电喷高压共轨发动机比机械泵那个省油
想问问论坛里改了机械泵的车主改好后的情况是不是比改之前省油了? 动力怎么样?对柴油要求高吗?本人车子都是用工地的油发动机油路经常有问题 改机械泵的费用是多少 换些什么配件 沙发 路过 我看都差不多。爱折腾的人就改吧,:lol 巴比仑 发表于 2013-5-9 17:03 static/image/common/back.gif我看都差不多。爱折腾的人就改吧,
:lol 真会折腾 肯定省油:time: 拿分 不知道:o 学习~~ {:3_62:} 应该说;机械高压泵比共轨的耐用、皮实!故障少、检修简单。共轨的排放好、燃烧好、对油品要求高、维修费用高。 改,一定改 还是机械泵好用 故障少后劲足 《志诚吊装》 发表于 2013-5-9 20:55 static/image/common/back.gif
还是机械泵好用 故障少后劲足
你用过吗
去年12月我修了发动机太贵了更换高压共轨管 四个喷油嘴 两个滤芯 一个油门踏板一起1万多吓人呀:'( 和老车相比加点钱够买台旧的发动机了 柳州起重 发表于 2013-5-10 14:27 static/image/common/back.gif
你用过吗
当然用过了 我有过25K5-I电喷的6114 我还有浦沅16C 三一17也是上柴6114 我开K5和老25K油泵机一块爬坡 K5只有吃灰 根本跟不上 电喷车根本没有后劲 你可能不知道 高压共轨柴油机没有一点超负荷功率 油泵机有个超负荷功率还有电喷的是跟着程序走死的 油泵的是跟着感觉走的是活的 自己可以动手调油量现在越野一族的兄弟们电喷SUV都改油泵机了 机械泵的劲头比电喷的要好,我的改的花了7000多,挺好用的,就是上车得改成油的
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