荆州热电厂粉尘储罐吊装方案
一.方案编制依据1.《起重工》华晔主编
2.《起重作业》吴炳辉主编
3.《QAY200汽车起重机性能参数表》
4.筒体外形尺寸和重量参数（施工方提供）。
5.现场实际施工条件
6.相关起重、安全操作规程
二.工程概况
筒体直径12m、高度13m、重量≤46吨，安装基础高度16m，直径12m(下锥体已安装就位)。
根据筒体外形尺寸和重量，选择两台200吨起重机挂22吨平衡重作业。
起重机、货车行驶、支车的现场道路与场地需提前平整硬化，在正式吊装之前应再次进行检查确认。
200吨起重机双机抬吊筒体时伸臂39.9—44.2m，最大作业半径不得超过14m，筒体制作摆放位置距离基础约35m，需将筒体吊转至合适位置后完成吊装就位。
相关部门提前讨论完善方案、保证吊装作业的安全顺利进行。
三.吊装前的准备
1.吊装前对现场施工作业面和吊装物件仔细勘测了解，对吊装作业前应做的准备工作及施工程序进行必要的阐述，以保证吊装施工的可行性并确定具体的进场时间。
2.作业前现场相关负责人应对作业人员进行详细的安全、技术交底。
3.为了确保吊装施工的顺利、安全进行，吊装机具进场之前务必保证道路畅通、路面平整，对不能承受荷载的地基进行整改并用铁板进行铺垫，对相关施工区域作必要的封闭。
4.正式起吊前通过试吊核实物件重量，误差太大需作出相应调整。
四.吊装机具的选用
1.起重机的选用
根据本次吊装特点和安全需要须选用两台QAY200汽车吊抬吊完成就位（双机抬吊需按80%额定起重量核算两机作业时的起吊重量）。
QAY200汽车起重机配重22吨支腿全伸性能参数表
臂长（m）
幅度（m） 35.5 39.9 44.2
11 38.2t 33.8t 30
12 35.5t 32.5t 28.6t
14 27t 27.5t 26t
16 21.3t 21.7t 22.3t
2.吊装用索具的选用
钢丝绳的选用:根据筒体总重及直径应在筒体内圆周至少均布6个吊耳，吊耳的制作焊接材料须经过严格的验算，以确保足够的安全余量。由于筒体直径较大，在吊耳受力处应焊接支撑，以免筒体受力变形。以下按6个吊耳数量选择钢丝绳。
两机各选用3根6×37+1、Φ32.5mm、公称抗拉强度为1550Mpa的钢丝绳用作吊索。
（Φ32.5mm钢丝绳）Pg从资料中查得为607.5KN。
单根钢丝绳所受拉力：S= SP/K
= aPg/K
=O.82×607.5÷6
=83KN
6×83KN＞460(KN)，钢丝绳安全系数超过6倍，满足吊装要求。
以上式中S——钢丝绳的容许拉力（KN）；
SP——钢丝绳的破断拉力（KN）；
a——考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数，对6×19、6×37、6×61钢丝绳，a分别取0.85、0.82、0.80；
K——钢丝绳使用安全系数；
卸扣的选用：选用6个额定荷载≥8.5T弓形卸扣（G209）。
五.吊装作业人员配备
序 号 名称 姓 名 备 注
1 吊装负责人 薛进峰 负责全面吊装工作
2 安全、技术负责人 周卫国、柴建伟 负责现场安全、技术监管
3 吊装指挥 张先忠、李尹龙 负责全面吊装指挥工作
4 吊车司机 胡晓东、郑云、薛虎 负责起重机操作
5 辅 助 工 ———————— 按需要配备
六.吊装作业操作流程
【吊装方案制定、审批】→【完成满足吊装人员、机具进场施工的所有准备工作】→【参与本次吊装人员、机具进场并再次对作业面进行检查】→【进行现场安全、技术交底】→【支车、检查吊索具、吊耳】→【进行试吊并核实筒体重量，符合方案要求方可吊装】→【根据需要将筒体吊转至合适位置】→【正式起吊完成卸车落位】
七.吊装注意事项
1.吊索、卸扣、吊耳连接要认真检查，必须做到万无一失。
2.操作、指挥人员密切配合、谨慎操作。
