chenxinxp 发表于 2013-5-8 21:49

90K 发表于 2013-5-8 21:23 static/image/common/back.gif
发动机可能是高压油管破了一点我搞过几次了、
钢板你可以换一整组试试
支腿箱最好加固我的70K就整个断开过 ...

恩~~~发动机去修理厂拆了一遍没找到毛病，又装起来，现在漏的差点了。
钢板的问题很是头疼~~~经常断中心螺丝~~~换的我都没脾气了~~
我的支腿箱全部换了2节腿~~~现在用着还行~~

chenxinxp 发表于 2013-5-8 21:52

yuansl 发表于 2013-4-28 11:04 static/image/common/back.gif
看图，应该不紧紧是支腿问题，支腿跟支腿箱不匹配！
能换支腿箱是最好的
发动机徐工70吨用的是杭发的， ...

      哎~~~当初刚开始出70k-1，买的时候还觉得挺先进的~~~谁知道竞买一大爷回来~~

《志诚吊装》 发表于 2013-5-8 22:02

chenxinxp 发表于 2013-5-8 19:35 static/image/common/back.gif
60K的地盘和70k的地盘是一样的吧~~~只不过总质量轻点~~~

不太清楚 反正我知道早期的60K下车不结实 70K的两节支退太细看着丹心 我这的60K支退外箱都破过 都加固了

chenxinxp 发表于 2013-5-8 22:13

《志诚吊装》 发表于 2013-5-8 22:02 static/image/common/back.gif
不太清楚 反正我知道早期的60K下车不结实 70K的两节支退太细看着丹心 我这的60K支退外箱都破过 都加固了

   哦~~我的70K 支腿外箱还没出现问题~~~希望别在出问题了，伤不起啊~:L

《志诚吊装》 发表于 2013-5-8 22:19

chenxinxp 发表于 2013-5-8 22:13 static/image/common/back.gif
哦~~我的70K 支腿外箱还没出现问题~~~希望别在出问题了，伤不起啊~

我这那几个老SF开了很多年60K了 我只要一跟他合作每次看他不管场地怎样他都再支退与车架下打副退

chenxinxp 发表于 2013-5-8 22:51

《志诚吊装》 发表于 2013-5-8 22:19 static/image/common/back.gif
我这那几个老SF开了很多年60K了 我只要一跟他合作每次看他不管场地怎样他都再支退与车架下打副退

   打副腿是比较安全，我听徐工厂家的内部人员说，70K的车，在出厂前是通过检测的，检测的标准是在规定的时间内，把85吨吊到一定的高度~而且二次起升不会下滑，才能进入下到工序里。70的支腿是不粗但是用的材料是好的，就是设计问题~~~我的70k出保了以后才发现开裂的~~~我给售后打电话~~说是设计问题~~售后死活不承认，但还是给我全部换新的~~~

wlaoshi 发表于 2013-5-8 23:25

路过

90K 发表于 2013-5-9 21:50

chenxinxp 发表于 2013-5-8 22:13 static/image/common/back.gif
哦~~我的70K 支腿外箱还没出现问题~~~希望别在出问题了，伤不起啊~

最好加固别等着裂了在焊我的就裂开了吓死了

suqinghu1 发表于 2013-5-9 21:57

楼主人品好

chj110 发表于 2013-5-11 12:46

来的快了

chj110 发表于 2013-5-11 12:46

开的速度有点快了

chenxinxp 发表于 2013-5-14 22:13

90K 发表于 2013-5-9 21:50 static/image/common/back.gif
最好加固别等着裂了在焊我的就裂开了吓死了

   怎么加固啊~~~我们这里没有专业的技术人员，没有材料~无从下手~~你是怎么加固的？？能上图吗？？学习一下~~

chenxinxp 发表于 2013-5-14 22:15

chj110 发表于 2013-5-11 12:46 static/image/common/back.gif
开的速度有点快了

哦~~~司机在国道上能跑到80公里每小时~~~我回去跟司机说说~让他慢点开~~

chenxinxp 发表于 2013-5-14 22:17

suqinghu1 发表于 2013-5-9 21:57 static/image/common/back.gif
楼主人品好

         谢谢夸奖~~~小弟在论坛上没必要打口水仗，就是想交几个朋友，请教SF把毛病修好就行啦~~

90K 发表于 2013-5-15 22:25

chenxinxp 发表于 2013-5-14 22:13 static/image/common/back.gif
怎么加固啊~~~我们这里没有专业的技术人员，没有材料~无从下手~~你是怎么加固的？？能上图吗？？学习一 ...

