天冷了,电瓶如何24v串36v?
天冷了,电瓶如何24v串36v?最好有图,SF们... 天冷了 拿3个12伏的电池串联起来就行了呀!不知楼主是干什么用途的?如果功率不大的话可以用逆变器,12伏直接升36伏! 冰点 发表于 2012-12-11 19:57 static/image/common/back.gif拿3个12伏的电池串联起来就行了呀!不知楼主是干什么用途的?如果功率不大的话可以用逆变器,12伏直接升36伏!
冬天冷了,车不好打,主要是想串36v把车打着 试不得!烧电设备呀!千万别试 用第一块的正极跟第二块的负极连接,第二块的正极跟第三块的负极连接,剩下一正一负接车上,好久没连过了忘了是不是这样啦,同志们对不对!!:P 衡水汽吊 发表于 2012-12-11 20:28 static/image/common/back.gif
冬天冷了,车不好打,主要是想串36v把车打着
把三块串起来,,第一块电瓶负极搭铁,第二块正极接用电器,第三块正极接起动机,用电器是24伏,起动机36伏 当心把电路为24V的设备烧掉,特别是发动机ECU,最好另拿两只12V的串联,再和原电瓶并联。 李金文 发表于 2012-12-11 20:29 static/image/common/back.gif
试不得!烧电设备呀!千万别试
:lol 千万不要串成36伏,这样对车的电气设备损伤很大,冬天,你可以再使用两个电瓶,并成24伏,这样比较安全。 liyuchao00 发表于 2012-12-11 21:00 static/image/common/back.gif
把三块串起来,,第一块电瓶负极搭铁,第二块正极接用电器,第三块正极接起动机,用电器是24伏,起动机36 ...
谢啦,:lol liuchanghai 发表于 2012-12-11 20:32 static/image/common/back.gif
用第一块的正极跟第二块的负极连接,第二块的正极跟第三块的负极连接,剩下一正一负接车上,好久没连过了忘 ...
是不是剩下的一正一负,正的接起动机,负的接打铁?:handshake 巴比仑 发表于 2012-12-11 21:03 static/image/common/back.gif
当心把电路为24V的设备烧掉,特别是发动机ECU,最好另拿两只12V的串联,再和原电瓶并联。
你那意思是怎么个弄法?来个图,:handshake 一个新兵 发表于 2012-12-11 21:12 static/image/common/back.gif
千万不要串成36伏,这样对车的电气设备损伤很大,冬天,你可以再使用两个电瓶,并成24伏,这样比较安全。
把原有的两块拆下来嘛?怎么个弄法?告诉下 :handshake 老古董车不怕 现在电喷车劝你不要36搞 会烧ECU的 到时候得不偿失 衡水汽吊 发表于 2012-12-11 21:18 static/image/common/back.gif
把原有的两块拆下来嘛?怎么个弄法?告诉下
24V并联很简单 独立准备两块电瓶 连接好24V 需要用了 拿过来 负极接车身 正极连接马达奇偶OK了 原来是天冷难打车呀接36伏你会后悔的,还是想办法提高24伏电瓶的电流,<可以再并联一个12伏的>电流大了更有劲,但是电压高了却是致命的! 另外把启动机保养一下,检查一下总闸和车架接触是否牢固,发动机和车架连接是否连接牢固可靠? 我是东北的曾经当修理工时 干过串联过五块电瓶结果还是打不着最后用了两块新电瓶打着了有的时候串联多了也达不到电量变大的效果会往电瓶电量少的充电最好兄弟们做好预热工作 那样对车的磨损也小另外电喷车决不能串联36v我头阵子在新疆零下25度预热时间长点可以着车 衡水汽吊 发表于 2012-12-11 21:17 static/image/common/back.gif
你那意思是怎么个弄法?来个图,
很简单,原电瓶不动,找两个12的电瓶串成24伏会吧,再和原电瓶正接正。负接负。初中物理就学过。 《志诚吊装》 发表于 2012-12-11 21:40 static/image/common/back.gif
老古董车不怕 现在电喷车劝你不要36搞 会烧ECU的 到时候得不偿失
老古董了,不怕...:lol 巴比仑 发表于 2012-12-11 23:04 static/image/common/back.gif
很简单,原电瓶不动,找两个12的电瓶串成24伏会吧,再和原电瓶正接正。负接负。初中物理就学过。
没好好上学不是,:lol 《志诚吊装》 发表于 2012-12-11 21:42 static/image/common/back.gif
24V并联很简单 独立准备两块电瓶 连接好24V 需要用了 拿过来 负极接车身 正极连接马达奇偶OK了
那还是相当于原有两块没用了呗 冰点 发表于 2012-12-11 22:33 static/image/common/back.gif
另外把启动机保养一下,检查一下总闸和车架接触是否牢固,发动机和车架连接是否连接牢固可靠?
谢谢指导 :handshake 游子 发表于 2012-12-11 22:39 static/image/common/back.gif
我是东北的曾经当修理工时 干过串联过五块电瓶结果还是打不着最后用了两块新电瓶打着了有的时候串联多 ...
:handshake 千万别试,会烧电设备。 电流值不够也不行。
还有。很多电器设备是标定位18-32V的,用36V,小心烧电器设备。 :o:o:L 学习 衡水汽吊 发表于 2012-12-11 23:13 static/image/common/back.gif
那还是相当于原有两块没用了呗
两组电瓶并联电流增加,电压不变。原电瓶有用的,相当于多了一个人的力量啊。 巴比仑 发表于 2012-12-12 18:35 static/image/common/back.gif
两组电瓶并联电流增加,电压不变。原电瓶有用的,相当于多了一个人的力量啊。
怎么个并联法 :handshake 车子没毛病没必要串联36V,很伤车的,不如把防寒做好 看看 对其他的电器设备有伤害 最好不要试 天冷了难起动车,先烧两壶开水,往电瓶上慢慢浇,把电瓶预热一下,这样的话电瓶的电压· 电流能升高,起动时,起动马达才有劲,您试一试。 剑指苍天 发表于 2012-12-14 21:32 static/image/common/back.gif
天冷了难起动车,先烧两壶开水,往电瓶上慢慢浇,把电瓶预热一下,这样的话电瓶的电压· 电流能升高,起动时 ...
谢谢 :handshake 可别瞎弄.不行就烤一下车 还是并联好,四块电瓶并联。我的是两块原车185加两块120的电瓶。不串三十六那样烧电器。 我已经串36伏N多次了,一点问题没有 4V并联很简单 独立准备两块电瓶 连接好24V 需要用了 拿过来 负极接车身 正极连接马达奇偶OK了
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