3.吊装指挥要与施工方技术人员紧密配合，确保人员、设备安全。
4.吊装负责人要做好各项协调工作，认真督促相关人员注意每个工作细节。
八.安全措施
1.凡参加本次吊装的各工种作业人员必须遵循“安全第一”的硬道理，严格遵守安全操作规程，认真执行方案，严禁违章作业。
2.凡参加本次吊装的各工种作业人员在作业前需进行安全教育、技术交底工作并穿戴安全防护用品。
3.所有工作人员必须分工明确、及时到位、各负其责。
4.及时了解天气情况，遇有6级以上大风或雨天、雾天等恶劣天气应停止作业。
5.吊装前要严格检查索具。司索连接完成后应复查各连接点以及钢丝绳是否顺畅避免绞结。
6.起重指挥人员信号传递要准确无误，遇信号不清或错误操作人员要鸣笛提示或拒绝操作。操作人员动作应轻缓，尽量减少动作过大摆动而增加负荷，明确指挥信号，不得擅自操作。
7.吊装物件上不得有活动欲坠的杂物，以防高空落物伤人。
8.必须保证起重机支腿牢实可靠，支腿下加垫路基板，以防支腿下沉。吊装时严禁调节支腿，如需调整必须在无载荷时调整。
9.吊装作业如因故中断要迅速采取措施，不得使重物长时间处于悬空状态。
10.起重臂下及起重机回转半径内严禁站人。非本次吊装作业人员不得进入吊装区域。
九.方案编制、审批、变更
方案编制完成后严格执行审批制度，相关部门负责人签字认可后方可施工，如有异议，应及时对方案作出变更，变更内容应及时通知相关人员，以便各方进行相应调整。 http://b265.photo.store.qq.com/psb?/V10xPvKv3Lv2Nn/s2Mv20SU9YNx7eXucqL4uqhZ03Hn9or8FHRI.VRGSpE!/b/dID0.Z3yGwAA&bo=IANYAgAAAAABAF4! 12吨不错 好像缺了示意图。 吊装3维图呢？
:victory: 学习 好麻烦 :victory::victory: :victory::victory:恭喜发财 吊装方案学习了 涨学问了 好车 好车。 柴建伟，我们在十堰配和过。
这方案咋没示意图？
很不错的方案、学习。 “在吊耳受力处应焊接支撑”
怎么做的，图片显示没有。
我总觉得钢丝绳不止吊这么点，如按他这么算立个50T设备，吊点2个那不是用大腿粗的钢丝绳。那还不如买个吊带，我用28mm钢丝绳单点吊了15T没问题，一直以来同样的钢丝绳一吊高就怕 djhxiaoer 发表于 2013-1-17 20:48 static/image/common/back.gif
柴建伟，我们在十堰配和过。
这方案咋没示意图？
很不错的方案、学习。
您是老SF了 呵呵。我们应该向您学习 学习 :victory::victory: 本帖最后由 x18573691 于 2013-5-24 18:22 编辑
有几点楼主应该注意：1、钢丝绳的计算，按新国标，钢丝绳公称抗拉强度只有有1470、1570、1670、1770、1870、1950、2160几种规格，当然如果是1570 甲类允许不低于1520，乙类允许不低于1380，你这个型号在国标中查不到，是不是厂家提供的参数呢？一般我们用的大都是1770的。2、钢丝绳计算，提供的是最小破断拉力，无需再折减0.82~0.85，不知是笔误，还是概念没搞清楚。3、钢丝绳的布置应交代清楚，每台吊车吊三个点，如何保证钢丝绳受的是均衡的？4、还有很多问题，大家可以研究下，做为技术员，方案要么不出，出必严谨。
x18573691 发表于 2013-5-24 18:20 static/image/common/back.gif
有几点楼主应该注意：1、钢丝绳的计算，按新国标，钢丝绳公称抗拉强度只有有1470、1570、1670、1770、1870、 ...
楼主是专家
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