张中立2013 发表于 2013-5-23 18:02

格鲁夫起重机赢得创新奖

笔者近日获悉，马尼托瓦克公司最新的一款格鲁夫全路面起重机GMK6400，获得了由欧洲起重运输贸易协会授予的“创新制造商”荣誉称号。

400吨起重量的GMK6400是目前起重能力最强的6轴全路面起重机。它拥有一系列独一无二的设计元素。马尼托瓦克产品管理团队专注于起重机的四个方面：

首先，起重机运用了单引擎为底盘和上车结构提供动力。虽然这种理念在全路面起重机上不是新鲜的，但是在这种尺寸的产品上采用这种方式还是前所未闻的。马尼托瓦克工程师开发出一种创新解决方案，底盘上的大发动机仍然可以为上车结构提供其所需要的更少的动力。

这个解决方案包含了很多重要元素，包括上车结构的液压马达取代传统的发动机。这是在底盘和上车结构中转换动力的一种简单方式。运用动力输出装置可以仅用240千瓦就可以带动上车结构吊装运作，使发动机工作起来更有效率。此外，单发动机理念在很大程度上减少了产品重量，便于操作。其次，格鲁夫全路面起重机GMK6400另一个创新设计是采用起重机的MegaDrive系统。它让GMK6400同时拥有传统和液压驱动的能力。液压驱动让起重机在工地慢速工作时，更有能力、更加精准。这个功能仅在起重机低于20km/h运行时启用，当速度超过20km/h时，MegaDrive系统将会自动解除并转换到传统的驱动方式。该系统给用户带去两种体验：更高效的道路行驶和更精准的工地定位。

最后，该车自行安装MegaWingLift系统和节油装置。MegaWingLift超级提升装置系统是格鲁夫的专利。它可以在起重机主臂处于大角度时，提高起重机的起重能力。在过去，这种系统需要辅助起重机来安装，需要花费更多的时间来完成更多的步骤。然而在GMK6400全路面起重机上，MegaWingLift系统将在20分钟内自行安装所有的步骤。

节油装置是个智能的系统，能够降低起重机在怠速时的燃料消耗，即在一般起重机占80%以上运转时间时的燃料消耗。这与当今汽车上的启动/停止功能相似，可以降低设备在停止以及最后脱离泵时的RPM，关掉发动机，节省燃料。

yuansl 发表于 2013-5-23 18:19

6400，很强大的400吨全路面
GMK6300L的兄弟，
强大的独立悬挂底盘，真正的提高整机的通过性能，是迄今为止最具越野能力的底盘:victory::victory::victory::victory::victory:

浪漫心逝 发表于 2013-5-23 18:59

没图啊

yyylll123 发表于 2013-5-23 19:29

:victory:

5000吨 发表于 2013-5-23 19:40

图呢

菜鸟. 发表于 2013-5-23 20:41

{:3_57:}

秦市吊车租赁 发表于 2013-5-23 20:44

{:2_36:}上图吧

20吨吊 发表于 2013-5-23 20:53

品牌的实力

50D 发表于 2013-5-23 21:21

:victory:

韩亮 发表于 2013-5-23 21:25

上图

润佳起重 发表于 2013-5-23 21:46

路过

dangzhihui 发表于 2013-5-23 22:40

:D:D:D

万宝路 发表于 2013-5-23 22:54

说好的图呢

yanyong185517 发表于 2013-5-24 08:02

图嘛。。。。。。。。。。。。。。。
我这里有，请看贴。
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