说说中联配重的问题
刚才看到有几个帖子说中联车的配重问题我也说说我的 我12年十月份买的一台20DF有一次去猪场里吊简易棚 然后出来的时候路不平 车子歪了一下 配重磕在猪场大门墩子上把配重戳通了里面流出来很多淡红色的水不是说中联配重里是混凝土吗 怎么还会有那么多水呢我这还有两台车 徐工25K509年车 配重很扎实 就是表面的漆也撞没了很多 但没戳通 也没凹陷徐工QY70K-1 13年4月车这个比较坑爹了配重太小了 和25K5差不多大 尼玛你70吨和25吨差不多的配重 坑爹吗 楼主有图片没有 我们还是要看图片。。口说无凭。。。 图片我过两天拍了发上来 各种角度的都有俗话说 眼见为实 看看才好 小吨位车用焊接配重,生产过程中内部进水导致轻微生锈完全正常。
把裂口焊补好再刮灰油漆就好了,不会有隐患的。 可能是封配重的时候露天,并且下雨了,中联的是混凝土已经是事实!徐工的70K配重就是小了, {:3_46:} 路过 {:3_57:} 看看 70配重再小它也比25吊的多 70的配重肯定比25的重!配重上有铭牌! 这种事也要发牢骚:o 25吨的车应该是2米半宽,70吨的车应该是2米八宽车宽差30公分啊~~配重也应该差30公分吧~~你量一下厚度,如果厚度基本上一样的话,我觉得应该比25吨的重点,在说我的70吨加了1吨配重,现在是6吨了~ 楼主上图片 这是车身设计问题~~ :L:L:L:L:L 太有才了
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