《才7T我这有个25K5二节臂全出345还出了一米多吊了不到20T结果车翻了》 :L 你那25K5真神车也、
本帖最后由 abcdef-9514 于 2013-5-7 23:33 编辑
牛魔王。 发表于 2013-5-7 05:20 static/image/common/back.gif
二节臂出完 345各出一米吊七吨不超载吧 幅度远了 超载的话 车会翘 幅度近的话 根本不超载 不知道你怎么搞的
超载了.翘腿司机猛抬臂然后车子倾斜.{趴到管道架上造成基本臂变形}.吊了7吨
事实求是比较好!
20变25.25变35
悲剧,亏大发了
:):):)
虎比司机
由杠杆力学得出吊重单出2节臂是错误的,2,3,4,5匀出才是合理的
这车很强悍的,司机的经验不足!
mir778899 发表于 2013-5-9 17:30 static/image/common/back.gif
这车很强悍的,司机的经验不足!
是的.司机技术不行
白瞎这车了
K5-1 发表于 2013-5-4 21:04 static/image/common/back.gif
你应该给厂家打电话说质量问题 不要说实话 就说没超多少 毕竟是基本壁断裂
哥们,,有电脑哎!
角落小吊 发表于 2013-5-9 17:47 static/image/common/back.gif
是的.司机技术不行
技术不好还敢超那么多啊
好一个35K:D
看了都心疼啊,这么新的车,可惜了。
:lol:lol:Q
可惜了..为车主心疼啊
:):):)
这都是厂家法 务 部逼得啊
主臂都这样 质量有问题啊
可惜了啊
角落小吊 发表于 2013-5-4 20:09 static/image/common/back.gif
侧面吊的.吊了7吨...二节臂全伸.三四五个伸一米左右
人才的SF---7吨--把主臂给玩了----:L
:L:L:L:L
可惜了新车
主臂都这样
:@:@
神马都别说了,SF技术太高了。。
有事折臂,什么概念
7吨就把基本臂折了 人才啊
吊装前,要看工况,支腿的长度,及地形硬软度,吊装时车翘了,应该放绳子,使货物落到地面,或者送远时,尽可能挨着地面向前送,爬杆,收绳,离地面距离不能太高, 挨着地面走,车翘的瞬间可以快速,放绳使货物落地,车自动会还原,
超载,最佳办法是,拖拽,依条件,首先把货物放离地面,然后依条件,伸臂,或者是爬臂,使大臂超过物体,然后收绳,拖拽物体,动作要柔和
我是学徒,个位SF觉得说法正确么
嘎嘎新的车啊可惜了·····
疼人啊
新车啊,何苦了!
在我门这号称小50吨
7吨还用全伸2节臂呀。让说明书给害了。
:L:L
:L:L:L
悲剧 啊

