日本吊车的疑问

981501700 · 发表于 2009-6-5 18:08

http://:dizzy:

fand · 发表于 2009-7-20 14:47

又上了一课

华天龙 · 发表于 2009-7-22 20:25

:victory:

jlumee · 发表于 2009-7-22 20:47

受益匪浅

jinzhou16t · 发表于 2009-7-22 22:37

:lol

COLES · 发表于 2010-1-14 22:10

TADANO AR 走街穿巷

TG900E · 发表于 2010-1-14 22:32

沙发

草原雕 · 发表于 2010-1-14 23:30

长知识了，谢谢各前辈高人。

2846666 · 发表于 2010-1-15 09:43

回复 86# COLES

如有机会一睹C教授芳容，今生死而无憾 :lol

毛毛毛毛 · 发表于 2010-1-15 11:12

c 教授帅嘛

temp0510b · 发表于 2010-1-21 21:33

喜欢日本车

鑫达吊装 · 发表于 2010-1-21 22:37

r日本车车身短，后面加一个五只腿，不知道是不是因为车身短才加上的？
至于劣势吗，不方便说，没有用过啊

碧水蓝天 · 发表于 2010-1-21 22:59

期待大家更高的见解！

喜愛起重 · 发表于 2010-1-25 20:17

受益良多:):handshake

huanhuan318w · 发表于 2010-1-31 23:40

日本车好不漏油:loveliness:

zhouyong1895 · 发表于 2010-2-1 10:42

配重吓人啊

2687327 · 发表于 2010-2-12 18:38

各有千秋啊，大家说中国车得特点是什么啊

gjs · 发表于 2010-2-12 20:11

:victory:顶

鑫达吊装 · 发表于 2010-2-12 20:39

支腿还真多

450994590 · 发表于 2010-2-24 00:38

{:2_31:}

陈艺 · 发表于 2010-2-25 12:31

学习了,谢谢

526447773 · 发表于 2010-2-25 13:31

好车呀

特雷克斯 · 发表于 2010-2-25 21:42

好帖，值得学习。

xiaohei · 发表于 2010-3-28 10:41

支腿跨距这么短，它的稳定性能行吗

COLES · 发表于 2010-8-31 11:56

为什么日本车都没有，真心请教
maomao 发表于 2009-2-25 20:16 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

日式超起也早已问世

ssan · 发表于 2010-8-31 12:46

挺好看的

juneng · 发表于 2010-8-31 13:44

:kiss::victory::victory:

tianmafc · 发表于 2010-8-31 15:47

配重好像多了点吧

temp0510b · 发表于 2010-8-31 16:19

lihai

陈怀树 · 发表于 2010-8-31 16:20

{:3_51:}

陈怀树 · 发表于 2010-8-31 16:28

{:3_51:}

1988 · 发表于 2010-8-31 17:16

风格不一样

万鑫起重 · 发表于 2010-8-31 19:05

养眼

liebherr160 · 发表于 2010-8-31 19:59

又上了一课，谢谢:lol:handshake

COLES · 发表于 2010-8-31 22:21

TADANO新车ATF 130G-5，从功能和外观看，已经越来越接近德系风格。

底盘的动力分配、配重的悬挂方式、副臂变幅方式...

桁架副臂也不再伸缩，改折叠了......

COLES · 发表于 2010-8-31 22:27

KATO全地面全系开始使用自制底盘，NISSAN全地面底盘的最后一个客户没了...

COLES · 发表于 2010-8-31 22:31

或将作古的NISSAN全地面底盘

COLES · 发表于 2010-8-31 22:39

曾经满街跑的TADANO、KATO越来越少了，因为我们翅膀硬了。

日本车也在经历着某种变化，我们不在意而已。

百无聊赖，自娱自乐...

COLES · 发表于 2010-8-31 22:59

KOBELCO、TADANO、KATO 纷纷推出四轴轮胎吊，传统汽车起重机在日本将逐渐退出历史舞台或许已成趋势...

COLES · 发表于 2010-8-31 23:19

KOBELCO、TADANO、KATO 纷纷推出四轴轮胎吊，传统汽车起重机在日本将逐渐退出历史舞台或许已成趋势...
COLES 发表于 2010-8-31 22:59 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

各公司均已开始装备

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