GROVE GTK1100运输、组装、施工过程及性能全程奉献
GROVE GTK1100起重机自从2007年亮相后,就以其新颖独特的设计引起世人瞩目,它结合了塔式起重机和伸缩臂起重机的技术,最大特点是安装场地很小,理论上不超过支腿支撑的面积。它由18m×18m的放射式支腿、81m高的伸缩塔柱和1台60m臂长的GTK7450全地面起重机上车组成。由于作业幅度很小,去掉了上车的配重和司机室。它在120m的高度上可以起重70t,最大起升高度可达140m。垂直塔柱的顶端有4根可以展开的横梁,通过拉杆和2.5m高的重型大跨距支腿连接。支腿和重型垂直塔柱本身就可以作为起重机的中央配重。此外,GTK1100只需要5台拖车就可以转移工地,而同等起重性能的履带起重机需要16~25台拖车来运输。这对于处于遥远地区的风力发电场极具诱惑力,因为它在安装过程中节省的费用足以弥补在起重机上的投资。GTK1100除了用于风力发电机的安装外,还可以用于大高度工业设备的安装。 Go on
安装简图
继续上图
晚上运输 主体塔身运输,第二日早到达指定位置。塔身运输整车重约140吨 好车沙发 场地照片
拖板的鹅颈台座上是塔身伸展的电源组 :victory: :victory::victory:期待更多照片···· :):)好车 塔身的顶端有连接上车起重机的结构,甚至侧面还有红色警示灯 期待更多的 精品 一部GMK5220作为此次安装的辅助吊车,来完成GTK1100上车伸缩结构及支腿的安装 塔身伸缩结构就位,准备安装 辅助吊车准备就位 :victory: 强悍强悍,国内近乎难见得到~:victory: 组装很麻烦 不错 顶!!!!! 好车呀 :victory:好车 :):) 漂亮 好车 {:3_53:} 两辆支腿运输车缓缓驶来,还有一辆小货车拉后援物质 中电有这玩意 VOLVO拖车运输的卷扬及吊装适配架
细节:
卷扬机重14吨,配主副两套卷扬钢丝绳。主卷扬钢丝绳1070米,副卷扬钢丝绳750米
吊装适配架就是吊装上车伸缩臂结构即GMK7450上机部分的吊装机 支腿运输车就位,车上充分利用空间,还拉了上车拉板支架 支腿卸车,安装 当四个2米高的支腿安装完成后,会形成一个巨大的18*18平米的支撑面。
支腿可以通过两个插销快速方便的安装,
附图支腿安装细节,及支腿调节控制器 :victory::victory: 中电有个这货。综合板块见到过
万宝路 发表于 2013-5-2 15:00 static/image/common/back.gif
中电有个这货。综合板块见到过
中电有两台那,在国内大概有五六台的样子 yuansl 发表于 2013-5-2 15:02 static/image/common/back.gif
中电有两台那,在国内大概有五六台的样子
楼主知道的还挺多。 万宝路 发表于 2013-5-2 15:11 static/image/common/back.gif
楼主知道的还挺多。
:L
见笑了,呵呵 漂亮 漂亮啊就是专场太慢了 唐山制造 发表于 2013-5-3 18:30 static/image/common/back.gif
漂亮啊就是专场太慢了
是啊,但是有其他优势
1.运输成本低,只要三个拖车随行
2.组装速度快,6个小时组装完成
3.吊装高度高,并且在大高度上起重能力强于1200吨 吊3MW风电用,看起来很庞大,如果5MW风电得找M1680D那一类塔吊才OK 继续
桁架臂结构的支撑臂,共4个,
安装在伸缩塔体结构的头部,通过拉紧杆和底部的支腿连接,张紧。仔细看可以看到,是带张紧油缸的,张紧后,可以在一定程度上起到配重的作用