫下至市井平民,为人处事过程中人人皆会变通。然而这种变通之道却并不利于工业生产中技术指标的严格执行和社会秩序的严格遵守。工业文明社会要求工业生产和社会生活要象数学一样计算精确,然而中国人的变通之道却恰恰要破坏这种精确。


中国传统的重人文学科轻自然学科的观念,使中国社会难以产生出象欧几里德、伽利略、牛顿这样伟大的科学家。中国优秀的读书人把时间和精力都消耗在四书五经之类的学问上,研究科学技术被视为奇技淫巧,为精英阶层所歧视。中国古代虽然有发达的工匠技术,然而数学、物理学、天文学、化学、地理学、生物学等等完备理论体系的科学大厦却是由西方学者建立起来的,这种严密的科学体系决定了后来的工业生产。


学而优则仕,士农工商,商人的地位排在最后,中国传统社会的这种重农轻商、重官轻商的思想,使中国社会很难会产生出象诺贝尔、西门子、克虏勃、爱迪生这样精益求精勇于开拓创新的伟大的企业家。中国优秀的读书人在忙于读书做官,而不是兴办企业,发展工业。


当中国全面落后于西方并终于醒悟之后,开始奋起直追。但是追赶的道路上又有这种那种的饮鸩止渴的滑稽举动。为了能够快速赶上甚至“超越”西方,不脚踏实地,而是急于去找“捷径”。有人搞浮夸风,有人做白日梦,有人去盗版,有人去造假。没有那么高的产值产量,没关系,数字上修改修改就可以了;没有先进的软件,破解序列号就OK了;没有好的起重机,有人就想到了造假货,贴假牌,并美其名曰坑害某国,为国争光……


而对于产品质量上与国外的差距,固然有其技术发展水平上的原因,制造商想努力提高产品质量但心有余而力不足。精神层面的原因则是在精英路线和大众路线之间的取舍,由于产品质量提高是一个缓慢的过程,在当前工业基础和技术力量还欠缺的情况下,为了赢得市场份额,企业多数会现实地倾向于大众路线。


在契约精神方面,中国市场上的起重机终端用户尤其欠缺,守约观念淡薄,视契约如儿戏,蔑视在契约后面的法的力量。古老中国经历了漫长的人治社会,以平等、自由、诚信、法制为基础的成熟的商业社会很难在短期内形成,很多炎黄子孙的头脑还未在完全市场环境下接受清洗和再教育。


合格起重机司机的短缺表面上看是由于近期起重机的增量过快,而深层次的原因在于中国的教育思想和民众对于高等教育的类似于科举的崇拜。尽管教育界人士很早就在呼吁这个问题,然而职业教育却始终不能取得大众的普遍认可,只要有可能,中学生及其家长们面对升学时还是希望去读大学而不会去选择职业教育,旧科举的影响可谓长远。唯独在这方面,中国人的思维是精英主义的。


全球产业转移的趋势非常明显,东亚逐渐成为世界制造和加工基地。中国将出产更多的起重机,中国的工业化过程也需要使用更多的起重机。中国是世界上重要的起重机市场。但这个市场还是很生涩、很初级,需要把它打造成一个成熟的优质市场——具有优质的产品制造基地、优质的商业环境、优质的起重机人才储备。


建成这样的优质市场的道路会很漫长,因为一个民族的精神革新之路非常漫长。勤奋、诚实、敬业、守法的西方社会工业文明秩序的建立花费了数百年,中华民族要成为一个理性的民族,一个创新的民族,一个严守契约精神的民族,一个抛弃旧等级观念的民族,一个注重品质更甚于注重数量的民族,或许也需要数百年。然而如鲁迅之《故乡》所说:这正如地上的路,其实地上本没有路,走的人多了,也便成了路。


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2009年1月1日
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