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楼主: aishangwo

三一啊三一有你真幸福了?????????????

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发表于 2013-5-6 18:03 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2013-5-7 17:43 | 显示全部楼层
zxc1399821 发表于 2013-3-9 23:27 static/image/common/back.gif
超的太少了,再多点就没事了。事故看的少啊,吸取教训吧

产品好坏在乎人怎么玩---什么都没吊还有翻车的---这又怎么说--所以超载不是谁都能玩的--还是技术说话--
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发表于 2013-5-7 19:41 | 显示全部楼层
哎@!我们这边的三一到没发现过呢....如果我是你们我会选择中联活着徐工.技术已经成熟了...5节臂的中联跟徐工都不敢说自己成熟
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发表于 2013-5-9 13:57 来自手机 | 显示全部楼层
论坛里说什么都有,照这样的话都不该买国产车了。可是就是国产车实现了很多人的老板梦。
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发表于 2013-5-9 14:37 | 显示全部楼层
s55819 发表于 2013-3-10 09:49 static/image/common/back.gif
怎么会呢??按道理说你也就超了1吨左右,2节大杆没出吗?

第2节没出有34米吗
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发表于 2013-6-7 16:08 来自手机 | 显示全部楼层
我开的是最新款的三一25吨5节臂 先导的,试过345全伸,21米半径,吊3.6吨,大臂都快成香蕉了,不过慢慢做动作,,没事
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发表于 2013-6-7 16:10 来自手机 | 显示全部楼层
第一代的五节臂,的确质量太差了,特别是大臂,我有个朋友也有一台,也试过折了一节臂
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发表于 2013-6-8 10:49 | 显示全部楼层
xiedan 发表于 2013-3-9 23:15 static/image/common/back.gif
我感觉是质量问题。因为三一的吊臂过硬了。没有中联徐工的软。本人开过中联。吊臂出得长吊重的话那吊臂和月 ...

这好像没直接关系,关键是钢材质量
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发表于 2013-6-8 10:50 | 显示全部楼层
L、rui 发表于 2013-3-9 23:17 static/image/common/back.gif
不至于吧  是不是动作太猛了。。

应该是的。
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发表于 2013-6-8 10:50 | 显示全部楼层
zxc1399821 发表于 2013-3-9 23:27 static/image/common/back.gif
超的太少了,再多点就没事了。事故看的少啊,吸取教训吧

赞同!!
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发表于 2013-6-8 10:51 | 显示全部楼层
浦沅25H 发表于 2013-3-10 11:39 static/image/common/back.gif
额  看你说的一下折了4节大臂...

他说的是3,4,5的第4节
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发表于 2013-6-8 10:53 | 显示全部楼层
aishangwo 发表于 2013-3-10 21:08 static/image/common/back.gif
2节全出来了,我起升到标载温柔的起了一下大臂就断了当时我都没想到会折臂哎,

不会是有旧伤吧!!
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发表于 2013-6-29 20:59 | 显示全部楼层
我们这三一50吨 也是第四节臂断过
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发表于 2013-7-24 18:23 | 显示全部楼层
:Q:Q:Q
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