发几张新提的100K

朵思发表于 2009-3-13 10:25

哇哈哈哈哈，帅呆了

diaochevscaizi 发表于 2009-3-13 10:41

沙发:lol

FQ7354 发表于 2009-3-13 11:07

不错，多少银子啊！

yanghuadong 发表于 2009-3-13 11:13

多少钱啊100K啊？

songzhiquan 发表于 2009-3-13 11:15

;P 下车康明司上车沃尔沃

hyl20051112 发表于 2009-3-13 11:28

挺漂亮!

sharon 发表于 2009-3-13 11:31

原帖由 songzhiquan 于 2009-3-13 11:15 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
;P 下车康明司上车沃尔沃
康明斯
沃尔沃

看不清发动机

[ 本帖最后由 sharon 于 2009-3-13 11:33 编辑 ]

树叉发表于 2009-3-13 11:53

看起来还不错，细节不明。

麦乔博 发表于 2009-3-13 11:53

好车

朵思发表于 2009-3-13 12:17

原帖由 sharon 于 2009-3-13 11:31 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

康明斯
沃尔沃

看不清发动机

没错。08年3月的康明斯和沃尔沃。

超越发表于 2009-3-13 13:03

:victory:

fuhuadi 发表于 2009-3-13 13:48

:lol :handshake 好
支持国产:victory:

jhtxrh 发表于 2009-3-13 15:35

应该上拍、下拍、左拍、右拍，让大家全看清才好，呵呵。
新车就是不一样。

志比山高 发表于 2009-3-13 15:48

六轴才100吨?人家德国车六轴已经350吨了

w89361 发表于 2009-3-13 16:30

:L 后面那是副轮

COLES 发表于 2009-3-13 16:40

看起来很美

kaitao 发表于 2009-3-13 16:43

排气管焊接质量也不咋地，国内的老大

XUE 发表于 2009-3-14 13:36

回复 14# 志比山高的帖子

鬼子的6轴都500吨了!!!

temp0407 发表于 2009-3-14 13:54

原帖由 jhtxrh 于 2009-3-13 15:35 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
应该上拍、下拍、左拍、右拍，让大家全看清才好，呵呵。
新车就是不一样。 :lol

越野发表于 2009-3-14 19:37

那好象是进气管子吧？？

temp0407 发表于 2009-3-16 20:23

回复 14# 志比山高的帖子

;P 看来你很少来这论坛看贴...小日本的4轴都500吨了

bao0456 发表于 2009-3-16 22:32

:lol

btgs 发表于 2009-3-17 09:31

原帖由 COLES 于 2009-3-13 16:40 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
看起来很美 :handshake

枫叶飘零 发表于 2009-3-17 23:12

远看一支花,起重性能差,近看不说话.

xzzx 发表于 2009-3-17 23:40

至于吗:L 现在徐工浦沅三一的大吨位做的也可以了，不至于大家一通扁吧。有几个详细的看过大吨位详细配置的？
国内有些企业现在不注重细节。如所说：排气管焊接，车内饰和钣金等细节。但整车也不像大家说的那么一文不值吧。看看车上的东西在评论也不晚。

FDS321 发表于 2009-3-18 20:29

原帖由 xzzx 于 2009-3-17 23:40 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
至于吗:L 现在徐工浦沅三一的大吨位做的也可以了，不至于大家一通扁吧。有几个详细的看过大吨位详细配置的？
国内有些企业现在不注重细节。如所说：排气管焊接，车内饰和钣金等细节。但整车也不像大家说的那么一文不 ...

说的好,总有些阴阳怪气的人

xzzx 发表于 2009-3-18 22:22

基本配置如下：
液压主系统几乎全进口。主要德国REXROTH。主泵采用加拿大Her cules pump co.ltd包括回转机构都是德国原厂REXROTH的。先导和电液阀组主要采用德国REXROTH意大利HYDROCONTROL S.P.A和德国Gessmann的，软硬接头主要采用美国PARKER接头体。部分高标软管采用日本普利司通。主副起升系统为REXROTH。
主臂钢材采用瑞典进口。进口折板机焊接设备和焊接材料。
油缸国产，进口油封。
发动机主要为国产外资和原装进口。变速箱为德国ZF箱体。行走转向系统德国ZF转向机。
力限器为赫斯曼（前身PAT）
自主润滑润滑采用德国Vogel系统。
驾驶室操作室国产湖北连云港和徐州。
桥箱不熟悉不做表。
如果说车子问题较多，估计也就是我们国产的小部件出现的问题。如国产大吨位叫大家那样嗤之以鼻。估计是我们所“膜拜”的欧洲供货商没有给我们提供一流的产品，如果是那样的话，这里的原因想必我们应该好好。。。。。
声明一点本人不是徐工人员。

chenchen890124 发表于 2009-3-19 13:27

好像是在徐州重型机械厂拍的吧

安安YOYO 发表于 2009-3-19 13:44

驾驶室操作室国产湖北连云港和徐州。

木桶效应！:L

安全年 发表于 2009-3-19 18:47

老兵发表于 2010-5-25 20:37

多少银子
我想入手徐工的 100K 90K

uopp886 发表于 2010-5-26 00:31

大哥我们也想入个100K多少钱提的车

yxx123 发表于 2010-5-26 11:00

到后面终于看到按耐不住的开始浮出水面了。排队买100K 的好长啊^

yinxue81 发表于 2010-5-31 00:35

桥箱是徐州美弛,这车我开过,性能在国产算很好的了

辉哥发表于 2010-5-31 07:16

要是全路面的就好了。

2846666 发表于 2010-5-31 09:05

回复 14# 志比山高

不是你那么算的

天牛吊装 发表于 2010-6-1 22:55

嫖过:lol

玉龙飞侠 发表于 2010-6-2 18:01

徐工现在提车还那么多人吗

yp4169189 发表于 2010-6-3 16:40

好象是在徐工试车那儿拍摄的

我船厂的 发表于 2010-6-18 00:26

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