sckd 发表于 2013-9-29 22:09

再次讨论配重问题

首先表明改配重不是为了超载，而是为了干活心里踏实！50吨翻车的太多了，这行越干越胆小！准备把50K的配重后移一个螺丝孔（大概35厘米），再增加不到两吨铁板，实际效果会怎样？中长臂干活的稳定性会不会有明显提高？有没有理论的计算方法？

Love0997 发表于 2013-9-29 22:20

{:3_51:}后移35厘米就OK了啊！
加多了车是稳了
大臂受不了

《志诚吊装》 发表于 2013-9-29 23:02

加两吨没问题 他们有时候用挖机压头不止两吨力

唐山制造 发表于 2013-9-30 01:15

一共才多少配重啊！后移35 还加两吨！腿子能行吗？大梁能行吗？这不是实在的社会了！

柴油 发表于 2013-9-30 06:07

从搂住的话看出。你还是为了超载-_-||。当然不超载也没有办法挣钱了。我的50干10个活有九个超载。。。。。

老乌鸦五吨吊 发表于 2013-9-30 09:13

厂家配重的设计是经过计算的，比如力的计算，金属的物理性能问题，液压件的最大压力等。但都留有安全系数，设计师和操作员各有各的门道，优秀的操作员会根据实际经验来改进吊车，设计师也会通过操作员血的教训来改进吊车。智者用教训避免流血，愚者用流血换取金钱。

豫北工程机械 发表于 2013-9-30 10:16

改配重以后你能作到不超载吗?我看还是别改了

可乐 发表于 2013-9-30 10:50

:):)

dangzhihui 发表于 2013-9-30 11:09

:L:L:L:L:L
出了事，你就晓得厉害！

linwei316 发表于 2013-9-30 14:57

:L:L:L:L

yanyong185517 发表于 2013-9-30 16:54

老乌鸦五吨吊 发表于 2013-9-30 09:13
厂家配重的设计是经过计算的，比如力的计算，金属的物理性能问题，液压件的最大压力等。但都留有安全系数， ...

精辟啊。。。:handshake :handshake

国安监 发表于 2013-9-30 17:03

徐工新50KA已经带活配重了。

temp0820a 发表于 2013-9-30 18:02

超多了的话，回转的齿圈受的起？大臂受的起？车身大梁受的起？支腿受的起？人家设计师又不傻。我见过用挖机压腿的，齿圈本身没事    ，但把与车身连接的底座整个扯断了   

500吨起重 发表于 2013-9-30 20:01

老乌鸦五吨吊 发表于 2013-9-30 09:13
厂家配重的设计是经过计算的，比如力的计算，金属的物理性能问题，液压件的最大压力等。但都留有安全系数， ...

说地太好了:handshake

朋友 发表于 2013-9-30 20:11








有点多




sckd 发表于 2013-9-30 20:40

真不是为了超载，50k送远心都提到嗓子眼了！

temp0407 发表于 2013-9-30 20:45

:L随你怎么改都行。但你要知道，你这样超负荷用车，你平安的赚了5年的钱，到了第6年出事，你前5年赚的都得陪出去。安分守纪吧，干这行最主要是安全，少干一趟活你不会饿死的

老兵 发表于 2013-10-1 18:23

我长江36加了不到2吨 一点问题都没有 加配重绝不会把转盘弄坏的 比方说180吨的 一点配重不加5米吊100吨车子不会翘 但是转盘承受力不行 不加配重转盘会撕开 所以说 你说的一点问题都没有 长干要看弧度

sckd 发表于 2013-10-1 20:22

谢谢各位，今天弄好了，加了1吨半，估计干活时不会有明显感觉，我们这里有几辆车加了四五吨配重，我真不敢加这么多！我记得原来看过加一吨配重增加额定起重量的百分之几？

易光 发表于 2013-10-2 15:46

原装就好了

tu5459 发表于 2014-8-20 21:42

老兵 发表于 2013-10-1 18:23
我长江36加了不到2吨 一点问题都没有 加配重绝不会把转盘弄坏的 比方说180吨的 一点配重不加5米吊100吨车子 ...

终于看到个明白人了    好多人都不知道配重为啥叫平衡重   加配重其实可以减轻回转受到的侧向力回转垂直受力没关系就怕侧向受力

wh8417 发表于 2014-10-9 21:50

sckd 发表于 2013-10-1 20:22
谢谢各位，今天弄好了，加了1吨半，估计干活时不会有明显感觉，我们这里有几辆车加了四五吨配重，我真不敢 ...

有中联50的加吗，我想加

linwei316 发表于 2014-10-9 22:26

看看

吊车学徒工 发表于 2015-9-17 22:37

浦沅50加了1吨 不明显

lijianye198693 发表于 2015-9-18 18:44

加配重是自我安慰，也是换汤不换药得做法。也是社会逼着我们去这样做

temp0407 发表于 2015-11-2 11:36

老乌鸦五吨吊 发表于 2013-9-30 09:13
厂家配重的设计是经过计算的，比如力的计算，金属的物理性能问题，液压件的最大压力等。但都留有安全系数， ...

同意

胖胖胖 发表于 2015-11-2 21:14

wh8417 发表于 2014-10-9 21:50
有中联50的加吗，我想加

09年50我自己的车   加了2顿   加完比徐工70-1猛

fhh123 发表于 2015-11-15 09:44

加是没有问题，关键看驾驶员，

ailun 发表于 2015-12-16 18:49

每个设备的原有设计都是留有余量的（0%~20%不等），但是对于山寨机就得悠着点了，说不定都到不了额定起重量。
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