2000比5000瞎扯淡
无语十分钟:L ……XCA5000不是5000吨啦……据说是……1600…… 我也认同,实践见分晓;P :o:o 希望稳定性都可以 看上去好像中联的车更扎实,魁梧,徐工的车显得瘦小, 但愿带来的幸福,不是悲伤。 不知道没开过:lol ;P;P;P;P;P;P;P 谁能传一下参数 吊载实物了,在说吧! 实战才能看出 买不起呀买不起!买不起呀买不起!买不起呀买不起!买不起呀买不起!买不起呀买不起!买不起呀买不起!买不起呀买不起!买不起呀买不起!买不起呀买不起!买不起呀买不起! {:2_34:} 这大家伙没用过,不知道,但是小的比如50的,中联看着粗,安全系数没徐工好。 连个详细的参数表都没有,现在没法比 不好说 中联2000还只是数据我只见过它车展的静态图片 徐工的已经吊装过风电了 也有视频 这怎么比拿纸面数据比有毛用 第五支腿 发表于 2013-8-27 19:34
这大家伙没用过,不知道,但是小的比如50的,中联看着粗,安全系数没徐工好。
求解,同样是50吨,为何中联就没徐工的安全系数高啊??求大师指点:handshake 以三一的作风过不了多久也会出比1200更大吨位的车 没人买没关系 阵势上不能输 话说徐工和中联这两超级大车有私人客户买没?? 不了解:lol 看性能表 液压臂起重机有啥起重能力的,也就是挂个毫无意义的荣誉起重吨位。
实用性最多和标称吨位一半大小的履带桁架臂起重机差不多,相对使用方便才是其存在的理由 有具体的数据表才能对比,更要看同一个高度和半径下的起重量对比 ^e80^
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