天然气入黔
打洞--架桥,架桥-打洞,穿山越川。天然气进入贵州好难啊!作为贵州人感恩啊! 这鱼竿漂亮:lol 技术活啊 中联300吨,请问啥时候出来的? 这是不是,老款的260.7节杆,80多吨配重。 楼主搞笑了。这哪里是300。明明是260好吧。还带着150的两块配重。真敢干啊。。 楼主喝了吧?中联就没生产过300,只有260和350,350底盘7轴的,六轴肯定是260.。。。。。。。这是350
这是260
就没有300这个产品! 根本就不是原车的配重,摆放的既不科学也不结实! 又见副腿,奇才。 这地形 看着有点 ......... :victory::victory::victory::victory: michaelmoody 发表于 2013-8-3 17:46 static/image/common/back.gif
根本就不是原车的配重,摆放的既不科学也不结实!
中联重科有300吨不信问李猛去 :L:L 借的配重吧 配重是亮点 :P:P:P:P 260的! 挖机压头呀!大车干起来也不要命啊! michaelmoody 发表于 2013-8-3 17:44 static/image/common/back.gif
楼主喝了吧?中联就没生产过300,只有260和350,350底盘7轴的,六轴肯定是260.。。。。。。。
这是350
呵呵,你懂这么多大件运输,我很佩服你,但是豆豆哥哥你这回真的说错了哦………………………中联重科最近刚捣鼓的300t,据说还有超起,论坛好像有人发过哦 :victory::victory: 本帖最后由 michaelmoody 于 2013-8-3 21:39 编辑
骑猪上高速 发表于 2013-8-3 21:22 static/image/common/back.gif
呵呵,你懂这么多大件运输,我很佩服你,但是豆豆哥哥你这回真的说错了哦………………………中联重科最近 ...
呵呵,我孤落寡闻了,很少看这几家的新闻!但是怎么看都是那么的像260啊! 本帖最后由 michaelmoody 于 2013-8-3 21:40 编辑
陌随便 发表于 2013-8-3 19:37 static/image/common/back.gif
中联重科有300吨不信问李猛去
孤落寡闻了,不过这个确实像260啊! 大车也能这样干啊! 学习~ michaelmoody 发表于 2013-8-3 17:44 static/image/common/back.gif
楼主喝了吧?中联就没生产过300,只有260和350,350底盘7轴的,六轴肯定是260.。。。。。。。
这是350
有过300吨,六桥地盘也是
现在市场上 就由,我见过一台,唐山的
80米主臂:lol :lol 有段时间,中联的网站上挂了这个产品的信息,后边就又删掉了
产品不成熟应该是,就没有宣传了 michaelmoody 发表于 2013-8-3 17:44 static/image/common/back.gif
楼主喝了吧?中联就没生产过300,只有260和350,350底盘7轴的,六轴肯定是260.。。。。。。。
这是350
这个六桥地盘是七节臂的
:Q:Q
刚刚百度了一下,中联重科还真有300T
没想到捣鼓半天,有人先发了 {:3_57:} ;P;P 好看 超大“鱼竿” michaelmoody 发表于 2013-8-3 21:35 static/image/common/back.gif
呵呵,我孤落寡闻了,很少看这几家的新闻!但是怎么看都是那么的像260啊!
中联的老260和新300确实很像,不过这他喵好像就260………… 西气东输。国家项目,好拿钱,价格又高 260 300T最好用的六种转向系统,其中蟹形行走、自动调平系统极大的方便了在狭窄的工地行驶,碟式刹车免去了贵州山路加装刹车水的苦恼。精密吊装更稳定,微动性更好。
下面是300T的参数表
万宝路 发表于 2013-8-3 17:24 static/image/common/back.gif
楼主搞笑了。这哪里是300。明明是260好吧。还带着150的两块配重。真敢干啊。。
那是80t的两块配重,司机想的办法。 老乌鸦五吨吊 发表于 2013-8-4 14:00 static/image/common/back.gif
那是80t的两块配重,司机想的办法。
加个十吨八吨的配重算什么呢,没见过人家用挖机来压配重啊!天外有天、人外有人。;P
页:
[1]
2