我的材料是徐工提供的也是他们来焊的！
因为我的断开了很麻烦
徐工的还做的图纸

chenxinxp 发表于 2013-5-16 21:12

90K 发表于 2013-5-15 22:25 static/image/common/back.gif
我的材料是徐工提供的也是他们来焊的！
因为我的断开了很麻烦
徐工的还做的图纸

哦~~但愿我的车不会这样~~~阿弥陀佛~~

xinger1974 发表于 2013-5-16 21:19

怎麽了？摊上这么多闹心事。

xinger1974 发表于 2013-5-16 21:21

段中心丝个人见解还是弓卡螺栓不紧。

chenxinxp 发表于 2013-5-16 21:28

xinger1974 发表于 2013-5-16 21:21 static/image/common/back.gif
段中心丝个人见解还是弓卡螺栓不紧。

:handshake :handshake 说的非常有道理。高 实在是高~~~我昨天刚紧了钢板卡子~~拐弯也不响了~移位还没发现，等过一阵在看吧~

w000 发表于 2013-5-16 22:10

本帖最后由 w000 于 2013-5-16 22:13 编辑

QAY240--40 发表于 2013-4-28 13:12 static/image/common/back.gif
我觉得……换个司机SF试试？

换司机不一定解决问题，我看了这车的问题，能把这些问题全解决的司机全国没几个。
钢板移位，中心螺栓断，就是钢板螺栓没拧紧，有可能是徐工出厂的时候就没拧紧，也有可能是修理厂修理以后没拧紧，如果紧的话不可能断中心螺栓。这个问题徐工，修理厂，司机都有责任，都没检查到位。除了差速器以外，后桥这些问题都和钢板螺栓不紧有关系。钢板螺栓不紧，拉臂，贯通轴都有可能过早异常损坏。
发动机进柴油，能接触柴油的地方只有高压泵和喷油嘴，高压泵油封，高压油管接头，喷油嘴体，嘴体0型圈。其他地方不和柴油接触，你还是没找到原因，不是我说，你那修车的SF技术不怎么样，连钢板螺栓都拧不紧，这么简单的活。
那个腿我看了确实设计有缺陷，两边缺加强筋。
操作手柄的问题咱解决不了。

ps82528912 发表于 2014-1-2 21:27

:'(:'(:'(:'(:'(:'(

chenxinxp 发表于 2014-1-3 21:42

现在所有的毛病基本上都修好了，现在用着回转间隙有点大，有SF会跳回转减速机吗？？

wu20102043 发表于 2014-1-3 22:14

LZ你还真算是中奖了。。。我们这全部徐工的车，08年的车到目前为止也没出现过这问题。。。上车问题就是有次发电机有问题，电压过高，把电脑击了，导致上车没动作，后桥中间那根平衡轴倒断过两根

chenxinxp 发表于 2014-1-3 22:17

wu20102043 发表于 2014-1-3 22:14
LZ你还真算是中奖了。。。我们这全部徐工的车，08年的车到目前为止也没出现过这问题。。。上车问题就是有次 ...

哎碰上了也没办法啊~~对了你的车加配重了吗？？加了多少?

wu20102043 发表于 2014-1-3 22:19

chenxinxp 发表于 2014-1-3 22:17
哎碰上了也没办法啊~~对了你的车加配重了吗？？加了多少?

