没人让你们买!
不怎么样
{:2_42:}
不怎么样。
徐工的35挺好,的地盘
这车在有限的空间进去的话价钱你想想吧!那个吊车天天往高速上跑
兄弟·和30V比起来·有哪些不同?
feng_ai_tt 发表于 2012-11-30 14:39 static/image/common/back.gif
此车自重36吨的话连高速公路都上不去我开K5上高速都会罚款。。此车如果是四桥的 肯定有卖点中联的一大 ...
太同意了,兄弟
张智文 发表于 2012-12-27 13:28 static/image/common/back.gif
说三轴罚款的!不久是因为3轴没法让你们冒充50吗!说那么好听
这可是真罚,三轴只能有30吨,四轴40吨,这样的话国家规定一超限。
超限
:(:(:(:(
轮距有点窄
这车要是和25VF一样价钱,还是很不错的,:lol:lol。
:victory:
说实话看着很一般
车很漂亮
车窗不好
25吨加了配重
如果是4桥车底盘就不错了
不错的车
不错个屁 以后路政叫起真来 罚死你 三桥车超重了
这车重量才34吨多
35吨和30吨的没什么分别
感觉和30的没啥区别,还超限,是一大败笔
看来有些二货不知道路政的厉害啊 呵呵
高速的罚钱吧!
备胎改了位置了!:victory:
{:2_34:}
:victory::victory::victory:
地盘跟25一样吧?轮胎钢板能受得了吗?
我还是比较喜欢以前的40V 估计出了35V 40V会停产
不过看着三轴,我还是选择徐工吧
个人感觉这车设计的有优势,三桥底盘车身短小,行动灵活。支腿跨距比徐工35K5,长江36的都大。徐工50B的支腿跨距也是6.6米。吊装能力直逼50吨级:victory::victory::victory:
小八吨 发表于 2014-3-30 20:02
个人感觉这车设计的有优势,三桥底盘车身短小,行动灵活。支腿跨距比徐工35K5,长江36的都大。徐工50 ...
这车不好收钱 收25的不划算 收50的车子不像 前四后八的35K5不见得不比他灵活 双前桥的只要一排轮子在有效路面就可以转向 支腿跨度的大小不代表起重量大小 徐工20B的腿子最短可是起重力很牛
:victory:
价格好贵啊,超出我的承受能历
外观还可以,不知道性能怎能么样
:o:o:o:o:o:o
好车!:victory::victory::victory:
桥太少。路上跑不成,。超限了。

