永恒经典————STC1000C
全国率先推出的STC1000C:拥有60的主臂,5桥设计转弯半径更小,独立设计的前摆动支腿,全球顶级的配重平移技术,超越利勃海尔的电气控制,上下车均采用奔驰发动机动力强劲,实用性更强,操作性更舒适。经典永不褪色 ——欢迎观看STC1000C图片! 哇!超LB耶!!;P 呵呵! chui.............. 从数据上看的确经典。好车! 好车啊 ;P;P;P;P;P :victory::victory::victory: 呵呵 全世界都:lol:lol:lol 本帖最后由 Driver 于 2013-4-8 20:32 编辑贴个差点的---不经典的LB:这个100吨电气控制不好,配重不会平移,车轴太少,臂太长。:lol
{:2_42:} 图少 :):):) 漂亮:victory::victory: 支持国产 不是吧 出杆太慢,小毛病太多。 Driver 发表于 2013-4-8 20:21 static/image/common/back.gif
贴个差点的---不经典的LB:这个100吨电气控制不好,配重不会平移,车轴太少,臂太长。
臂杆上的圆盘子干啥用的啊? 安安YOYO 发表于 2013-4-8 21:29 static/image/common/back.gif
臂杆上的圆盘子干啥用的啊?
你咋750T?
你会不知道那个圆盘子是干啥的?
你号被盗啦 超越利勃海尔的电气控制,吹吧;P;P 安安YOYO 发表于 2013-4-8 21:29 static/image/common/back.gif
臂杆上的圆盘子干啥用的啊?
你装的吧。。你会不知道?。是给副臂油缸变幅供油 的。。。。 安安YOYO 发表于 2013-4-8 21:29 static/image/common/back.gif
臂杆上的圆盘子干啥用的啊?
考我?
变幅副臂油缸的油管。不知对否? :):) {:3_53:} 本帖最后由 安安YOYO 于 2013-4-8 22:42 编辑
Driver 发表于 2013-4-8 22:00 static/image/common/back.gif
考我?
变幅副臂油缸的油管。不知对否?
:lol 传说水平支腿跟垂直支腿是用螺丝连接的 不会吧 erpeng123 发表于 2013-4-8 21:44 static/image/common/back.gif
超越利勃海尔的电气控制,吹吧
呵呵,是不是吹牛我不想讨论,我只是想介绍下国产的优点。仁者见仁,智者见智,我可能改变你的看法,我只是表达我所知道的的东西! 123千斤顶 发表于 2013-4-8 18:57 static/image/common/back.gif
哇!超LB耶!!
:handshake 谢谢啊! 支持国货 一针见血 发表于 2013-4-8 21:34 static/image/common/back.gif
你咋750T?
你会不知道那个圆盘子是干啥的?
你号被盗啦
看数据,死都不知道为什么事情。 生活多美丽,开车需谨慎 说超越利勃海尔确实有点过了,其他的数据倒是真实的 三一好车:victory: 还是喜欢进口的 好车 润佳起重 发表于 2013-4-8 21:17 static/image/common/back.gif
出杆太慢,小毛病太多。
你用过三一1000C? 图多一点就好了 :victory::victory::victory::victory::victory::victory: 顺发吊装 发表于 2013-4-15 12:31 static/image/common/back.gif
你用过三一1000C?
没用过,我们这边有一台,所以知道点。这车拿载好像不错 :victory:
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