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本帖最后由 windflower 于 2010-4-4 22:02 编辑
曾经以为徐工此类问题的症结在于所有制,可是作为私企的同行也有同样的问题.....
相信设计,工艺,质检.....都知道怎样才能把东西做好,可是大局的导向是
先市场,后质量,,,可是这个”后“,恐怕只能到了市场萎靡了才能得到重视?
差哪呢,真是的
见识了
:'(
水平仪按的不对
:):(
萝卜快了不洗泥
何止是Two hands,差不多Two legs 了~·
学习,改进,学习
同感
麻痹的国产都是垃圾
唉!这就是国内的现状,只能期待厂家能视质量为首位,那才可以改观现状!
地球人都知道的事,就是厂家不知道!做事不严谨
细节决定成败。很多问题完全是可以避免的,就这样发展,中国民族工业的明天在那里
少点儿吹毛求疵,多点儿鼓励与鞭策,相信我们的国产车会越来越让人满意!
yxx123 发表于 2009-3-18 10:09 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
国产企业都会自吹自擂、顾影自怜的,所以不缺少别人的鼓励,
哪怕是提出中肯的意见都会被当做吹毛求疵的。
本帖最后由 中毒 于 2010-10-9 23:59 编辑
装配图纸难道只是示意图?一个人配管一个样子?买家运气成分在里面?
安安YOYO 发表于 2009-3-18 11:48 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
不会每个型号都由完整图纸的。
只有工艺文件,比如:
某某总成采用OO车型的XX图纸,
某某总成采用XX车型的OO图纸,
某某总成按照YY订单的技术状态
某某零件无图纸,请试制车间采用迂回工艺小批量生产……
“迂回工艺”基本就是手工敲出来了,至多用点机加工设备。
每个企业都是吹的要做到XXOO.....
不要吹,学习德国人...
东西的品质做得好,用户都会看在眼里~~~~~~~~~~~~~~~
精品是脚踏实地干出来的
像是一台旧车
热帖啊
回复 3# btgs
确实如此!以后很麻烦的
:)好像放的时间有点长
好车
:L:sleepy:
呵呵 就这徐工还是国内的老大呢 也不知道其他厂家做成啥样了 :lol
两年的车,没碰没刮,自己锈成这样 不知道防腐是怎么做的?
btgs 发表于 2010-3-29 21:25 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
我都是用机油枪打点机油在里面的
哈哈哈哈哈,老外挺逗
长见识了
呵呵,现在卖车只在乎能卖多少车,怎么减少造价成本。还跟你细节啊
:dizzy:
呵呵
哪个国家的
哈哈,,外国有操纵杆式的吊车吗?
国内的就这样吧
这还出口的 日 也太差劲了
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为什么出口的车不走呢,怎么放了两年
买车前都叫你是上帝,买车后都叫你找耶稣
路过,学习了!!!!!

