25K-1紧急求助
我的25K-1是2010年的电喷280上柴发动机,现已工作2200小时,行驶里程23000公里。一直是正规保养。最近两个月这个车行驶状态起步及一到四档提速正常,五档六档提速无力。举个例子说在平路上四档加速到2100转换五档转速定在1300转踩油门踏板没反应了。等到车子慢慢悠起来油门踏板就起作用了。同样加速到2200转换六档转速定格在1250转。补充一下在上机工作状态以及停车状态下油门响应非常好!各位朋友帮兄弟分析下故障点,这里先谢过了!祝各位吊友新的一年财源广进万事如意! 电控油门踏板的问题吧 应该是有个电子感应阀吧! 检查了车子的增压器没问题,喷头没问题 发动机燃油供给不足吧,检查柴油滤芯和油箱内吸油管滤网! 喷油嘴问题 和增压机问题 :)这些问题基本都可以排除了.油箱通天管的铜滤网已经拆除了,新换的柴滤和油水分离器4S店的配件。零下十几度的天气预热三回一把着车。检查增压器的时候新换的空滤。如果是喷头的毛病空车运转的时候还会加油到2500转吗? 机油是黑壳15W-40,新换200小时吧,补充一下上机工作时油门十分给力。就是下机行走时候就犯病,同样的路朋友的25K5-1法士特8档箱二档轻松上去,我的綦江6档箱一档上不去。还要装载机拉上去:'( 关注 换个柴油滤芯还有检查一下油路!!我也有过同样问题!!!!!!! 听你说的机器好像没什么毛病,我的20B也是电喷的到了冬天特别闷,车子跑热了就好些了。是不是天太冷,齿轮油粘度太大了 啥也别说了,就电喷车坑爹。改高压泵的吧 齿轮油?不会吧!会不会是电脑板的问题?我现在高度怀疑是电脑的事 这是功率不足的症状。4档以下功率还够用,4档以上功率不够,电喷车不是你脚踩下去就加油门的,油门只起传递信号的作用,告诉电脑我们想跑多块,想要多高转速。空载肯定没问题,我们想要多高转速都可以,5档以上负荷加大,发动机没有足够的功率,所以电脑自动的限定转速,以保证发动机可以正常运行。车速度上来以后,就不需要那么大的功率了,所以就又可以正常工作了。应该不是电脑的问题,找其他原因吧。 :hug::hug::hug: 靠!我的问题和你的一模一样!我在怀疑油的问题,听你说的好像不是油的问题了!我发现这个问题三天了,一是我加了小站的油,二是加了防凝剂。。我以为是这个园因呢!这到底咋回事?
:Q毛病真难判断 路过围观!~ 小八吨 发表于 2013-1-1 15:14 static/image/common/back.gif
机油是黑壳15W-40,新换200小时吧,补充一下上机工作时油门十分给力。就是下机行走时候就犯病,同样的路朋友 ...
6档和8档的牙箱不是一个档次的,6档的太垃圾了。 我还是坚信燃油的问题! 期待高手啊!这问题搞得头大了。。。。 你解决这个问题了吗?今天我发现四档也有这情况,只不过没有那么明显。 还没有呢
是不是长期处于怠速工作,喷油嘴和气缸内产生积碳而造成燃烧室空间改变,加之空滤过脏进气不足致使燃油燃烧不充分,导致低转速功率不足。高速运转一段时间,会有所好转:P: :victory: 检查油箱站管 油事 曲轴传感器 我有过同样的问题,是发动机电路的问题,花了一千多银子找上柴的检查了一下电路就好了,是高压共轨的电路
我的问题解决了。柴 滤换下就好了 感谢各位,我车问题找到了。
啥毛病?和大家交流一下经验。 小八吨 发表于 2013-1-30 17:27 static/image/common/back.gif
感谢各位,我车问题找到了。
求怎么决绝的。谢谢 小八吨 发表于 2013-1-30 17:27 static/image/common/back.gif
感谢各位,我车问题找到了。
啥毛病?和大家交流一下经验
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