huangshufa 发表于 2012-11-29 19:36

踩着高跷干活的AC700

本帖最后由 huangshufa 于 2012-11-29 19:38 编辑

　　这是Mediaco公司承接的一次风机吊装业务，采用的是一台TEREX|DEMAG AC700起重机来执行这项任务，对于最大起重能力达700吨的AC700来说，不是什么难事。　　但是看照片中工作着的AC700，把支撑脚垫得如此之高，颇有些奇怪。以AC700那么长的主臂对这次风机的吊装高度绰绰有余。不是因为吊不到才垫那么高。那是为什么要垫那么高呢。请各为SF给点意见。

禹城小吊 发表于 2012-11-29 19:41

收车也得不少费劲了

东起 发表于 2012-11-29 19:43

不懂呀

大漠孤烟 发表于 2012-11-29 19:57

好图

阿伟 发表于 2012-11-29 19:58

这个图论坛看过很多次了！有1位大哥解释我觉得是合理的！ 说是车子去的时候积雪和现在支车的轮胎高度是一样的！ 腿子的木头是把积雪挖下去了垫上的！ 后面积雪清除了！就看到现在车子的这样子！我是看论坛的大虾们这么解释的！

FPP50V 发表于 2012-11-29 20:16

在支车上用了大工夫:victory:

FPP50V 发表于 2012-11-29 20:18

精心计算   支车。:lol

yecb520LIEBHERR 发表于 2012-11-29 20:24

:victory::lol

761111LKE 发表于 2012-11-29 20:44

看看

LQX375215 发表于 2012-11-29 20:54

以前有人发过呀。。。

爱品uu 发表于 2012-11-29 21:06

强大..

皮孩子 发表于 2012-11-29 21:52

貌似吊装主机高度时差点把~~~:)勿喷

DEMAG350T 发表于 2012-11-29 21:54

应该是起升高度不够，才想办法垫高的！你仔细看下吊机舱的那张！

臂顶云天 发表于 2012-11-29 22:11

回复 5# 阿伟


   大哥···我在想那么厚的积雪，这AC700是怎么停上边的？？积雪能撑住这车而不陷下去吗？本人估计是吊装高度所限！机舱那张钩子已经收到顶了！！！还有既然高度不够，可以事先做个钢构平台，把车开平台上！！！见过叉车进集装箱的SF不解释。都懂得！！！

威风吊装 发表于 2012-11-29 22:33

:victory::victory:

阿伟 发表于 2012-11-29 22:51

回复 14# 臂顶云天


    我是照本宣科！别见怪！

空虚Xu 发表于 2012-11-29 22:55

X支腿应该重心就在旋转吧

白天鹏 发表于 2012-11-29 23:36

漂亮好图我喜欢

Eternal 发表于 2012-11-30 00:30

haotu

qyxiaozheng 发表于 2012-11-30 09:21

漂亮 。。

山东老歪 发表于 2012-11-30 09:50

这个图论坛看过很多次了！有1位大哥解释我觉得是合理的！ 说是车子去的时候积雪和现在支车的轮胎高度是一样 ...
阿伟 发表于 2012-11-29 19:58 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
这个解释让人崩溃，事实不是这样的！那他收车的时候还得需要一场大雪吗？有中电的朋友出来解释一下吧

山东老歪 发表于 2012-11-30 09:54

本帖最后由 山东老歪 于 2012-11-30 10:20 编辑

回复阿伟


   大哥···我在想那么厚的积雪，这AC700是怎么停上边的？？积雪能撑住这车而不陷下去吗 ...
臂顶云天 发表于 2012-11-29 22:11 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    理由正确，方法错误，等会会有朋友跟你解释什么叫大墩子，我用手机上的，打字费劲。见谅！

schollbydl 发表于 2012-11-30 09:58

回复 5# 阿伟


    哪个大哥说的，欧洲的雪强度这么大啊？能把AC700支撑起来？以后咱进口点进行用用吧

求知 发表于 2012-11-30 11:33

只能说工况不够，用加高来达到。

求知 发表于 2012-11-30 11:35

只能说工况不够，用加高来达到。

XUG 发表于 2012-11-30 14:14

{:2_30:}

臂顶云天 发表于 2012-11-30 19:37

回复 22# 山东老歪


歪哥。我真的很想知道他是怎么支起来的！！！求事实求真相！！！还有请教一下 把主臂出到吊装桨叶时的高度！也就是说车体不用悬空，按正常的支车程序！！吊装主机时能超载多少？？？仅仅是高度增加了，幅度又没有增加！在说还是超起工况！！大车电脑数据对此次吊装影响那么大吗？

阿酷 发表于 2012-11-30 19:46

老图新谈

臂顶云天 发表于 2012-11-30 19:47

回复 22# 山东老歪


    歪哥。弟弟还想问下，这个问号在脑子里很长时间了！！！关于这车的超起撑开角度是不是太大了！当然主臂侧摆的现象肯定很小！但假设如果他的主臂在这基础上在出20米，他“超起”的真正意义还有多少？？弟弟觉的两边都撑开45度角，会不会是最佳角度？？求赐教！！！

山东老歪 发表于 2012-11-30 21:31

回复 29# 臂顶云天


    赐教真的谈不上，对于这种工况在很多风电吊装中都能遇到，其实支腿很简单，先打起支腿油缸，在支腿横梁下垫枕木，收支腿油缸，在油缸支脚下垫枕木，撑起支腿油缸，继续在支腿横梁下加枕木，如此反复即可达到你想要的高度。有些吊装公司会有专门的附加增高支腿，比如中电的大墩子，原理是一样的。至于你所说的超起张开角度，我不敢妄下结论。请行家发表意见吧。

sharon 发表于 2012-12-3 16:39

回贴是美德！

大白菜最好 发表于 2012-12-3 18:45

路过                  

ps82528912 发表于 2013-1-5 22:39

这种吊车是単钢伸缩自销扒扞有些工況是死数。长了不行短了不行，杆长不够，加高车身和多出杆是一样的。

songbin 发表于 2013-1-7 18:57

是用拖车拖来的吧。

zyy91268 发表于 2013-1-7 20:50

:victory::victory:

平陆小吊 发表于 2013-1-7 21:59

站的高，吊的稳。————————————————————————————————摔得狠。:lol

yanjohn 发表于 2013-1-7 23:17

33樓是正解!

rankaibin 发表于 2013-1-9 15:39

:):)

PUYUAN25 发表于 2013-1-9 21:12

不够高

w30439 发表于 2013-1-26 14:51

学习
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