我这是50K-II,加了2吨多的配重,不加配重这车不行...电脑没超,车就起来了

chenxinxp 发表于 2014-1-3 22:21

wu20102043 发表于 2014-1-3 22:19
我这是50K-II,加了2吨多的配重,不加配重这车不行...电脑没超,车就起来了

那你后边一共几吨配重啊？？我是70K-1我自己加了1吨，现在我挂着6吨配重，还能在加吗？

逐日之翼 发表于 2014-1-3 22:28

不是吧，中奖了！我的70K六年了，基本没怎么坏过，有小毛病都是千圆之内就解决了

chenxinxp 发表于 2014-1-3 22:46

逐日之翼 发表于 2014-1-3 22:28
不是吧，中奖了！我的70K六年了，基本没怎么坏过，有小毛病都是千圆之内就解决了

我的70k-1 上车老坏手柄是什么原因知道吗？

wu20102043 发表于 2014-1-3 22:51

chenxinxp 发表于 2014-1-3 22:21
那你后边一共几吨配重啊？？我是70K-1我自己加了1吨，现在我挂着6吨配重，还能在加吗？

1吨配重起不了多大的效果吧?多加点没事,吊的时候超个2.3吨的心里有底,但是最好还是建立在安全基础之上啊!我们干活虽然加了配重但也基本都按着电脑来干,什么时候车起了就不再吊了,干不了的让给大车干,从中间赚点好处钱不挺好的嘛,安全无风险,是吧

chenxinxp 发表于 2014-1-3 22:56

wu20102043 发表于 2014-1-3 22:51
1吨配重起不了多大的效果吧?多加点没事,吊的时候超个2.3吨的心里有底,但是最好还是建立在安全基础之上啊! ...

我也想多加点，但是考虑到地盘的弹簧板卡子经常坏，也不敢多加了啊~~

tu5459 发表于 2014-1-7 12:32

70K-1后面不是胶垫缓冲吗哪来的钢板啊

chenxinxp 发表于 2014-1-7 21:00

tu5459 发表于 2014-1-7 12:32
70K-1后面不是胶垫缓冲吗哪来的钢板啊

    你说的那是另外一种啊~~我的是弹簧板的那种~~~

tu5459 发表于 2014-1-8 17:56

chenxinxp 发表于 2014-1-7 21:00
你说的那是另外一种啊~~我的是弹簧板的那种~~~

可能是吧   我是13年的70K-1   09年买过一辆70K 一节腿的   发动机和你那一样的毛病   柴油跑到机油里去了    13年的70K-1已经没有这毛病了

chenxinxp 发表于 2014-1-8 19:57

       这么说你两台70吨了？？

70吨 发表于 2014-1-11 22:17

母材焊缝开裂是通病基本上每台车都会有不论吨位大小   手柄我们都换4个了这个又坏了   正准备找人查控制器呢   还有你那车转向稳吗   

chenxinxp 发表于 2014-1-13 18:11

70吨 发表于 2014-1-11 22:17
母材焊缝开裂是通病基本上每台车都会有不论吨位大小   手柄我们都换4个了这个又坏了   正准备找 ...

   哦 我的那台回转间隙很大，全出杆左右晃起来差不多1米了~~

70吨 发表于 2014-1-17 20:33

chenxinxp 发表于 2014-1-13 18:11
哦 我的那台回转间隙很大，全出杆左右晃起来差不多1米了~~

这两天就把回转改装一下   不知道改过之后什么情况

chenxinxp 发表于 2014-1-17 20:34

70吨 发表于 2014-1-17 20:33
这两天就把回转改装一下   不知道改过之后什么情况

      SF 你打算怎么改装呢？？？说出来让我开开眼~~~

70吨 发表于 2014-1-17 20:44

chenxinxp 发表于 2014-1-17 20:34
SF 你打算怎么改装呢？？？说出来让我开开眼~~~

具体怎么改我也不太清楚   说是把缓冲阀去掉   控制阀换成油倒的    好像和80的操作系统差不多吧    听厂家说已经改了好多台了改过之后很好用   改好了就上图

chenxinxp 发表于 2014-1-17 20:45

70吨 发表于 2014-1-17 20:44
具体怎么改我也不太清楚   说是把缓冲阀去掉   控制阀换成油倒的    好像和80的操作系统差不多吧    听厂 ...

你现在回转是什么毛病？？
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