讨论的话题不得偏离主题、更不允许进行任何形式的言语攻击、再次违规者将依照论坛规定进行处罚。 原帖由 hn565 于 2009-3-13 21:15 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
嘿嘿,感谢楼主来了贴对于我们吃吊车这碗的,具有实际意义的好药!
虽然我理解的 离 里面实际的技术有很远的距离,但还是受益良多.
感谢C教授中肯的点评!
树叉的对比性求证!
安安YOYO的幽默!
朴晓杰的实在!
songzh ...
欢迎来到起重机BBS、也热切期望您的改装过程能与大家分享，谢谢:handshake bbs里真是高手如云，佩服楼主对吊车的理解及团队的动手能力，新人学习了。
唉，只怪自己来bbs太晚了，错过了向高手们学习的很多机会。唉唉:'( :'( 改造进行时~~~~~~~~~~~~ 原帖由 COLES 于 2009-3-14 00:50 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
到此为至！！！
讨论的话题不得偏离主题、更不允许进行任何形式的言语攻击、再次违规者将依照论坛规定进行处罚。 :handshake 困死，图片不来休息去。 昨天去看250吨的活，今天休息（双休日要付双薪，我们可是严格执行劳动法的:lol) ;P ;P ;P 原帖由 hn565 于 2009-3-13 21:15 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
嘿嘿,感谢楼主来了贴对于我们吃吊车这碗的,具有实际意义的好药!
虽然我理解的 离 里面实际的技术有很远的距离,但还是受益良多.
感谢C教授中肯的点评!
树叉的对比性求证!
安安YOYO的幽默!
朴晓杰的实在!
songzh ... 25K几乎没有空间，有点难度。四缸机功率是多少？
回复 284# TINTIN 的帖子
我也没有任何语言性的攻击只是个人开玩笑的方式你说这话就不对了还唯恐天下不亂再说了我们大陆还有自己的起重机企业你们有吗 国产工程机戒的工程师和各个配件厂老师们，我个人认为他们都是夜郎自大，不能好好借鉴外国产品优秀地方，取长补短。:'( :'( 有些改动需要启发。sa1200吊钩上有一圈钢板条，是为了在吊钩倒地时既保护螺帽，又保护油漆，简单实用，于是在长江50钩上照此办理（长江50用的是32吨钩，50吨钩纯属浪费） 有的需要money,7250上加装德国伟巴斯特天窗 斑竹，是不是与主题“跑偏”了?;P[ 本帖最后由 btgs 于 2009-3-14 12:24 编辑 ]
回复 298# btgs 的帖子
牛贴，估计论坛里会刮起一股改造风，真是"看君一小贴，胜玩十年车。" 原帖由 btgs 于 2009-3-14 12:22 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
斑竹，是不是与主题“跑偏”了?;P
只要是起重机，BBS就欢迎:P 好贴哦 ，今天才看以前没注意！ 原帖由 btgs 于 2009-3-14 07:51 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
昨天去看250吨的活，今天休息（双休日要付双薪，我们可是严格执行劳动法的:lol)
象你这么好的老板 现在好难找了哦 楼主家的大吊不少吧。还有，基本上我很少看到私人的吊车上了小钩限位器的。楼主的就上了，有机会我来当个学徒得了。 版主对吊车真舍的花钱~~~看的出你的车保养的不错！ 50K上车选用的日野EH700发动机原系后置发动机大客车所用，水泵无风扇皮带轮，但其发电机为70安培的，“不差电”，故水箱散热采用电子风扇散热方案。选购桑塔那散热风机四只，并配套使用水温开关，83度风扇开启。 等来了 继续等LZ的精彩表演。。。我是个外行感觉那4哥风扇能顶一个大的用皮带轮带动的么？ 原帖由 kayeh 于 2009-3-14 22:27 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
继续等LZ的精彩表演。。。我是个外行感觉那4哥风扇能顶一个大的用皮带轮带动的么？ 有过之而不及。 原来如此 进展的很快:handshake 原帖由 btgs 于 2009-3-14 22:21 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
50K上车选用的日野EH700发动机原系后置发动机大客车所用，水泵无风扇皮带轮，但其发电机为70安培的，“不差电”，故水箱散热采用电子风扇散热方案。选购桑塔那散热风机四只，并配套使用水温开关，83度风扇开启。
赶问楼主，你的配备的电子风扇是12V的。可你的电源怎么解决的啊？别告诉我你上车是用12V电源！ 猜猜楼主是直接从电池取12v，还是变压，或者其它解决方案? 原帖由 renren2 于 2009-3-14 23:57 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
赶问楼主，你的配备的电子风扇是12V的。可你的电源怎么解决的啊？别告诉我你上车是用12V电源！ 把两个12V电机串联，不就可以用24V了吗？想一想初中物理:D :D 吹水箱 一般都是吹发动机 原帖由 btgs 于 2009-3-15 07:39 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
把两个12V电机串联，不就可以用24V了吗？想一想初中物理:D 假如其中一个电机坏了,哪另外一个电机也会不转了,工作时要看住呀. 原帖由 hyl20051112 于 2009-3-15 08:33 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
假如其中一个电机坏了,哪另外一个电机也会不转了,工作时要看住呀. 桑塔纳就用一个主动电机（另一个是皮带传动的从动电机）你看哪个开车老看电机转不转？再说有水温表嘛。 原帖由 songzhiquan 于 2009-3-15 08:28 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
:D 吹水箱 一般都是吹发动机 :L 原帖由 songzhiquan 于 2009-3-15 08:28 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
:D 吹水箱 一般都是吹发动机
液冷式發動機的水箱風扇是針對水箱主體進行散熱，透過水箱上緻密金屬水道柵片降溫，效果絕對比密閉空間內吹熱風好
期待樓主繼續發佈改造過程，對我這缺乏實務經驗的"路人"，可謂獲益匪淺.. 又来看看！:victory: :victory: :victory:
刻苦继续学习中！ 原帖由 Enzo 于 2009-3-15 09:40 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
液冷式發動機的水箱風扇是針對水箱主體進行散熱，透過水箱上緻密金屬水道柵片降溫，效果絕對比密閉空間內吹熱風好
期待樓主繼續發佈改造過程，對我這缺乏實務經驗的"路人"，可謂獲益匪淺.. :handshake :victory: 期待中！ 原帖由 hn565 于 2009-3-13 21:15 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
嘿嘿,感谢楼主来了贴对于我们吃吊车这碗的,具有实际意义的好药!
虽然我理解的 离 里面实际的技术有很远的距离,但还是受益良多.
感谢C教授中肯的点评!
树叉的对比性求证!
安安YOYO的幽默!
朴晓杰的实在!
songzh ...
兄弟!:handshake :handshake 今天发现问题，当杆趴到底时，副臂离水箱及发动机太近了。明天将重新修改发动机及水箱支座，降低高度。返工总是难免的。
